750 Nevada - Transformations ...

sentenza · Message par **sentenza** » 14 juin 2016, 20:30

Bah merde Twin, j y etais egalement aux W & W, descendu de ma Normandie pour le week end sur ma ptite v7...
Dommage on s est loupé.

twinrider · Message par **twinrider** » 14 juin 2016, 21:01

pourtant, avec mon gilet siglé twinrider, on me voit de loin !

LanciaB · Message par **LanciaB** » 15 juin 2016, 13:44

l'entrainement de compteur HS c'est un classique des Nevada...il est trop fragile et force.

Je huilais généreusement le mien à la 3-en-1 tous les 500 kms...

twinrider · Message par **twinrider** » 15 juin 2016, 14:23

je viens de le démonter (et détordre la patte) pour la 2eme fois ...
nettoyage complet, vérif, pas une dent de cassée, côté pignon d'attaque ou entrainement, graissé ce qu'il faut, remontage ....
çà a l'air de fonctionner

twinrider · Message par **twinrider** » 15 juin 2016, 17:42

saloperie de truc ! nettoyé, remonté, la patte du mécanisme s'est tordue encore 2 fois,
et a fini arraché (en 10 bornes !) à mon avis, le mécanisme est usé et les dents doivent se chevaucher parfois...
le problème : 3 modèles chez guzzi, le mien ressemble beaucoup à celui de la florida,
avec patte plus longue ! çà me gonfle !

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 15 juin 2016, 17:57

twinrider a écrit :saloperie de truc ! nettoyé, remonté, la patte du mécanisme s'est tordue encore 2 fois,
et a fini arraché (en 10 bornes !) à mon avis, le mécanisme est usé et les dents doivent se chevaucher parfois...
le problème : 3 modèles chez guzzi, le mien ressemble beaucoup à celui de la florida,
avec patte plus longue ! çà me gonfle !

il y a deux modeles pour le nevada
cela depends si tu as l entretoise libre ou non
au niveau de la roue
il faut mettre un ruban adhesif autour de la langette
comme cela elle est bien bloqué dans le logement

A+ OLIVIER

twinrider · Message par **twinrider** » 15 juin 2016, 18:06

plus de languette, cassée !
comme il doit se faire un "point dur" quelque part, çà dégage ...
çà a même gravé ma roue sur les cloisons qui entrainent !
ma prise compteur était en 2 parties "libres" (juste emboitées)
et 2 entretoises(1 mince, 1 large), entourées d'une bague caoutchouc

twinrider · Message par **twinrider** » 28 juin 2016, 23:37

du "lourd" question transfo,
perso je n'ai malheureusement pas les compétences techniques !

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calif06 · Message par **calif06** » 29 juin 2016, 00:07

bien sympa ses transfo ,y'a pas que Harley non mais !

mauriceetjeannine · Message par **mauriceetjeannine** » 29 juin 2016, 08:02

twinrider a écrit :du "lourd" question transfo,
perso je n'ai malheureusement pas les compétences techniques !

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Salut,

Tu la connais cette machine? Si c'est celle que je crois, un pote l'avais achetée et j'ai failli lui racheter mais la finition n'était pas terrible et je n'ai pas voulu m'engager dans ce truc, pas vraiment le temps non plus....

A+, Fabien

twinrider · Message par **twinrider** » 29 juin 2016, 10:05

je ne la connais pas "de près",
par contre je l'avais suivie quand elle était en vente,
mais je n'avais pas les pépétes à l'époque ...
et elle était un poil chéro

quoiqu'il en soit, je recherche une base comme celle ci,
petit ou gros bloc, même à finir, mais saine de conception,
ma 1/2 ne voulant plus faire de moto,
je pense me séparer de ma LMIV

twinrider · Message par **twinrider** » 01 juil. 2016, 21:17

allez, suite de la Clyde (nevada customisée)
qui évolue avec, pour être à contre courant toujours,
des peashooters, mais longs ! qui lui vont très bien je trouve !

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et merci à Eric pour sa collaboration

pour mémoire, la même en automne 2015 !

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twinrider · Message par **twinrider** » 03 juil. 2016, 08:51

à propos de finition bâclée, 6000 €, ben dis donc !:roll:
https://www.leboncoin.fr/motos/988484767.htm?ca=3_s

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 03 juil. 2016, 11:21

twinrider a écrit :à propos de finition bâclée, 6000 €, ben dis donc !:roll:
https://www.leboncoin.fr/motos/988484767.htm?ca=3_s

POUR UNE FOIS ON EST EN ACCORD

A+

twinrider · Message par **twinrider** » 26 juil. 2016, 22:50

incroyable cette bécane ainsi revue,
en montagne, elle se conduit comme un supermot',
je ne prend presque plus mes LM plus lourdes,
tellement elle m'amuse,
à tel point que bientôt une nouvelle monte de pneus
se profile déjà, après quasi 4000 bornes à son guidon
(dont un A/R à Biarritz, le reste en haute loire, ardèche)
pour une conso ridicule de moins de 5l/100 (4,5 environ)
la légèreté d'une moto, y'a pas de doute, c'est un gros plus par ici !

ps : avis : j'en cherche une autre, esthétique indifférente,
voire sans habillage,
mais bonne mécanique, et pas chère !

Guzzi passion

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