1100 Breva - Embrayage

Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne , la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi.
Thomas77
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1100 Breva - Embrayage

Message par Thomas77 »

Bonjour
Suite à mon achat récent (coup de cœur), d'une 1100 breva de 2005 comptabilisant 54000 km au compteur. Après deux semaines d'utilisation j'ai trouver le levier d'embrayage un peux trop mou à mon goût. J'ai donc entrepris une purge du liquide d'embrayage (si on pouvais appeler ca liquide!!!!). Je pense le refaire une deuxième fois car toujours les mêmes symptômes, à savoir:
Poignée mole
Course d'embrayage très restreinte à peine deux centimètres pour être sur le point d'embrayage.

Je ne sais pas si c'est un symptôme normal sur une guzzi. Si besoin je changerais la poignée. Donc Merci à vous de m'apporter vos connaissances dans ce qui est un nouveau monde pour moi.
Amicalement
Thomas
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xelos33
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par xelos33 »

Questions à la noix, mais ne sait-on jamais :

- tu es sûr de ta purge ?
- tu as bien mis le bon niveau de liquide dans le bocal ?

V
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Vince Klorto
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par Vince Klorto »

Salut,

Mais oui, le point d'embrayage est lointain et lorsqu'on y arrive c'est plutôt direct.
Rien à voir avec des disques à bain d'huile : ici c'est à sec !

Ne mets pas trop de liquide car il pourrait y avoir débordement à l'usage.

Ce dernier noirci rapidement, mais cela fonctionne malgré tout. Pour déglinguer cet embrayage il faut lui en faire voir (trop de ville par exemple).

8)
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Thomas77
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par Thomas77 »

@xelos33
J'ai refais ma purge ce matin, affaire à suivre ...
Pour le niveau je suis allé jusqu'au Nord supérieur du petit hublot !
Amicalement
Thomas
Thomas77
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par Thomas77 »

@vince klorto

Pour le niveau, je me suis arrêté au niveau supérieur du petit hublot !
Je pense changer la poignée, car sur 1 en réglage pour pouvoir enfoncer le piston d'embrayage sous la poignée !
Du coup si quelqu'un a des infos sur le type de poignées à mettre ...! Je suis preneur.
Amicalement
Thomas
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Guzzouille
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par Guzzouille »

J'ai aussi une Breva 1100 de 2005 et je ne comprend pas pourquoi tu veux remplacer la poignée, la mienne d'origine est parfaite ...
Tu n'as pas un autre problème ailleurs ? maître cylindre émetteur bouché ou récepteur grippé.
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xelos33
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par xelos33 »

Guzzouille a écrit :J'ai aussi une Breva 1100 de 2005 et je ne comprend pas pourquoi tu veux remplacer la poignée, la mienne d'origine est parfaite ...
Tu n'as pas un autre problème ailleurs ? maître cylindre émetteur bouché ou récepteur grippé.
Je suis de cet avis. Avant de changer la poignée, j'essaierai de comprendre d'où vient le souci.

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jean jacques 29
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par jean jacques 29 »

Thomas77 a écrit :............
Je pense changer la poignée, car sur 1 en réglage pour pouvoir enfoncer le piston d'embrayage sous la poignée!
............
Je suis sur 1 sur le frein av , mais sur 4 a l'embrayage

Le chiffre se lis coté poignée et non coté piston :wink:

Apres avoir fait un niveau haut hublot (grand max ! ) il faut rouler un peu et parfois revérifier et en enlever un peu
L'ouverture du bocal permet aussi a un air en sur pression de sortir

Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!! :mrgreen:
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Folgoche
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par Folgoche »

ça en est ou ce pb d embrayage?
J ai vu une annonce d une 1100 Breva, le vendeur dit "embrayage changé, maladie de certaines Breva 2006"

c est du pipeau ou c est un pb récurrent et connu??
Un couillon qui roule va plus loin qu'un intellectuel assis

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pascal
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par pascal »

Bonjour,
C'est pas une maladie !
Certainement un cas isolé, peut être un pb de joint (fuite d'huile)
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par motoguzziinside »

Folgoche a écrit :ça en est ou ce pb d embrayage?
J ai vu une annonce d une 1100 Breva, le vendeur dit "embrayage changé, maladie de certaines Breva 2006"

c est du pipeau ou c est un pb récurrent et connu??
La mienne 60000 km il se porte comme un charme mon embrayage
mais liquide d 'embrayage changer

A+
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par Vincent77 »

Moi aussi je trouvais l'embrayage molasson sur la mienne, mais l'action sur le levier fait bien son effet, donc bon c'est comme ça et ça fonctionne.
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par motoguzziinside »

motoguzziinside a écrit :
Folgoche a écrit :ça en est ou ce pb d embrayage?
J ai vu une annonce d une 1100 Breva, le vendeur dit "embrayage changé, maladie de certaines Breva 2006"

c est du pipeau ou c est un pb récurrent et connu??
La mienne 60000 km il se porte comme un charme mon embrayage
mais liquide d 'embrayage changer

A+
il suffit que j 'écrive cela pour qu'il commence a donné des signe de fatigue
du coups embrayage changer cote des disques garnie a 60000 km
http://olivierguzzi.e-monsite.com/pages ... ayage.html
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Guzzouille
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par Guzzouille »

Salut Olivier,

C'était quoi le problème, disque usés ou qu'ils commençaient à se dessertir ?

Pour la noix de centrage, est-ce la même que l'on utilise sur les vieux moteurs, Le Mans, SP ou Calif ?
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Re: 1100 Breva - Embrayage

Message par motoguzziinside »

Guzzouille a écrit :Salut Olivier,

C'était quoi le problème, disque usés ou qu'ils commençaient à se dessertir?

Pour la noix de centrage, est-ce la même que l'on utilise sur les vieux moteurs, Le Mans, SP ou Calif ?

l'embrayage me donnait l'impression de patiné au départ
puis coller d'un seul coup.
Comme on est en hiver et que l'embrayage neuf je l'avais en stock
(c 'est le même que celui des California LEMANS SP) je me suis dit il faut mieux que la moto soit arrêtée maintenant que pendant les beaux jours
j 'ai ma v7/Nevada pour rouler maintenant la Breva servant aux longs trajets

LA NOIX est une de california 1100 donc nouvelle noix par rapport a une v7 DE 1970

si mes données sont bonne a 7 mm l'embrayage est mort a 8 il est neuf
(cote de mon disque neuf) les miens était a 7.2 mm

l'embrayage neuf fait moins de bruit que l'ancien
c 'est le deuxième NEWFREN que je monte je les trouve pas mal

par contre c 'est plus long de faire un embrayage de BREVA
que celui d'un California pour moi
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