cons guzzi

Le modèle mythique. Après 59 ans d'existence , la Calif est toujours disponible en concession , maintenant en 1400 ...

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GSX1400
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Message par GSX1400 »

:lol: Elle est pas mal celle-là!
Dernière modification par GSX1400 le 06 août 2014, 10:25, modifié 1 fois.
LanciaB
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Message par LanciaB »

Effectivement j'ai donné le bâton pour me faire battre, bien vu Olivier ! :lol:
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Envrac2_leretour
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Re: cons guzzi

Message par Envrac2_leretour »

OLIVAL13 a écrit :salut à tous
En parlant de cons, y'en a t-il parmi vous qui ont confié leur bébé au cons aprilia/guzzi mega bike d'Aix en Provence 13 pour différentes interventions et entretiens.
Merci de partager votre ressenti sur ce cons.
j'aimerai confier ma guzz 1400 calif T. les yeux fermés (mais la main sur le porte feuille, doigts crochus ! ) :wink:
Je sais bien qu'on n'est pas sur un forum littéraire, mais quand-même, "cons guzzi", et "en parlons de cons", c'est pas très clair...
J'suis parisien : j'aime rien.
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Dark AL
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Re: cons guzzi

Message par Dark AL »

Envrac2_leretour a écrit :
OLIVAL13 a écrit :salut à tous
En parlant de cons, y'en a t-il parmi vous qui ont confié leur bébé au cons aprilia/guzzi mega bike d'Aix en Provence 13 pour différentes interventions et entretiens.
Merci de partager votre ressenti sur ce cons.
j'aimerai confier ma guzz 1400 calif T. les yeux fermés (mais la main sur le porte feuille, doigts crochus ! ) :wink:
Je sais bien qu'on n'est pas sur un forum littéraire, mais quand-même, "cons guzzi", et "en parlons de cons", c'est pas très clair...
"Cons" se le dise . . .
:lol: :lol: :lol:
Un moteur, une moto, une passion . . . et pas seulement ! ! !
Depuis juin 2020 une Royal Enfield 650 GT est venue rejoindre Miss Calif
motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

je suis plus californiste depuis 1 heures
après 20 calif je passe a autre chose
vous pouvez me retirer de la liste

A+ OLIVIER
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GSX1400
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Message par GSX1400 »

Tu vas rester en Guzzi ou passer à une autre marque ou carrément plus de moto?
Marc
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Message par Marc »

olivier84 a écrit :je suis plus californiste depuis 1 heures
après 20 calif je passe a autre chose
vous pouvez me retirer de la liste

A+ OLIVIER
:shock: alors, raconte nous Olivier...
Cordialement , Marc .
(California EV) - Le Mans III - Fatboy 1340 - Multistrada 1100S -
philippel

Message par philippel »

Ben ça alors.
Tu nous dois des explications.
Que se passe t 'il ?
Décision rapide !
A+
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fasty
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Message par fasty »

Il a vu la Vierge ?
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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Lacorne
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Message par Lacorne »

Moi je crois qu'il nous mène en bateau...il n'est plus californiste mais stelviste (il en rêvait).
Ou il a vraiment vu la vierge mais en petite tenue...parce qu'il en faut quand même !!! :o :o
philippel

Message par philippel »

Le silence est long .
califblack

Message par califblack »

Ou alors son atelier a pris feu....
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calif06
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Message par calif06 »

:cry:
Ray
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Message par motoguzziinside »

califblack a écrit :Ou alors son atelier a pris feu....
l atelier a pas pris feu mes je bosse plus donc je viens moins sur le forum
je change de section sans doute mais comme certains membres du forum
seront avec moi au guzzi valais je leur fait la surprise pour la nouvelle

calif06 tu as un nouveau copain a Nice qui a une california

A+ olivier
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blaphi2003
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Message par blaphi2003 »

olivier84 a écrit :hier j eataiis chez MASSON guzzi avignon
a la question guzzi vous mis un mou-veau concessionnaire a CAVAILLON
non il a le panneau mais il doit passer par nous pour avoir des motos
perso Je pousserais jusqu a AVIGNON ils ont mis un mécano dédié au GUZZI


A+ OLIVIER
Masson, j'y ai acheté ma Classic y'a un an avec la vidange offerte. Erreur . 1 litre d'huile dans la boîte et pont pas vidangé et ils avaient encore leur ancien mécano Guzzi. Résultat, fuite sur l'embrayage qui s'est mis à patiner.

Mega bike, pas plus cata que d'autres en méca et plutôt sympa avec moi. Ils m'ont gardé le V11 en expo gratos. Tous les gros bouclards cherchent surtout à vendre. 2 heures sur une panne électrique à 5 € ça n'intéresse plus grand monde. Hélas ! Ceci dit la faiblesse des connecteurs venant de l'alternateur sur les RST / RSV, c'est plutôt du connu : ils ont tendance à chauffer, voire à fondre.
Par contre ils m'ont changé un train de pneu sur le RSV sans en rien abimer les jantes (très fragiles sur le Factory) - donc plutôt soigneux par rapport à d'autres conces que je ne citerai pas.
Philippe, V9 Bobber
Avant : Capo 1200 Rally, Calif 1100 Classic + RSV 1000 Factory 2004
Calif 1100 I 94 - V11 Nero Corsa - 1200 Sport V2 - RSV 1000 2005 - RST 1000 Futura - 600 Diversion
Plus avant : Ducati monos 250 Mark 3, 350 Mark 3, 250 Mach 1
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