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1100 - Kilométrage California
- Patoulr
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1100 - Kilométrage California
Une California de 2005 avec 20 000 km c'est intéressant. Mais elle peux aussi avoir 120 000 km, visuellement lors de la visite quel sont les points qui peuvent lever le doute ?
(état de la sellerie, Disque de frein, usure des commandes....)
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California 1100 EV touring
- Titi du un-trois
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Re: 1100 - Kilométrage California
Si factures d'entretien : 20 000, sinon 120 000......
V7 III stone
Re: 1100 - Kilométrage California
Je dirais aussi les factures
après une moto de 120000 km tu le vois a certains endroits
tel que le dessous moteur même nettoyé
il garde des stigmates de la route (projection de gravillons qui marquent l'alu )...etc...
après une moto de 120000 km tu le vois a certains endroits
tel que le dessous moteur même nettoyé
il garde des stigmates de la route (projection de gravillons qui marquent l'alu )...etc...
Patrick
V85 Travel
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- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: 1100 - Kilométrage California
C'est certain : 20000, c'est comme neuf, 120 000, ça a déjà de la bouteille
Même les poignées, et tous les caoutchouc et reposes pied, c'est usé .
Vizir
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Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
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Re: 1100 - Kilométrage California
Les disques de frein, les leviers d'embrayage et de frein, tout ce qui "bouge" et frotte.
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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Maintenant v85TT grise
- Patoulr
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Re: 1100 - Kilométrage California
Merci pour vos réponses. Au vue des photos que je viens de recevoir cela semble correspondre a 20 000 km. A voir sur place maintenant
California 1100 EV touring
- Patoulr
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Re: 1100 - Kilométrage California
Voila je l'ai achetée.
20 000 km la mécanique n'est pas usée. A voir du fait qu'elle est peu roulée ces dernières années qu'il n y ai pas de problèmes éventuels. 2000 km ces deux derniéres années.
Niveau carrosserie et chrome, elle propre hormis quelques griffures et petits points de rouille sur certains chromes.
En tout cas j ai la banane
20 000 km la mécanique n'est pas usée. A voir du fait qu'elle est peu roulée ces dernières années qu'il n y ai pas de problèmes éventuels. 2000 km ces deux derniéres années.
Niveau carrosserie et chrome, elle propre hormis quelques griffures et petits points de rouille sur certains chromes.
En tout cas j ai la banane
California 1100 EV touring
- fasty
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Re: 1100 - Kilométrage California
Les jantes sont magnifiques sur ces modèles, mais elles sont hélas souvent sujettes à l'oxydation...
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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- Marc959
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Re: 1100 - Kilométrage California
Belle acquisition ! Beau cadeau de Noël !
Et maintenant, belles et bonnes ballades
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Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
Albert E.
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- Vizir
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Re: 1100 - Kilométrage California
Très jolie.
Tu ne nous avais pas dit que c'était une EV touring.
Est-ce que c'est une PI?
En plus, tu as une selle confort, indispensable sur ce modèle.
Tu vas aussi vite te rendre compte que les amortos sont très mauvais.
Tu as les supports valises hepco Becker, c'est top.
Tu trouves des valises sur le bon coin.
Je n'arrive pas à voir l'inscription sur le cache latéral pour voir si c'est une PI.
Vizir
Tu ne nous avais pas dit que c'était une EV touring.
Est-ce que c'est une PI?
En plus, tu as une selle confort, indispensable sur ce modèle.
Tu vas aussi vite te rendre compte que les amortos sont très mauvais.
Tu as les supports valises hepco Becker, c'est top.
Tu trouves des valises sur le bon coin.
Je n'arrive pas à voir l'inscription sur le cache latéral pour voir si c'est une PI.
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
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- Patoulr
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Re: 1100 - Kilométrage California
Sur le cache latéral il n'y a pas la mention PI. De toute façon il me semblais que la 2005 n'est pas concerné. Pour les reglages culbuteurs j'en ai encore pour 20 000 km. C'est tout les 40 000 km je crois?
Les amortos ont déja été changé par le premier propriétaire ( les pots aussi)
J'ai aussi les valises guzzi au couleur de la moto et le top caisse. Je les ai retirer pour le transport sur la remorque.
La jante arriére est nickel mais l'avant est un peu piqué.
Les amortos ont déja été changé par le premier propriétaire ( les pots aussi)
J'ai aussi les valises guzzi au couleur de la moto et le top caisse. Je les ai retirer pour le transport sur la remorque.
La jante arriére est nickel mais l'avant est un peu piqué.
California 1100 EV touring
- Vizir
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Re: 1100 - Kilométrage California
Tous les 40000 , pourquoi pas à vie
Si tu as le manuel utilisateur , tu verras que c'est préconisé tous les 5000 pour les culbus.
Bon, moi, je dis que 10000, ça va.
Pour le PI, si ce n'est pas indiqué sur les cache latéraux, c'est que ce n'est pas une PI.
De toutes façons, si tu entends les bruits de culbus typiquement Guzzi, c'est pas une PI, qui est plus silencieuse.
Vizir
Si tu as le manuel utilisateur , tu verras que c'est préconisé tous les 5000 pour les culbus.
Bon, moi, je dis que 10000, ça va.
Pour le PI, si ce n'est pas indiqué sur les cache latéraux, c'est que ce n'est pas une PI.
De toutes façons, si tu entends les bruits de culbus typiquement Guzzi, c'est pas une PI, qui est plus silencieuse.
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1400 Calif touring
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Re: 1100 - Kilométrage California
Bonjour,
Elle a les pots catalysés. Ce n'est pas une PI.
850 Le Mans 1977
1200 Sport 2012
1200 Sport 2012
- Patoulr
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Re: 1100 - Kilométrage California
Pour le réglage culbu, j ai pas encore étudié le manuel d entretien .il faut que je regarde les factures de plus près pour voir quand ça était fait.
Comment on reconnait des pots catalyses?
Comment on reconnait des pots catalyses?
California 1100 EV touring