V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

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Touareg 32
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V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par Touareg 32 »

Bonjour à tous
Retour de balade et me voilà avec un joint spi de fourche côté droit qui fuit. 👺
Merdouille. !! Surtout que j'avais des balades prévues 🤔🤔
Moto de 2021 avec 10200 kms
Quelqu'un a-t-il eu le même souci ??
Garantie d'après vous ??
Je vous écoute
Motardement, grand V à tous🏍
olivier13
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Re: V85 TT - Fuite SPI fourche

Message par olivier13 »

Salut,
Non, 2019 et 18000 km, pas de souci
Oui, prise en garantie, au moins fais-en la demande, on ne sait jamais
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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pascal
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Re: V85 TT - Fuite SPI fourche

Message par pascal »

Bonsoir,
J'ai eu un joint fuyard sur le tube gauche, moto d'un an et 14 et quelques milles.
Pris en garantie, au démontage, il c'est avéré que le tube avait une marque au niveau de la lèvre du joint.
Bilan : un tube (qu'il a fallu attendre un mois), un joint et deux jeux de plaquettes de frein.
J'ai été surpris pour les plaquettes !
Avec une V7 série 3 pendant un mois.
850 Le Mans 1977
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kube
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Re: V85 TT - Fuite SPI fourche

Message par kube »

"...Moto de 2021 avec 10200 kms..."
direct chez le concessionnaire
Patrick
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Touareg 32
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par Touareg 32 »

Bonjour
Quelqu'un peut me donner la quantité d'huile par fourche ? 🍷
Et le grade de l'huile à mettre svp 🙏
Motardement votre
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marco_koxx
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par marco_koxx »

Tube gauche 386 cm3
Tube droit 467 cm3 (cartouche + ressort)
Viscosité 7.5W
A+
Marco
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par Touareg 32 »

marco_koxx a écrit : 28 avr. 2022, 09:55 Tube gauche 386 cm3
Tube droit 467 cm3 (cartouche + ressort)
Viscosité 7.5W
Bonjour et merci Marco
Tu veux dire avec le ressort et la cartouche montés c'est 467cm3 ?
J'ai bon là ??
Bien à toi 🏍🏍
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marco_koxx
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par marco_koxx »

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Vizir
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par Vizir »

Par une expérience récente sur ma 1400, je déconseille fortement de ne se baser que sur la quantité d'huile indiquée .
Le manuel d'atelier donne une bien meilleure indication en indiquant la hauteur de colonne d'air à partir du haut du tube, et c'est ce qu'il faut respecter au mm près, et pas la quantité indiquée .
Et c'est valable pour la plupart des fourches de moto d'ailleurs , il suffit juste de la savoir . En effet, le volume d'air, ou d'huile donc, joue beaucoup sur la dureté de la fourche .
Soit, 129 mm sans le ressort, et pompe en bas bien sûr, page 110 de ce manuel , c'est la seule chose à retenir à mon avis ? et surtout, pomper pas mal de fois pour qu'il ne reste plus de bulles d'air .
Ils disent bien d'ailleurs en anglais : assurez vous que la fourche (tube) soit parfaitement verticale pour mesurer le niveau d'huile correct .
Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est qu'ils parlent du niveau que pour le fourreau droit,
Et pour le gauche, ils ne donnent que la quantité d'huile de 383cm3 , différente du droit et pourtant, ils disent aussi de tenir vertical le fourreau pour mesurer le niveau ? ?
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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Touareg 32
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par Touareg 32 »

Vizir a écrit : 28 avr. 2022, 13:26 Par une expérience récente sur ma 1400, je déconseille fortement de ne se baser que sur la quantité d'huile indiquée .
Le manuel d'atelier donne une bien meilleure indication en indiquant la hauteur de colonne d'air à partir du haut du tube, et c'est ce qu'il faut respecter au mm près, et pas la quantité indiquée .
Et c'est valable pour la plupart des fourches de moto d'ailleurs , il suffit juste de la savoir . En effet, le volume d'air, ou d'huile donc, joue beaucoup sur la dureté de la fourche .
Soit, 129 mm sans le ressort, et pompe en bas bien sûr, page 110 de ce manuel , c'est la seule chose à retenir à mon avis ? et surtout, pomper pas mal de fois pour qu'il ne reste plus de bulles d'air .
Ils disent bien d'ailleurs en anglais : assurez vous que la fourche (tube) soit parfaitement verticale pour mesurer le niveau d'huile correct .
Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est qu'ils parlent du niveau que pour le fourreau droit,
Et pour le gauche, ils ne donnent que la quantité d'huile de 383cm3 , différente du droit et pourtant, ils disent aussi de tenir vertical le fourreau pour mesurer le niveau ? ?
Bonjour vizir
A voté +1 👌
En mettant la qualité préconisée en cm3 on devrait arriver à 129mm ??? A voir
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eli
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par eli »

tu nous dira pour le niveau une fois que tu auras demonté..Le tout est de vidanger/nettoyer completement ce bras de fourche et hop mettre la quantité preco
Apparement vu sur le site retzmoto rubrique piaggio/v85tt des spi et cache poussiere pour nos belles autre que la ref origine livré avec les bagues...et moins couteut.
Pour ma part pour l'instant pas de trace de gras(je croise les doigts) :o
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Vizir
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par Vizir »

Tu reparles de quantité, alors que j'ai donné l'info sur le niveau à respecter, faut suivre.
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capdefra26
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par capdefra26 »

Je confirme que sur d'autres motos aussi il vaut mieux une mesure de hauteur depuis le haut du tube de fourche qu'une quantité d'huile: c'est le cas sur mon Africa Twin actuelle; lorsque j'ai fait la vidange de la fourche, la quantité préconisée ne donnait pas tout à fait la bonne hauteur ( trop haut de 1 cm).
Touareg 32
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par Touareg 32 »

Bonjour à tous
Conclusion 👀
Deux impacts sur le tube de fourche, dont un style coup de burin ??? léger mais suffisant pour bousiller le joint à la longue 🤔
50 ans de bécane ,j'ai jamais eu ce problème ,il y a un début à tout. ...........?? me direz-vous ..
3 mois de délais pour un tube ..👎👎et un billet de 500 à 600 euros ( concessionnaire ,tube,joints,huile, MO,etc..)
Je me suis dépatouillé tout seul ,j'ai trouvé une fourche complète à 280 boules ,un joint et 129mm d'huile neuve dans le tube et action 👌🏍
Bien respecter les 129mm et non les cm3 donnés sur la doc .
129mm correspondent à environ 450cm3
Avec une météo pareille, on va pas se priver de moto !!
Motardement
✌✌
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Re: V85 TT - Mécanique : Fuite SPI fourche

Message par Ludo51 »

Un rechromage dur de ton tube , t'aurait coûté environ 200 € .....
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