1400 Touring - TROC

christophe33 · Message par **christophe33** » 03 sept. 2017, 17:53

Titre des plus bizarre certes , mais bon c'est fait grâce a mon concessionnaire Yamaha et Guzzi de Libourne en région Bordelaise,
Je laisse mon Vmax 1700 tous neuf qui m'a conduit a six moi de retrait contre une Audace carbone.
Donc je vous rejoins des que je l'au reçus.. et je suis super content car il est vrai que Guzzi me trottais dans la tête depuis longtemps.
Vous me direz tous je pense car a 52 ans dernière moto digne de ce nom.

christophe33 · Message par **christophe33** » 03 sept. 2017, 18:31

ah oui comment on rode un moteur guzzi?

christophe33 · Message par **christophe33** » 03 sept. 2017, 18:54

des points a surveiller sur l'audace?

pascal · Message par **pascal** » 03 sept. 2017, 19:11

christophe33 a écrit :ah oui comment on rode un moteur guzzi?

Bonsoir,
Comme tout les autres moteurs :
Bien chauffer tranquille
Ne pas le faire peiner
Ne pas lui faire trop de tours

pascal · Message par **pascal** » 03 sept. 2017, 19:13

christophe33 a écrit :des points a surveiller sur l'audace?

Bonsoir,
La jauge pour pas tomber en panne d'essence…
Et si c'est comme les 1ère 1400 : les vis des caches échappements (il y a plusieurs post sur le sujet)

christophe33 · Message par **christophe33** » 04 sept. 2017, 08:23

merci pour ces premières infos, elle consomme un peut d'huile peut-etre du moins lors du rodage?

christophe33 · Message par **christophe33** » 05 sept. 2017, 22:27

Ca y est elle est a la maison toute rouge toute neuve et toute brillante bref suis heureux

Lacorne · Message par **Lacorne** » 06 sept. 2017, 07:47

Content pour toi.

Pas de point particulier à surveiller pour moi sur les nouvelles calif.
J'ai une custom, 80000 km et rien, nada...oui il y a bien eu les vis des caches sur les pots mais les nouvelles sont livrés avec du frein-filet et ne se dévissent plus.
Récemment mon bouton du régulateur ne fonctionne plus...
Pas de conso d'huile entre deux vidanges.
Que du plaisir...profites-en!!!