V85 TT - Recensement top-case et valises ....

[pascal]

Re,
Nettement plus réaliste.

[Lucky]

Qu'elle est la largeur de la moto avec les valises "plastiques" Moto Guzzi s'il vous plait ?

Et pouvez-vous me donner un avis sur la qualité des valises en question ?

Merci

Etant donné le changement de page, je me permets de me citer

[Lucky]

Qu'elle est la largeur de la moto avec les valises "plastiques" Moto Guzzi s'il vous plait ?

Et pouvez-vous me donner un avis sur la qualité des valises en question ?

Merci

Etant donné le changement de page, je me permets de me citer

Et je finis en m'auto-répondant une fois de +

la largeur est de 90CM, identique à la largeur du guidon (hors rétro)
Si ça peut servir à des prochains lecteurs.

Concernant la qualité, elles ne m'ont pas semblé extraordinairement solides, je verrais à l'usage.
J'ai vu qu'il y avait un problème de perte d'axe de la charnière du couvercle actuellement.

[benoit69]

Hello ,

Petite info prise aujourd'hui (à l'occasion de la livraison de ma V85TT), Moto Guzzi commercialise un Top case Urban (premier exemplaire arrivé à la concession très récemment).
A noter que les V85TT Travel 2021 sont livrées (en tout cas, la mienne... ) avec un 3ème barillet permettant de conserver une clé unique, en cas d'ajout d'un Top Case.

J'ai pris 2 photos à la volée, avec mon téléphone :




Il s'agit d'un 40 L (permet l'emport d'un seul intégral).
Raccord avec la bagagerie, en revanche le prix pique un peu...500 roros

[pascal]

Il s'agit d'un 40 L (permet l'emport d'un seul intégral).
Raccord avec la bagagerie, en revanche le prix pique un peu...500 roros

Bonjour,
Certes raccord avec les valises, mais bon 1 caque pour 500€
A moitié prix on a un givi treker qui accueillent 2 casques, pas raccord mais à 20m on y voit que du feu !

[LololeSanglier]

J'ai monté des Givi Dolomiti 36 alu sur la V85, voici quelques photos pour donner une idée.
Pour le moment je ne peux pas faire de "review" car je ne m'en suis pas encore servi en voyage.
Pour ce qui est du montage, les supports sont disons , à adapter (pattes montées à l'envers d'origine, rondelles trop courtes donc impossibilité de monter les valises car le système de fixation touchent la ou il faut pas...).
Mais une fois que c'est fait , c'est plutôt joli. Je n'ai pas mesuré la largeur totale arrière mais je le ferai à l'occasion (j'ai zappé, à force de monter et redescendre chercher mes outils....)

[zogar31]

Bonjour,

Top case Givi trekker installé avec le porte paquet spécial givi (très joli, l'aigle est découpé dans l'alu, mais lourd je trouve, ça fait 5mm d'épaisseur, ils auraient mieux fait de prendre une tole plus fine avec des plis).

Côté valises je suis plutôt dans le camp des sacoches souples (moins dangereuses en cas de chute, réparables avec du chatterton si pas trop grave) ,
J'ai fait pas mal de recherches pour le bon compromis poids/praticité (pour référence, ensemble support + valises alu sw motech trax: 17kg):

• On trouve des sacoches qui se montent sur support tubulaire, mais via une plaque support en nylon à fixer sur les tubes.
  Pb, la plaque fait 1kg, entre 5kg de tubes, 2kg pour les supports et 2kg par valise on est tout de suite à plus de 10kg.
  Enduristan fait les monsoon evo, très chères (300€ LA sacoche) mais se montent directement sur les tubes, seulement ceux en 18mm, c'est à dire pour la V85TT les Bumot et je pense (à confirmer) les Guzzi d'origine.
  Les Givi marchent aussi mais nécessitent de déplacer les clignos, fastidieux et moche je trouve. En revanche Shad (19mm), Hepco Becker (16mm), SW motech (c'est pas des tubes) ne sont pas compatibles.
  Enfin il y a le systeme Hepco Becker C bow, avec les sacoches X travel. Théoriquement 2kg de support et 3kg de sacoches.

J'ai commandé ce dernier, je vous fait un test quand je les reçois d'ici 10j

[Kew]

J'avais le System C-Bow sur ma v7, franchement ca marche bien, c'est pratique, tu ne t'es pas trompé. Apres 2 ans d'usage c'était encore comme neuf.

[lapin]

Est-ce qu'il y en a qui utilisent des sacoches souples avec sangle qui passe sous la selle sans support ?
Et qui ne crament pas sur le pot et ne reviennent pas dans la roue arrière ?

[zogar31]

Alors pour le coup avant de commander le C-bow Hepco Becker j'ai regardé si je pouvais réutiliser mes sacoches cavalières Givi ,
Qui sont comme tu dis avec deux sangles sur chaque sacoche qu'on scratche ensemble sur ou sous la selle (et ici ça serait facile , ça ne gênerait pas vraiment la fermeture de la selle).
Malheureusement ça touche le pot , faudrait un écarteur de sacoches , mais je n'en ai pas trouvé pour la V85

[marco92]

J'avais moi aussi le système C-Bow sur mon GS et j'en étais très content ... et comme j'ai gardé les sacoches je pense remettre ce système sur mon V85

[benoit69]

Je suis aussi passé par les C-bow sur mon ex-Bellagio (+ sacoches Street), je ne peux qu'en dire du bien, excellent produit !

[remichon]

Pour abonder dans le même sens, j'avais mis les C-Bow sur une Ducati Diavel. les platines de fixation à la boucle arrière restaient discrètement à demeure.
Quand je suis passé à l'x-Diavel, j'ai gardé mes sacoches H&B et juste trouvé les C-Bow adaptés.
Depuis que je suis passé à la V85TT, j'ai laissé l'x-Diavel, ses C-Bow et les sacoches H&B à mon fils
Et j'ai pris les valises MG (idem Travel) car je ne les utilise que très peu et, non installées, je trouve leur support bien plus discret.

[zogar31]

j'ai reçu le support c-box et les sacoches x travel hepco becker.

Montage des supports simple sur les pas de vis du porte bagage d'origine.

Les sacoches se fixent très simplement au C-Bow, juste l'accès à la serrure côté droit est un peu difficile avec les tubes du porte paquet. Rien de grave quand on a compris par où passer la main.
A noter que j'ai un gros top case Givi trekker (large) , l'accès au sacoches n'est pas gêné par le top case.

Sur route cette solution alourdit très peu la moto (5kg!) , c'est un chouilla moins large que le guidon donc aucun problème pour se faufiler.

Bref à première vue assez content de cette solution , verdict définitif dans une semaine après 3000km de road trip.

[jbb]

J'ai les valises Moto Guzzi sur le Travel.
En quelques mots :
+ solides,
+ esthétiques,
+ système de fixation discret : c'est un gros plus pour rouler sans les valises,
+ système de fixation facile : il est aisé d'enlever et poser les valises,
+ conduite facile au niveau des dimensions (encombrement),
+ même clé que le contact,
+ pas de problème en duo,
+ bien étanches,
- mal-pratiques : un chargement par le haut serait plus censé. C'est très pénible à charger et décharger sans que tout tombe. Ce chargement par le coté est vraiment une drôle d'idée.
Surtout sur la béquile latérale ou une valise offre son ouverture vers le bas.
- mal-pratiques : la serrure est trop "souple" et ne reste pas en position ouverte , il n'y a pas de cran (économie sur la serrure).
Du coup, quand il faut fermer, il y a presque toujours la serrure qui est repassée en position fermée et qui vient empêcher de fermer la valise.
Déjà que c'est pas simple à charger, ce point de détails, en s'ajoutant, peux faire devenir très pénible la fermeture.