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V85 TT - Conversion Tubeless ?
Modérateurs : fafalastuce, Roland
- marco jura
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
Bonjour, pourquoi vouloir enlever les chambres à air et se faire chi.. avec des systèmes merdi...?
J’ai monté des Dunlop Roadsmart III avec des chambres gonflées à 2,5/2,2 bars et c’est le top.
J’ai monté des Dunlop Roadsmart III avec des chambres gonflées à 2,5/2,2 bars et c’est le top.
Ex: LeMans I, Breva 1100, Griso 8V, 85TT. V100 verte depuis février 2023
- capou
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
Je ne suis pas particulièrement pour un "système merdi... " comme tu dis , mais t'as peut-être jamais crevé un dimanche après-midi sur une petite route déserte ?...
Moi ça m'est arrivé et je suis reparti 1/4 après avec une mèche et 2 cartouches de gaz dans la roue. Avec une chambre c'était l'immobilisation de la moto obligatoire !
Moi ça m'est arrivé et je suis reparti 1/4 après avec une mèche et 2 cartouches de gaz dans la roue. Avec une chambre c'était l'immobilisation de la moto obligatoire !
qui veut aller loin ménage sa monture
LMII; V65TT; 650 NTX; 750 BREVA; V85TT ; exBUELL ULYSSES XT
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
37 ans de moto avec en moyenne 18000 km par an et je n'ai crevé que 2 fois (pour l'instant) et c'était avec des tubeless pour lesquels aucun kit de réparation n'aurait fonctionné vus les trous ...
Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
"...vus les trous..." et on ne peut pas les prévoir à l'avance ...
Patrick
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- marco jura
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
Bonsoir , pour les chambres à air il y a les bombes non ?
Bon ça prend plus de place que les mèches et les cartouches !
Bon ça prend plus de place que les mèches et les cartouches !
Ex: LeMans I, Breva 1100, Griso 8V, 85TT. V100 verte depuis février 2023
- pierrot 88
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
par securitée j'ai acheté 2 chambres a air en cas de crevaisons lors de balades.
le vosgien
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
>Tu as beaucoup de chance de vivre dans le Finistère , la pluie enlève tous les clous de la route )))coluche 29 a écrit :37 ans de moto avec en moyenne 18000 km par an et je n'ai crevé que 2 fois (pour l'instant) et c'était avec des tubeless pour lesquels aucun kit de réparation n'aurait fonctionné vus les trous ...
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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- Marc959
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
Cher Vizir , on voit que tu ne connais pas la Bretagne : quand il y pleut c'est tout en douceur et encore , la pluie choisit sur qui elle tombeVizir a écrit :>Tu as beaucoup de chance de vivre dans le Finistère , la pluie enlève tous les clous de la route )))
Vizir
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
J'espère que tu emportes aussi une paire de solides démonte-pneus ainsi qu'un moyen de regonfler ton pneu , soit pas loin de 10 litres de bagage ...pierrot 88 a écrit :par securitée j'ai acheté 2 chambres a air en cas de crevaisons lors de balades.
le vosgien
Et tu te sens d'attaque pour changer la chambre à air au bord de la route ?
Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
Je ne comprends pas tout ce bazar alors que vous avez tous une garantie avec assistance (crevaison inclus) 2 ans voir 4 en théorie
- pierrot 88
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
houla , vous emballez pas ... je parlais de ballade pas de voyage. bien sur qu'il y a l'assistance , mais bon c'est au cas où ... une crevaison , un garage et pas de chambre à air !!!
j'ai aussi des clopes d'avance , du ricard d'avance .mais bon au cas où ... ma Guz est crevée et je peux pas aller au Lux !!!!!!!
le vosgien
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
Bonjour à tous ,
J'avais crevé à l'arrière 2 fois en 3 jours en Écosse avec ma moto précédente (F800 GS - Bmw n'est plus ce que c'était ) en juin dernier. Appel les 2 fois à l'assistance !
Depuis je trimballe une pompe et une bombe anti -crevaison ... que j'ai utilisé hier sur ma V85 TT !
J'ai pu repartir sans problème et faire 250 Km dans le WE.
Je changerai la chambre à air dans la semaine par sécurité.
J'avais crevé à l'arrière 2 fois en 3 jours en Écosse avec ma moto précédente (F800 GS - Bmw n'est plus ce que c'était ) en juin dernier. Appel les 2 fois à l'assistance !
Depuis je trimballe une pompe et une bombe anti -crevaison ... que j'ai utilisé hier sur ma V85 TT !
J'ai pu repartir sans problème et faire 250 Km dans le WE.
Je changerai la chambre à air dans la semaine par sécurité.
Christophe - V85 TT -
"L'an dernier, j'étais encore un peu prétentieux. Cette année, je suis parfait".
"L'an dernier, j'étais encore un peu prétentieux. Cette année, je suis parfait".
Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
Je crois déjà avoir lu ça ailleurs sur le forum , cette histoire d'assistance (crevaison incluse) , je pensais à une blague mais guzzyo remet le couvert n'avons nous pas le même contrat ?guzzyo a écrit :Je ne comprends pas tout ce bazar alors que vous avez tous une garantie avec assistance (crevaison inclus) 2 ans voir 4 en théorie
Je ne sais pas lire les conditions ? ou c'est vraiment une grosse blague !
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- Vizir
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
Ben , c'est bien écrit dans les exclusions de ton contrat : pneu crevé.
Ces conditions sont beaucoup plus restrictives que l'assistance de ma bagnole , où même l'erreur de carburant est garantie , et ça m'est arrivé ))(essence à la place du gasoil)
Vizir
Ces conditions sont beaucoup plus restrictives que l'assistance de ma bagnole , où même l'erreur de carburant est garantie , et ça m'est arrivé ))(essence à la place du gasoil)
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Re: V85 TT - Conversion Tubeless ?
C’était la réponse de mon concess à la question : Et en cas de crevaison ? >>> recours à l'assistance ! comme quoi c'est plus ce que c'etait
En fait cette assistance est le contraire de chez Honda , ou c'est bien précisé droit en cas de crevaison , perte des clés ... nous n'avons pas les mêmes valeurs ...
En fait cette assistance est le contraire de chez Honda , ou c'est bien précisé droit en cas de crevaison , perte des clés ... nous n'avons pas les mêmes valeurs ...