650 NTX - A propos des pièces

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motoguzziinside
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par motoguzziinside »

OUI JEN CONNAIS A LA VENTE MAIS COMME DIT LAUTRE ON N'EST JAMAIS MIEUX SERVI QUE PAR SOIT MEME :D
OU ON SE SERT MIEUX QUE SOIT MEME :D ALORS JE VAIS D'ABORD ME SERVIR :oops: :oops: ET APRES JE TE FAIS SIGNE :lol: :lol:
apres les califs la breva la nevada (mon premier trail selon certain breton jamais soumis)je pense que ca vas le faire
la stelvio j'en ai envie mais ma banquiere elle est pas d'accord :cry: :cry:
motoguzziinside
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par motoguzziinside »

je ne tirerais que la tondeuse a gazon avec celle la le gazon il pousse pas beaucoups en vaucluse pendant l ete c est l'avantage des regions chaude et pas humide :D
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par motoguzziinside »

on a aussi un tres belle elevage de lama dans le ventoux (veridique)
c est pas des dromadaire c est des chameaux tu vas me dire il y en a dans toute les regions est plus des vieux que des jeunes
a part ca t'en est ou avec la BX elle vas arivée adescendre dans le vaucluse pour le 11 juillet ou il faut que je vienne avec nevada te tirer

A+ OLIVIER
motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

allez je vais t'aider en voila une de quota

http://www.leboncoin.fr/motos/93918415.htm?ca=21_s

et voila une NTX

http://www.leboncoin.fr/motos/108706892.htm?ca=21_s

A+ OLIVIER

UN CONCESSIONAIRE GUZZI A LA DEMANDE POUR UNE PIECE POUR NTX
A REPONDU NOUS NE FAISONS PAS HONDA PAR DISCRETION NOUS TAIRONS LE NOM DU CONCESSIONNAIRE
redgreg

Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par redgreg »

bingo, la NTX est celle que je suis + ou - en train de négocier ;-) ... comme quoi ....

La QUOTA est .... euh ... pas mal mais .... j'sais pas, bcp de bornes quand même ... et j'en ai jamais essayer, alors traverser la France pour en voir une; j'le sens pas.
:?


redgreg
billyguzzi
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par billyguzzi »

C'est le choix à faire entre légèreté et coffre, nervosité et confort, motoplat/carbus et injection, partie cycle ancienne ou moderne, kilométrage faible/combien de mains et 1ère main/grosses bornes.
Pour l'usage que tu veux en faire, la quota me semble plus adaptée.
Je possède un petit bloc V75 SP qui est parfait en usage mixte ville/grosses virées en solo,
mais j'ai déjà été échaudé par des pannes du Motoplat, et ça manque de puissance en duo, la suspension arrière est une misère.
Je viens d'acheter une calif EV touring en état moyen avec plein de bornes, et le 1er contact est mitigé,
je ne l'ai utilisé qu'en agglomération (en attendant de changer les plaquettes qui sont limites), et le poids/encombrement de l'ensemble, + l'ergonomie des commandes me rebutent un peu.
Mais je l'ai acheté pour les bonnes balades en duo, et la puissance du moteur et des freins devraient convenir...
Je crois que je vais quand même garder mon petit bloc comme joker, d'autant que ça se revend à prix vraiment bas.
In Guzzi we trust
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par motoguzziinside »

POUR LES KILOMETRAGES SUR UNE GUZZI C EST TOUJOURS L'ETERNELLE QUESTION AVEC les compteurs qui non que 5 chiffres
55000 ou 155000 km pour l'instant le record d'une moto qui roule tout les jours mené en premiere mains par son proprietaire 535000 kmque jai vue
et une t3 a plus de 278000 km
tu peux avoir tout les malheurs de la creation avec une machine qui na pas rouler et rien avec une machine que tu vas acheter avec un fort kilometrage par ce que le proprietaire l a bien entretenu
dans tous les cas si on na as l'historique d'une moto c'est pas le kilometrage de celle ci qui compte c'est sont aspect genral qui donne bien l etat d'esprit de son proprietaire et les factures qu il peut fournir s il ne fait pas toute sa mecanique seul ;meme dans le cas comme moi ou la personne fait toute sa mecanique les pieces il a une facture

il y a une autre guzzi que tu as sans doute pas penser c'est une california
dans ton cas une calif 3 de 93 pourquoi par quel est equipe en roue avant arriere de 18 elle a une bonne peche avec c'est carbu de 36 et bon couple a deux avec bagages avec ma moitie on a fait la corse
avec la route de saint florent a bastia en passant par le cap corse
en travaux (plus un pet de goudron un chemin de terre)
les japonaises qui nous avez double avant les travaux on les toutes remonter sans faire de prise de risque inconsideré
mais la je reconnais que le budget est pas le meme
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par motoguzziinside »

JE TIENS A RASSURE GUZZARD le probleme du neiman a ete resolu
et confirmer que le manuel est en italien pas en francais
depuis j ai trouve un super site de traduction que je fais profiter a tout le monde

http://www.anglaisfacile.com/traducteur-anglais.php

LE LIENS EST POUR L ANGLAIS MAIS UNE FOIS SUR LE SITE
vous passez sur les autre langues (sauf le Breton et le Provencal)
pour le Provencal ca pose pas de probleme mais pour le Breton
j ai du mal

je tiens a remercie le garagiste qui a sur carte de visite est incrit specialiste guzzi :shock: :shock: si si j ai la carte
qui a facture a l anciens proprietaire plus 1000 euros de reparation
les pieces neuves y sont bien c est deja ca
qui a value que je redemonte tout suite a l oublie du serrage de la vis d'arbre de boite et au mauvais positionnement du joint spy de boite
et a lanciens proprietaire qui ma menti (honte a lui) en me disant que en remetant une batterie la moto redemarre (le faisceau electrique était a reprendre avec les fils coupé qu elle avait elle risquer pas de demarrer
mais ca je l avais vue )
grace a eux aujourd hui le guzzard ma intronise SPECIALISTE titre sans l incompetence du garagiste et la mal honnette du vendeur je ne pourrais pas accepter
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par motoguzziinside »

tu sais que la vente de nevada est une vente pivée reserve uniquement
aux visiteurs de son site perso :oops: :D
en plus s il veux une moto caracterielle je ne peux pas lui vendre la mienne elle obeit au doigt et l yeux :wink:
mais il parait que sur un site de discution certains se ventent d'avoir fait le tour de l'europe a deux avec bagages avec le meme type de moto
alors si veux tenter je suis pas contre
A+ OLIVIER
redgreg

Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par redgreg »

Hep, salut à vous,

Y'a eu du nouveau dans le week-end. Ouaips le V a été victime de l'attraction terrestre ... il est tombé à plat.
Ben ouaips, c'est finalement un 'petit' flat-twin qui viendra prendre la place dans le garage plutôt qu'un V twin ...

Mais ... il paraitrait, selon mes espions, qu'1 ou 2 V50 seront bientôt en vente dans ma région ... pour pas cher ...
alors, hein ... tout est encore possible ...


Sinon, pour répondre, un peu, aux derniers messages : j'ai horreur des grands guidons et de tout ce qui s'apparente de près ou de loin aux 'customs'.
Donc, pour la nevada ça va pas pouvoir le faire

:lol:

et puis quand je serais grand, en 30ème moto dans mon garage y'aura une LE MANS


redgreg
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misteraud
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par misteraud »

Salut,
je vois que c'était effectivement tempête dans le cerveau, et comme tu l'as fait l'important c'est de se décider! Pour relancer le débat: c'est un flat twin trail ou pas?

bonne route et à bientôt.

Steph
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par motoguzziinside »

je suis desole mais ma nevada a un petit guidon
elle est tres contrarie par ton post elle qui aimait bien l'idee d etre une trail maintenant il faut que je la console
finalement guzard avez raison ta acheter une BM
VAS VALOIR QUE PAIE LA TOURNER A CAUSSE DE TOI :cry: :cry:
TU TE RENCONTES :?: :?:
redgreg

Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par redgreg »

arf .... je m'en veux de ma brutalité ... parce que même si j'aime pô les nevada je respecte beaucouuuuup leur joli petit Vtwin.
Pour le coup de la tournée générale ... hum ... disons que si tu enclenches bien la première, les 4 suivantes devraient suivre sans trop de problèmes et ça fait une mise en pression pas si chère que ça :lol:
Il en va du goulot comme de nos bête à 2 roues :wink:

Sinon, le flat n'est MEME PAS un trail. Comme quoi ...

redgreg
(je vais peut-être jouer à l'Euromillion moi :-) entre les bécanes, les réparations et la place qui manque ....)
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Re: 650 NTX - A propos des pièces

Message par motoguzziinside »

pas besoin de changer le guidon a causse de lorage
c est comme le pluie en bretagne
dans le midi les eclairs il ne touche que les cons

A+ OLIVIER
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