Adieu ma V7 !

Parce que les Guzzistes sont des motards ouverts ;)

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GrandNain
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Adieu ma V7 !

Message par GrandNain »

Bonne santé à tous, guzzistes et autres !

Je l'aimais bien ma V7 Milano mais j'ai eu envie de changer pour une autre meule à bichonner, personnaliser et garder.

Voici ma future (en couleur Stone Washed White Pearl) :
https://www.harley-davidson.com/fr/fr/m ... rider.html

Des goûts et des couleurs...
Ludo51
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Re: Adieu ma V7 !

Message par Ludo51 »

Sincères condoléances ..................... :twisted:
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pascal
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Re: Adieu ma V7 !

Message par pascal »

Bonjour,
Une harley qui parait utilisable…
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GrandNain
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Re: Adieu ma V7 !

Message par GrandNain »

Une harley qui parait utilisable…
Oui et c'est d'ailleurs la seule qui m'a attiré. C'est un peu par hasard que je suis tombé dessus… malheureusement pour Guzzi.

Ce qui m'a plu :
  • Moteur cool bourré de couple
    Polyvalente
    Nombreux chromes et qualité des matériaux
    Pas trop lourde
    Basse de selle (parfait pour mes 1,66m)
    Prix raisonnable pour une Harley Softail
Seul défaut que j'envisage de corriger dés l'origine : remplacer le ridicule garde-boue avant par un plus enveloppant.
Mais les garde-boues qui ne protègent pas ne sont pas l'apanage de HD. C'est la mode !
C'est d'ailleurs ce que j'avais remarqué en premier et critiqué en voyant la V85TT.

Comme moto à garder j'avais initialement pensé à une Eldorado. Mais une fois dessus... ouch ! J'ai hésité. Quel gabarit et poids ! Ca m'a fait un peu peur, surtout pour les manoeuvres à la main ou demi-tours en dévers.
Après... choisir c'est renoncer et l'Eldorado aurait été également un bon choix pour rouler cool.
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pascal
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Re: Adieu ma V7 !

Message par pascal »

Re,
Je viens de lire que les Dyna avaient disparues au profit du modèle que tu convoites.
Celle qui me ferait craquer est la FXDX-T. Elle commence à dater et n'est pas courante.
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papoulet
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Re: Adieu ma V7 !

Message par papoulet »

J'en ai eu une pendant 3 ans.
Un super moteur en 1450 carbu.
Y a moyen de bien s'amuser avec ça, si tu y mets des amortos dignes de ce nom.
Le reproche que je lui ferai c'est que la partie cycle est indigne du moteur, et qu'une cure d'amaigrissement ne lui ferai pas de mal.
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.

plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
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Magic Trix
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Re: Adieu ma V7 !

Message par Magic Trix »

J'avoue qu'elle est bien belle cette HD. Je traîne parfois au magasin Harley d'Annecy pour admirer leurs bécanes. Mais ici, une Guzzi est nettement plus rare qu'une HD dans les rues, et comme j'aime bien rouler sur des bécanes d'exception :lol: :lol: :lol:
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
Ludo51
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Re: Adieu ma V7 !

Message par Ludo51 »

Chacun son truc...17000 € pour un camion de 300 kgs et 86 poneys , qui frotte au premier lacet venu , et n'emporte aucun passager sauf suicidaire , non merci ... :mrgreen:

A sa décharge (si j'ose dire) , on n'est pas emm..dé par le foutras électronique (ta mère) en vogue en ce moment...
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Marc959
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Re: Adieu ma V7 !

Message par Marc959 »

100kg de plus à vide. Pour une pas trop lourde...
1l de plus dans le moulin, c'est normal qu'elle ait plus de couple ;-)

La gamme Guzzi est étriquée et typée, normal que tu aies trouvé ton bonheur ailleurs. Bonnes routes avec ton nouveau bicylindres en V 8)
Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
Albert E.
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