california dream : le coin des transfos sur cette base

Le modèle mythique. Après 59 ans d'existence , la Calif est toujours disponible en concession , maintenant en 1400 ...

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motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

guyader a écrit :Twinrider, excuse moi de te le dire, tu te répètes en citant à nouveau La Mutuelle des Motards...
Démarche fort intéressante de sa part, certes, pour autant, qu' en est-il des autres assurances ? Car tout le monde n' est pas assuré à cette mutuelle... D' ailleurs, cette dernière évoque bien des limites aux transformations.
Un truc m' a étonné, concernant cette prépa de la mutuelle, c' est l' absence de clignotants, or, ce modèle a été homologué, à l' époque avec. Leur présence est donc rendue obligatoire. Ceci aurait-il échappé aux experts de la mutuelle ?

A+, Loïc.

En fait si tu appliques le loi tu as le droit a toucher que la carrosserie
pas la fourche (angle et longueur) les freins la taille des pneus et le cadre
dixie l expert qui a expertisé ma moto(je suis pas la mutuelle tous les tarif qui mon proposé étant supérieur a ALLIANZ)

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Gday
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Message par Gday »

Marc a écrit :arrêtez de poster des merdasses svp...
Ouais j'suis d'accord et accessoirement pas ouvert d'esprit :P
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Timomo
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Message par Timomo »

Je ne comprends pas ces interventions :shock:

Je ne suis pas en accord, non plus, avec ces transformations, mais je respecte ceux qui aiment ça.

Si vous n'aimez pas, aller voir ailleurs :wink:
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Gday
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Message par Gday »

:lol: :lol: :lol:
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Marc
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Message par Marc »

motoguzziinside a écrit :
papoulet a écrit : toute moto est susceptible d'étre une merdasse pour un autre qui a une autre vision que la tienne.

question d'ouverture d'esprit...
+1
Oui, question de langue de bois surtout. Je comprends que toute vérité ne soit jamais bonne à dire, ni à entendre ... :wink:
Cordialement , Marc .
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xelos33
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Message par xelos33 »

Marc a écrit :
motoguzziinside a écrit :Oui, question de langue de bois surtout. Je comprends que toute vérité ne soit jamais bonne à dire, ni à entendre ... :wink:
... dis le mec qui se traine en Fatboy :lol: moto très représentative de l'élégance motarde raffinée :lol: :lol: :lol:

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twinrider
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Message par twinrider »

bon, les mecs, vous pouvez pas aller jouer ailleurs dans le bac à sable ?
:lol: :lol: :lol:
le post, c'est pas un sondage sur qui n'aime ou n'aime pas les "transformers",
mais un coin où on présente éventuellement sa réalisation,
ou celle du copain ! :lol: :wink:
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Message par motoguzziinside »

xelos33 a écrit :
Marc a écrit : ... dis le mec qui se traine en Fatboy :lol: moto très représentative de l'élégance motarde raffinée :lol: :lol: :lol:

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Il a aussi une california 1100 de toute beauté

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xelos33
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Message par xelos33 »

motoguzziinside a écrit :Il a aussi une california 1100 de toute beauté

A+
Toi tu dis que c'est beau, ce n'est peut-être pas l'avis de tous :roll:

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kanibal81
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Message par kanibal81 »

La mienne est plus grosse que la sienne qui est plus petite que le voisin qui lui même pense que c'est la beauté qui prime avec un turbo et le coté chopper que n'aime pas le quatrième permet de penser qu'il n'aimera pas non plus le coté artistique de celle du mec d'à coté qui à tout transformé sans pouvoir se faire assurer par la mutuelle qui a oublié les clignotants en creusant dans les mines qui refusent d'assurer si les roues ne sont pas diamètres des rotules de direction... :shock: :shock: :shock:

Je crois avoir bien résumé le post non ? :lol:
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twinrider
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Message par twinrider »

en gros, oui ! :lol:
rappel : on aimerait moins d'avis et plus de réalisation, merci ! :wink: :lol: :lol: :lol:
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Message par Marc »

xelos33 a écrit :
Marc a écrit : ... dis le mec qui se traine en Fatboy :lol: moto très représentative de l'élégance motarde raffinée :lol: :lol: :lol:
V
Tu peux même dire Xelos: que mon Fat n'est qu'une merde, ou une moto moche , ou même que moi je suis une merde, ça n'est pas le genre de truc qui me gène outre mesure tout le monde a le droit de s'exprimer. Par contre lorsque tu dis, du premier modèle présenté par Twin que ça manque d'originalité, j'ai juste traduit...
Et je continuerai à dire ce que je pense même dans un post qui se veut politiquement correct...
Cordialement , Marc .
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kanibal81
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Message par kanibal81 »

Marc a écrit :[, du premier modèle présenté par Twin que ça manque d'originalité, j'ai juste traduit...
Moi je pense pas qu'elle manque d'originalité, je me demande juste pourquoi le gars à laissé les cales pieds arrières ? :shock: :lol:

Et j'irais bien faire un tour avec ceci dit
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Message par rachayou »

Marc a écrit : Oui, question de langue de bois surtout. Je comprends que toute vérité ne soit jamais bonne à dire, ni à entendre ... :wink:
chez les transformers pas de langue de bois qui tienne. C'est de l'art et en matière d'art seul le créateur peut ètre ou non satisfait de son œuvre. Le politiquement correct, il s'en bat les c.......s.
Si tu n'aimes pas tournes la tête de l'autre côté, si tu aimes alors fait en une dans ton garage et envoie les tofs ou mieux présente toi dans une expo.
Ceci est valable pour tout ce qui concerne l'art et la création.
c'est mon avis et je le partage

:wink:
très souvent l'itinéraire vaut à lui seul le but du voyage (surtout en Guzzi)
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twinrider
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Message par twinrider »

là, je ne peux qu'être absolument d'accord !
(pour la signature aussi, d'ailleurs !) :wink:

mais bon, foin de polémiquer, si quelqu'un a dans son garage,
ou un de ses potes, une california hors normes,
ce coin est fait pour ! photos bienvenues !

ah, en passant, l'ex chop de Barnabé,
profondément remanié depuis,
modifié en fourche longue classique,,
selle mieux adaptée, intégrée dans le cadre,
et carrosserie repeinte en bleu métal !
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