Où sont les V10 Centauro et Daytona ?

Le 4 soupapes, un moteur d'exception.

Modérateur : Centaurdedé

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paul
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Où sont les V10 Centauro et Daytona ?

Message par paul »

salut, centauro gt de 1998 dans le 85
SCRANBLER57

INVENTAIRE DES CENTAUROS PAR DEPARTEMENT

Message par SCRANBLER57 »

salut ..centauro gt 2000 dans le 57
Sittingbulle

Message par Sittingbulle »

Centauro standard 97 de 2000 dans le 95 :wink:





[...]enfin, avant, c'était un Centauro :?
zebulon

Message par zebulon »

Alors euh j ose pas :wink:






Centauro GT 1998 Supertwinisée
Daytona RS 1999 Miss Daytoisée
Daytona RS 1998 Full Stock
Daytona Biposto 1994 Puzzlifiée (en pièce quoi)

A cela on peut ajouter
Daytona RS 2000 - Dynotec ==> Volée en 2005
Les restes d une centauro 97 et d une daytona rs 98 accidentées.

Mais je me soigne hein
guzzifloc

Message par guzzifloc »

Effectivement Weedo, il y a moi, guzzifloc. Avec un Centauro GT de 1999.
A+
dusserre123
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Message par dusserre123 »

Centauro GT 1999 (noire) 38
Jacques
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Message par gouzigouzi »

Centauro jaune de 1998 en Ardèche 07
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vince68
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Message par vince68 »

Salut
centauro sport de 99 dans le 68
forza moto guzzi
dusserre123
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Message par dusserre123 »

Plus celle que j'ai remonte pour mon beauf (pas sur cette liste)
Centauro 97- Bordeaux - 05 - leautier
Jacques
weedo

Message par weedo »

info qui va bien

Nombre total de Centauro produites : 1918.

En Détail :

V10 Centauro : 1272
V10 Centauro GT : 245
V10 Centauro Sport : 401


Nombre de motos vendues par année :

1997 : 1266
1998 : 527
1999 : 96
2000 : 29
gros mono

Message par gros mono »

weedo a écrit :info qui va bien

Nombre total de Centauro produites : 1918.

En Détail :

V10 Centauro : 1272
V10 Centauro GT : 245
V10 Centauro Sport : 401


Nombre de motos vendues par année :

1997 : 1266
1998 : 527
1999 : 96
2000 : 29
salut weedo
saurais tu la difference entre les trois modeles
Merçi gros mono
weedo

Message par weedo »

a ma connaissance, mais Zebulon sera sans doute plus apte a repondre, c'est juste de la cosmethologie..

Meme moteur, meme puce, meme partie cycle..



la GT c'est uen Centauro de base avec une selle plus épaisse pour le passager et un aileron porte bagage, un pare-brise.

la sport, c'est une Centauro de base avec sabot moteur, un saute-vent et un jeu de bande sur le reservoir..

Ils ont sortie une Centauro Termignoni a une epoque mais en option et pas homologué en France, avec les pots et l'eprom qui va bien.. mais introuvable...

Sinon j'ai scanné mes doc commerciales de l'epoque et qq articles dans les mag

http://v10centauro.free.fr/moto/docentauro/index.htm
zebulon

Message par zebulon »

Si on complète les données
Daytona RS : 308 (21 en france officiellement - au moins 3 crashée et au moins 1 volée [la mienne])
Fabrication (et non vente)
113 en 1996
280 en 1997

Daytona y compris les biposto
1024 exemplaires
Fabrication (et non vente)
486 en 1992
283 en 1993
155 en 1994
100 en 1995

Daytona Racing 100 ex en début 1996

Aucune différence entre les centauro si ce n'est que les GT et Sport ont d origine les durites de radiateurs d huile qui vont bien (pb uniquement sur les premieres donc fin 96/97).

Sinon il y a eu en France une offre commerciale pendant quelques mois en 1998 qui permettait pour un euro de plus d avoir la ligne termignoni racing avec la puce (c est pour cela qu on l a trouve sur des centauro gt/sport).
Cette ligne tres cher était tout de meme listée à 16 000 franc en accessoires ...
A titre personnel je dirai que c est de plus pas la meilleure ligne qui reste la ligne akrapovic extrement rare. Pourtant beaucoup moins cher et qui pouvait etre achetée moyennant 10/11 000 francs (enfin ca reste pas donné).
alexis54

Message par alexis54 »

salut,
j'ai deux centauro GT, l'une de 98, l'autre de 1999.

voila :wink:
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vince68
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Message par vince68 »

Salut alexis
Les silencieux alsacien vont bien sur ton centauro.
forza moto guzzi
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