Mécanique - Désintégration protection sous réservoir.

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport , un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

autanet
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Mécanique - Désintégration protection sous réservoir.

Message par autanet »

doublon
Dernière modification par autanet le 11 févr. 2022, 16:39, modifié 2 fois.
autanet
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Re: Mécanique - Désintégration protection sous réservoir.

Message par autanet »

autanet a écrit : 11 févr. 2022, 16:22 Bonjour,
J'ai donc une 1200 S depuis décembre et j'ai changé le capteur de pression.
J'avais lu que l'on pouvait trouver des débris dans le filtre à air.
Vu qu'il me fallait démonter le réservoir, j'en ai profité pour vérifier et j'ai bien fait.

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Serge
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sprintmob
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Re: Mécanique - Désintégration protection sous réservoir.

Message par sprintmob »

salut Autanet
Le filtre à air a au moins fait son boulot. Quant à la protection sous réservoir je ne sais même pas si elle est détaillée chez Guzzi ?
Sinon on trouve des mousses autocollantes recouvertes d'aluminium en fournitures automobile ou en bâtiment.
A+
En 1200Sport ou autre ...
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Vince Klorto
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Re: Mécanique - Désintégration protection sous réservoir.

Message par Vince Klorto »

Salut,

Je l’ai ôté et jamais remplacé. La moto fonctionne ainsi, malgré tout.

8)
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autanet
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Re: Mécanique - Désintégration protection sous réservoir.

Message par autanet »

Bonjour ,
Franchement , vu la distance du moteur la température doit pas être bien élevée , j'ai collé des morceaux de tapis de sport qui font environ 5mm.
Serge
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