Guzzi passion

Moi, j'ai mis 7000, c"est ce qui est "dessiné" sur l'écran.
Après, il suffit de ne pas y aller

ericb95 a écrit : ↑23 mai 2020, 17:42

lapin a écrit : ↑23 mai 2020, 10:45 ... quelle est la place sous la selle pour ranger un peu d'outils ?

Une misère, j'ai réussi à caler la trousse à outils (si mince) sur le côté et le bloc disque à sa place. Reste un peu de place pour ranger un canif.

J'en ai casé un peu plus ...

Au fait j'ai remarqué lors de mon essai que l'ordi de bord donnait la consommation en km/l ... j'espère que c'est modifiable en l/100km !

Thlar a écrit : ↑23 mai 2020, 21:20

ericb95 a écrit : ↑23 mai 2020, 17:42

Une misère, j'ai réussi à caler la trousse à outils (si mince) sur le côté et le bloc disque à sa place. Reste un peu de place pour ranger un canif.

J'en ai casé un peu plus ...

Bon ça a l'air pas mal quand même

lapin a écrit : ↑24 mai 2020, 08:08 Au fait j'ai remarqué lors de mon essai que l'ordi de bord donnait la consommation en km/l ... j'espère que c'est modifiable en l/100km !

Oui, il faut aller dans les menus

Cool merci !
J'aurais du lire la notice d'emploi !

Pour le réglage des tours, j'ai mis à 6900 aussi, ça parait bien, de toute façon je roule sur le couple, sinon j'aurais pris une rdlc 500...
Et ça repart bien, à partir de 2500, un vrai scooter !

Bon, je dois le dire, je regrette un peu les bourrins du stelvio, mais juste sur la vitesse de pointe.
Ce n'est pas du tout gênant sur petites routes.

Je suis arrivé à la mettre à 170 compteur mais ce n'est pas très confortable avec les valises et le top case, mais il fallait essayer.

Elle est parfaite à 150 de croisière compteur sur autoroute, et c'est de toute façon largement suffisant pour pouvoir administrativement rester dessus longtemps !

lapin a écrit : ↑23 mai 2020, 10:44

Pascal88 a écrit : ↑23 mai 2020, 10:26

J'ai regardé le schéma électrique, je ne crois pas mais je ne suis pas un pro.

En fait ce qui me gène un peu, c'est la distance entre les fesses et les pieds, juste ça. Pas de soucis avec les cylindres.

Jamais essayé de Stelvio mais j'ai eu deux bmw culbutées, c'est pas mal aussi comme grille pain en été

Dans ma réponse je parlais du régulateur par erreur, en vérité j'ai fourché ma langue, je parlais de l'indicateur de rapport engagé … je pense que tu as bien compris ...

Pour l'indication de rapport engagé, voici ce que dit le manuel de l'utilisateur page 22 :
6) Rapport engagé (visible uniquement avec le moteur en marche et en mouvement)
Donc, c'est tout à fait normal qu'à l'arrêt en débrayant, il n'apparaisse pas .

P22

Vizir a écrit : ↑06 juin 2020, 12:05

lapin a écrit : ↑23 mai 2020, 10:44
Dans ma réponse je parlais du régulateur par erreur, en vérité j'ai fourché ma langue, je parlais de l'indicateur de rapport engagé … je pense que tu as bien compris ...

Pour l'indication de rapport engagé, voici ce que dit le manuel de l'utilisateur page 22 :
6) Rapport engagé (visible uniquement avec le moteur en marche et en mouvement)
Donc, c'est tout à fait normal qu'à l'arrêt en débrayant, il n'apparaisse pas .

P22

Vizir je suis d'accord avec toi concernant le manuel, il n'empêche que c'est aberrant comme fonctionnement

c'est comme ca que fonctionne la plupart des motos et même poids lourd (pour avoir constater ce phénomène aussi sur ces types de véhicule)

Un truc assez désagréable en été... il faut mettre le pantalon en brique refractaire... le mollet gauche chauffe !
Inconvénient qui se transforme en avantage en hiver.

Froog a écrit : ↑27 juin 2020, 18:50 Un truc assez désagréable en été... il faut mettre le pantalon en brique refractaire... le mollet gauche chauffe !
Inconvénient qui se transforme en avantage en hiver.

Problème récurrent je pense sur les bécanes qui ont le catalyseur sous le moteur (la grande majorité maintenant).

La coquine a perdu son premier "boulon" ces temps ci......

Fixation du sabot.... Le mécano s'est fait avoir au remontage et n'a pas serré assez fort ou sans frein filet Je m'en suis rendu compte en la lavant et les trois restants étaient dévissés aussi.

Alors pensez à prévenir le mécano s'il n'a pas grande habitude des Guzzi. Il était tout penaud le pauvre.

j'ai eu le meme truc ,sauf que la vis etait tombée dans mon garage et les autres devissées aussi .j'ai mis des rondelles freins inox .
par contre je me suis aperçu que l'horloge du tb perd des minutes aux bout de quelques semaines .....
le vosgien

C'est le ressort de l'horloge qui se détend
Vizir

merci vizir , je vais demonter le tb et changer ce p...de ressort !!!!!!!
le vosgien