V11 Nero Corsa

Une sportive moderne à l'ancienne. Tous les ingrédients d'une Moto Guzzi sont condensés dans la V11 (les qualités et défauts ...).
Peut-être la dernière "véritable" Guzzi avant le tournant Aprilia puis Piaggio diront les puristes.

Modérateur : TTGuzzi

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blaphi2003
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V11 Nero Corsa

Message par blaphi2003 »

Etant nouveau propriétaire de cette GUZZI, je vous adresse ces quelques tofs de ma nouvelle compagne.

De novembre 2004 elle a 38.000 km et, il faut l'avouer, elle joue un peu les stars :

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Philippe, V9 Bobber
Avant : Capo 1200 Rally, Calif 1100 Classic + RSV 1000 Factory 2004
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aermacch
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Re: V11 Nero Corsa

Message par aermacch »

ah! tu l'aimes ta guzz' hein?!

longue et belle route à vous!
le désordre, c'est l'ordre sans le pouvoir
Eric12

Re: V11 Nero Corsa

Message par Eric12 »

Vraiment chouette machine
félicitations pour ton nouvel achat :wink:
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guzflater
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Re: V11 Nero Corsa

Message par guzflater »

Che bella
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TTGuzzi
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Re: V11 Nero Corsa

Message par TTGuzzi »

Salut blaphi2003,

Belle moto en effet, ce n'est pas moi qui vais dire le contraire !
Alain.
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blaphi2003
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Re: V11 Nero Corsa

Message par blaphi2003 »

Merci Alain.

Seul reproche, mes lombaires ont du mal à s'habituer. L'âge...
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Re: V11 Nero Corsa

Message par TTGuzzi »

blaphi2003 a écrit : Seul reproche, mes lombaires ont du mal à s'habituer. L'âge...
En fonction de la morphologie propre à chacun, les maux se déplacent.
Avec mon 1,70m je n’ai pas de douleur au dos car je suis assez incliné sur la moto, ça m’évite de prendre les chocs verticalement sur la colonne.
N’es-tu pas trop droit sur ta V11 ? L’amortisseur arrière n’est-il pas réglé trop dur ?

En ce qui me concerne, étant assez en appuis sur les poignets, j’ai eu pendant des mois, des tendinites sévères aux deux bras.
Au cours d’un voyage de retour, j’ai même dû me résoudre à ne plus débrayer qu’à l’arrêt.
Toutes les montées de vitesse à la volée ! Depuis, il m’arrive encore d’économiser mon avant bras, je ne débraye pas…et la boîte est toujours là. Il y quand même une technique à mettre au point pour que le passage des vitesses se fasse en douceur.

A+ Alain.
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blaphi2003
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Re: V11 Nero Corsa

Message par blaphi2003 »

TTGuzzi a écrit :Au cours d’un voyage de retour, j’ai même dû me résoudre à ne plus débrayer qu’à l’arrêt.
A+ Alain.
Ca me rapelle la 1000 Futura d'Aprilia quand l'huile de l'embrayage se mettait en cavale. Sauf qu'à l'arrêt, ça craquait pas mal.
Sur la Nero, l'embrayoire est vraiment doux.

Pour l'amorto j'ai pas mal détendu la précontrainte (12 mm du libre) mais ça reste dur je vais me refaire une séance de dépose réservoir boîte à air, etc... pour dévisser le bidule. Vraiment dommage qu'il n'y ait pas de basculeur sur l'amorto. J'ai eu une RSV et c'était nettement plus doux.

Et puis j'avais déjà une bonne lombalgie avant de l'acheter. Aussi, je peux le confirmer :

la V11 ça soigne pas mal de bobo,
mais pas le bobo lumbago.
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Re: V11 Nero Corsa

Message par stef »

salut

intéressé par la néro corsa que je trouve sublime!!!

a combien d'exemplaires a-t -elle été fabriquée?

a quel prix ça se négocie?
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cendrillon
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Re: V11 Nero Corsa

Message par cendrillon »

Elle est magnifique !
A cet âge avoir si peu de km est une aubaine :-)
D'autant qu'elle a l'air vraiment bien conservée.
Et ces pots lui vont très très bien. J'espère que leur chant et à la hauteur de leur grâce :wink:
Amuse-toi bien !
Marie
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Corto78
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Re: V11 Nero Corsa

Message par Corto78 »

Très belle acquisition :wink:
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jeanbat 31
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Re: V11 Nero Corsa

Message par jeanbat 31 »

Magnifique cette noire ... :D
MOTO GUZZI STELVIO Nera.... GRISO Bianca et maintenant V-11 Cafésport !!
JC276

Re: V11 Nero Corsa

Message par JC276 »

Très belle machine, mais je la préfère en rouge.. :wink:
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jeje84
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Re: V11 Nero Corsa

Message par jeje84 »

magnifique,

c'est le modèle que je visais mais malheureusement mon portefeuille etait trop maigre ,donc j'ai opté pour une sport simple...

sa me fais toujours baver devans surtout avec un echapement conique!!!
guzzi v11sport de 2000
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Guzzi04
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Re: V11 Nero Corsa

Message par Guzzi04 »

Hello,
J'ai racheté cette moto à l'instigateur de ce post il y a maintenant quelques temps (en 2013 je crois?). Elle résiste toujours avec maintenant un petit 90000 kms et va toujours aussi bien!
Quand à la question de confort, j'y ai ajouté une bulle haute Secdem, trés efficace mais bien plus bruyante que l'origine.
De toutes manières, quant je descend de mon Le Mans 3 avec son carénage (donc commandes reculées et bracelets) pour reprendre le V11, j'ai l'impression de monter sur une GT!
V11 Le Mans Néro Corsa
850 Le Mans 3 avec carénage Agostini
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