1300 GS

Parce que les Guzzistes sont des motards ouverts ;)

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1300 GS

Message par Vizir »

La 1300GS arrive, BM suit le chemin inverse de Guzzi en augmentant la cylindrée, ce qui me plait bien
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misteraud
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Re: 1300 GS

Message par misteraud »

Guzzi fait pareil V50->V65->V750->V850 le petit bloc ne fait que grossir !

Le gros bloc pareil V7->850->1000->1100->1200->1400 le gros bloc ben faut attendre l'euro 5...
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Re: 1300 GS

Message par Vizir »

Belle reflexion :-))
Mais ça, c'était avant :D :D :D
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pepe33
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Re: 1300 GS

Message par pepe33 »

Vizir a écrit : 07 juil. 2021, 16:38 Belle reflexion :-))
Mais ça, c'était avant :D :D :D
Vu comment tu as critiqué ce modèle tu partirais chez eux :mrgreen:
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco:mrgreen:
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Re: 1300 GS

Message par Vizir »

Non, n'oublie pas que je viens de prendre une 1400 Calif, mon cher Pépé, mais j'espère que Guzzi va réagir dans le bon sens avec de bon gros moteurs comme ils savent faire dans le groupe Aprilia Guzzi .
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Marc959
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Re: 1300 GS

Message par Marc959 »

En 2 ans on ne doit pas être loin d'autant de V85 vendues que du total de Breva 1100/1200/Sport, Norge, Stelvio et 1400 en 15 ans. A l'inverse, BM vend beaucoup mieux ses grosses cylindrées que les moyennes. Je comprendrais donc que Guzzi reste sur son créneau. Vu l'épée de Damoclès au dessus des moteurs à explosion dans toutes les grandes villes européennes, Guzzi a besoin d'un moteur archi moderne capable de tenir les 15 à 20 prochaines années et ça ne sera pas simple.
Attendons mi septembre, on verra ce que Guzzi a dans ses cartons
- une moto électrique ?
- une grosse cylindrée refroidie par eau ?
- une déclinaison le Mans du 850 ?
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Re: 1300 GS

Message par Centaurdedé »

Marc959 a écrit : 08 juil. 2021, 07:06 - une grosse cylindrée refroidie par eau ?
- une déclinaison le Mans du 850 ?
:roll: Peut être les deux ? :roll:
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