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La V85 TT Travel de Bravo
Modérateurs : fafalastuce, Roland
Re: La V85 TT Travel de Bravo
Petit rappel: quand tu ne vois pas les rétros d' un camion, le chauffeur ne peut pas te voir!
J' ai été dans la situation inverse: au volant du camion.
Sur une petite route étroite, un camion surgit en face de moi à la sortie d' un virage.
Comme je montais et qu' il était impossible de se croiser, la courtoisie veut que ce soit le véhicule montant qui recule.
Je recule et entends un tout petit bruit de klaxon! J' arrête ma manoeuvre, descends et vois un hollandais en GS s' était arrêté à moins d' un ml de moi entrain de se casser la figure.
Sa chance est que j' ai eu la vitre baissée, pas de radio et pas de remorque non plus.
Le chauffeur (également motard) d' en face ne l' avait pas vu arriver non plus. Il a expliqué au GSiste ce que je vous dis: voir les rétros d' un camion est primordial.
Faire aussi TRES attention au fourgons de livraison qui sont toujours pressés, même danger qu' un camion.
Il est vrai que conduire tous types de véhicules me rend service au niveau anticipation.
Je n' oublie pas que cela peut malgré tout m' arriver!
J' ai été dans la situation inverse: au volant du camion.
Sur une petite route étroite, un camion surgit en face de moi à la sortie d' un virage.
Comme je montais et qu' il était impossible de se croiser, la courtoisie veut que ce soit le véhicule montant qui recule.
Je recule et entends un tout petit bruit de klaxon! J' arrête ma manoeuvre, descends et vois un hollandais en GS s' était arrêté à moins d' un ml de moi entrain de se casser la figure.
Sa chance est que j' ai eu la vitre baissée, pas de radio et pas de remorque non plus.
Le chauffeur (également motard) d' en face ne l' avait pas vu arriver non plus. Il a expliqué au GSiste ce que je vous dis: voir les rétros d' un camion est primordial.
Faire aussi TRES attention au fourgons de livraison qui sont toujours pressés, même danger qu' un camion.
Il est vrai que conduire tous types de véhicules me rend service au niveau anticipation.
Je n' oublie pas que cela peut malgré tout m' arriver!
Re: La V85 TT Travel de Bravo
C'est vrai qu'il ne faut jamais rester derrière un camion à l'arrêt. Toujours un peu décalé.
Mais la caméra de recul va se généraliser sur les camion comme pour les voitures et camping-car.
Mais la caméra de recul va se généraliser sur les camion comme pour les voitures et camping-car.
Ce qui n'existe pas existe ...
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Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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- Bravo
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
... sont bien gentils les pros ! toujours voir les rétros du PL ou du fourgon, c'est ce que l'on apprend dans toutes les bonnes écoles de conduite. Regarder dans ses rétros aussi...dominique a écrit : ↑19 août 2021, 11:29 Petit rappel: quand tu ne vois pas les rétros d' un camion, le chauffeur ne peut pas te voir!
J' ai été dans la situation inverse: au volant du camion.
Sur une petite route étroite, un camion surgit en face de moi à la sortie d' un virage.
Comme je montais et qu' il était impossible de se croiser, la courtoisie veut que ce soit le véhicule montant qui recule.
Je recule et entends un tout petit bruit de klaxon! J' arrête ma manœuvre, descends et vois un hollandais en GS s' était arrêté à moins d' un ml de moi entrain de se casser la figure.
Sa chance est que j' ai eu la vitre baissée, pas de radio et pas de remorque non plus.
Le chauffeur (également motard) d' en face ne l' avait pas vu arriver non plus. Il a expliqué au GSiste ce que je vous dis: voir les rétros d' un camion est primordial.
Faire aussi TRES attention au fourgons de livraison qui sont toujours pressés, même danger qu' un camion.
Il est vrai que conduire tous types de véhicules me rend service au niveau anticipation.
Je n' oublie pas que cela peut malgré tout m' arriver!
Le bahut, avant de freiner, il ralentit et toi aussi, puis il freine et toi aussi. Et là, les secondes et le mètres perdus, rendent tout le monde aveugle.
Moi aussi j'ai un fourgon et les marches-arrières sont ma hantise.
La chose primordiale que je retiens de cette affaire c'est qu'à moto, si tu veux rester en vie, anticipe, anticipe, anticipe, surtout les conneries des autres.
Mais ça je le sais depuis longtemps...
M'en vais téléphoner pour savoir où en est ma moto par rapport à la dispo réelle des pièces de rechange et au planning de l'atelier.
- Bravo
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
... je viens d'avoir un coup de fil du réparateur.
La moto est faite, ça veut dire qu'ils ont reçu la roue qui était la seule pièce manquante (!). Bonne nouvelle.
Peuvent pas aller l'essayer, z'ont pas la clé. C'est ballot.
De mon côté, je suis certain de l'avoir laissé sur la moto chez le remorqueur.
Le double est chez moi, à 130 km.
C'est la L.E.M. (loi de l'emmerdement maximum) ...
La moto est faite, ça veut dire qu'ils ont reçu la roue qui était la seule pièce manquante (!). Bonne nouvelle.
Peuvent pas aller l'essayer, z'ont pas la clé. C'est ballot.
De mon côté, je suis certain de l'avoir laissé sur la moto chez le remorqueur.
Le double est chez moi, à 130 km.
C'est la L.E.M. (loi de l'emmerdement maximum) ...
Re: La V85 TT Travel de Bravo
oui tout à fait je comprends ton profond désarroi
T'as contacté le remorqueur ?
T'as contacté le remorqueur ?
Ce qui n'existe pas existe ...
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Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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- caillou38
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
Super, ils ont plutôt été réactifsBravo a écrit : ↑26 août 2021, 12:26 ... je viens d'avoir un coup de fil du réparateur.
La moto est faite, ça veut dire qu'ils ont reçu la roue qui était la seule pièce manquante (!). Bonne nouvelle.
Peuvent pas aller l'essayer, z'ont pas la clé. C'est ballot.
De mon côté, je suis certain de l'avoir laissé sur la moto chez le remorqueur.
Le double est chez moi, à 130 km.
C'est la L.E.M. (loi de l'emmerdement maximum) ...
Quant à la clé
Profite bien!
Que la montagne est belle! Avec la V85 aussi!!!
- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
Oui, pour un mois d'août, super réactifs.
C'est con pour la clé mais tu peux la poster.
C'est con pour la clé mais tu peux la poster.
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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- Bravo
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
... z'ont retrouvé la clé ! problème de personnel en congés.
Retour à la maison par les petites routes sans "limite psychologique" . 150 bornes de plaisir en roulant derrière les averses. Nickel, pas besoin de la nettoyer.
Maintenant il faut projeter quelques bonnes virées pour compenser le manque.
Bon rétablissement à ceux qui sont encore à l'infirmerie, pilote et machines.
Retour à la maison par les petites routes sans "limite psychologique" . 150 bornes de plaisir en roulant derrière les averses. Nickel, pas besoin de la nettoyer.
Maintenant il faut projeter quelques bonnes virées pour compenser le manque.
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
Ben ,Bravo !
ton concess a l'air efficace (car en aout chez guzzi ...)
tu peu nous rappeler son nom de bouclard ?
a +
jj29
ton concess a l'air efficace (car en aout chez guzzi ...)
tu peu nous rappeler son nom de bouclard ?
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jj29
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
Profite bien de ta monture à nouveau roulante !
Varadero 125, Transalp 700, Adventure 1190, CB500X puis V85TT.
- Vizir
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
Génial,
Je suis heureux pour toi.
Vizir
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Vizir
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
+1 ... profite bien ... avec les mauvais mois de Juillet et Août , Septembre ne peut être que très beau ...
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V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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- Centaurdedé
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
Très content pour toi et ta Machine !!!
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Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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Re: La V85 TT Travel de Bravo
Cool
Bravo, le retour !
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V&@+
"Le bonheur se compte sur 2 cylindres et 4 temps"
V85TT Giallo Sahara 2019
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