650 NTX - Renseignements sur allumage

don ntx · Message par **don ntx** » 19 août 2014, 08:56

Salut à tous !!!!

Cela fait bien longtemps que je n'ai pas fait un petit tour sur le forum....
j'aurais voulu savoir si une 650 NTX de 87 et 90 avait le même allumage ?
Car, la mienne qui est de 90 a l'allumage qui a lâché il y a quelques jours et sur le net j'ai trouvé une boutique max2cam qui vend un allumage dynatek III pour NTX de 87.
Est-ce que cela correspondrait ?

Merci à tous pour votre aide.

Forza moto guzzi

chris a · Message par **chris a** » 19 août 2014, 09:06

Pas sure si le dyno marchera....
il faut vérifier la références des arbres a came pour voire si c'est le même embout d'entrainement.
Le dyno est fait pour remplacer l'allumage à vis platinées qui était monte sur les TT.
Les premiers NTX étaient montés avec des Motoplat et je pense que toute la série est ainsi.
Pas sure que les embouts sont les memes et il y a certainement des évolutions entre les premiers petits bloc et les derniers !
Va voire la page de ZDG Sachse.
J'ai monte un de leurs allumages sur alternateur sur mon NTX (alternateur saprisa).

don ntx · Message par **don ntx** » 19 août 2014, 09:57

salut chris
merci pour ce retour rapide.
j'ai vu les allumages saches effectivement mais je trouve ca un peu cher.
je pensais trouver un allumage un peu moins cher.... apres les vacances et ce que j'ai deja fait dessus..

http://imageshack.com/f/idNX2vY0j][img]http://imagizer.imageshack.us/v2/150x10 ... NX2vY0.jpg

http://imageshack.com/f/ipSrLGaXj][img]http://imagizer.imageshack.us/v2/150x10 ... SrLGaX.jpg

http://imageshack.com/f/p82iA7dDj][img]http://imagizer.imageshack.us/v2/150x10 ... 2iA7dD.jpg

don ntx · Message par **don ntx** » 19 août 2014, 13:52

Chris,

Si je commande le kit d'allumage de Sachse , pour le montage je récupère mes bobines d'allumage et bougies ou il faut en plus des pièces particulières ?

Je n'en ai jamais remplacé alors.....
Merci

chris a · Message par **chris a** » 20 août 2014, 09:12

Tu peut garder les vieux...
Si c'est les origineaux elles risquent de te causer des embrouilles comme elles ont 25 ans environ !

chris a · Message par **chris a** » 20 août 2014, 09:15

Jolie bécane !
L'échappement est fait maison ?
Chère ?

don ntx · Message par **don ntx** » 20 août 2014, 15:58

Les bobines ont moins d'un an donc ça va .
L'échappement vient d'être fait sur mesure par un ami Chaudronnier en Inox .
J'en ai eu pour 500 tout compris.

chris a · Message par **chris a** » 20 août 2014, 20:23

Bon prix !
L'allumage etait un motoplat , non ?

don ntx · Message par **don ntx** » 20 août 2014, 22:50

Oui d'origine j'ai du motoplat pourquoi ?
aurais-tu par hasard un explicatif pour le montage de l'allumage Sachse car je crois qu'ils vont m'envoyer une notice en allemand ....

chris a · Message par **chris a** » 21 août 2014, 10:25

Volker avait un agent en france....verifie sur le web si l'association continue apres sa mort.
Le model que j'ai monté sur l'alternateur et ma pas cause de soucis pour l'installation.
Depuis il y a possibilité d'avoir les capteurs sur l'arbre à cames comme à l'origine ... c'est ce type que tu as ?
En tous cas trove le PHM et pars de là .
Sur le site tu pouvais telecharger les fiches de montage au moins en Anglais et Allemand mais ça a peut être changé.

don ntx · Message par **don ntx** » 22 août 2014, 07:38

j'ai une platine rouge au dessus de l'alternateur c'est tout je ne crois pas avoir de capteur.
Je vais essayer de traduire une notice merci

chris a · Message par **chris a** » 22 août 2014, 10:11

PM moi si tu galères .

don ntx · Message par **don ntx** » 29 août 2014, 15:46

Salut tout le monde !
Allumage monté et cela fonctionne !!!
Maintenant il faut régler la bête !
Quelqu'un sait comment régler l'allumage sans lampe stroboscope ???
Merci
A+

capou · Message par **capou** » 15 sept. 2014, 17:12

Ciao tuti,
Moi aussi un moment que je n'intervenais plus sur le forum ...
J'avais remplacé sur la NTX mon Motoplat en 2010 par un IMF Direct Ignition... Très complet, mais assez complex...
Bref après ses quelques années de bons services, il vient de rendre l'ame et m'a cramé une bobine!
Evidemment j'hésite à reprendre le meme ... mais sinon quoi prendre ??
le Sachse est vraiment cher à mon gout (320€ + les bobines!)
Si quelqu'un a un tuyau, je suis preneur!

misteraud · Message par **misteraud** » 15 sept. 2014, 20:02

Bien le bonjour à tous,

de mon coté j'ai monté un kit à faire soit même d'un australien :
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=8313
c'est pas trop compliqué à faire, je ne suis pas électronicien mais avec de la patience et de la méthode ça le fait bien.

Ca va faire quelque temps qu'il tourne mais je ne fais pas énormément de kilomètres non plus. J'ai gardé les boitiers motoplat en place pour backup si ça me saute à la tête...

J'ai quand même acheté une lampe stroboscopique, on en trouve des pas trop chères parfois (marque Actron sur Amazon.com) :

http://www.amazon.com/Actron-CP7528-Adv ... 112&sr=1-7

Steph

Guzzi passion

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