Guzzi passion

et les câbles de gaz

Et les freins, c'est avec des patins ?

Bon ,j'avance gentillement en km (rayon de 10 km ) ,je suis a 1300 environ

Tout va très bien

Mais j'ai mis plus de 1000 km a comprendre 2 (autres ) chose en side

Quand tu t'est trompé de route avec une moto ou une voiture ;tu t'arrette ,tu vérifie qu'il n'y a personne et tu fait demi tour sur la route vers la gauche pour aller dans l'autre sens
Ben avec un side non !
Tu vérifie qu'il n'y a personne et tu va au maxi sur la gauche de la route et après seulement tu tourne vers la droite (le panier fait pivot) pour aller dans l'autre sens
Le rayon de braquage est beaucoup plus petit (c'est celui de la moto simple) dans ce sens (droite)

Aujourd'hui route mouillée ...

Sur goudron lisse ou bande blanche lisse ; les pneu type moto perde de l'adhérence et faut pas trop contraindre le side en courbe (pas loin de 600 kg chargé sur 3 roues ...)
Une roue peu se dérober (panier ,avant ou ar ) et mettre le side en travers
Et il raccroche sèchement ensuite
Donc gaffe (sur le sec ,pas de soucis )

Le freinage couplé en ligne ne pose pas de soucis lui ,sec ou mouillé

J'apprend donc toujours

jean jacques

Retour du rasso Cotentin ou le side s'est très bien comporté

Il a suivi le fermeur du groupe (Tchoubidou) sans soucis ,avec meme des dépassements de voitures en route étroite grâce aux signe (envoie la purée ! ) de Tchoubidou (merci !!!)

Bref très content que ce soit en trombe d'eau ou sec

Sauf que mon pneu ar a 3000 km est au témoin et ne fera pas 4000 km
C'est des Timsun 4.10-18
Usure droite (a plat) normale donc
Pneu "a l'ancienne" au look super et adhérence correcte

Les 3 autres pneu (avant ,panier, ... et bien sur roue de secours ) ne sont pas touchés

Question aux possesseur de side en PNEU MOTO : (ural ,V7 ural , calif panier , exct..)

Vous avez le meme phénomène ,et si oui que montez vous en pneu ????
Gueule "a l'ancienne " si possible (faut bien frimer un peu ...)

Side environ 70 ch et 7 kl/m pour 500 kg en charge ; pas de 4 voies , petites ou très petites routes , type de conduite :"comme on peu ! "

jean jacques

Bonsoir,
Il y a ça :
A vérifier l'indice charge et vitesse…
https://www.metzeler.com/fr-fr/produits/pneus/block-k
https://www.heidenautires.com/tires/motorcycle/sidecar/

Tu as reréglé ton guidon pour une meilleure prise en mains ?
Vizir

Merci Pascal

C'est bien ce type de pneu (look) que je recherche

Maintenant prix et longévité ?

Sur le net ,cela va de 50 a 140 euro...
Mais en km réel ???

jean jacques

Vizir a écrit : ↑24 mai 2021, 19:28 Tu as reréglé ton guidon pour une meilleure prise en mains ?
Vizir

Vu ma taille qu'est pas la tienne Vizir ; il me va bien tout compte fait

J'arrive a sortir des ronds point en travers (s'il y a des bandes blanches piéton et de l'eau pour m'aider )
Et cela contribue au folklore .........

jean jacques

T'es un vrai side cariste , tu as raté ta vocation

Vizir a écrit : ↑24 mai 2021, 19:45 T'es un vrai side cariste , tu as raté ta vocation

Merci ,cela me flatte !!!

Mais si tu savais toutes celles que l'on a pas eu dans notre brève vie d'homo-sapien

jean jacques

3 à 5000 bornes pour un pneu moto sur side cela me semble dans la norme (c'est pourquoi entre autres) que l'on monte des pneus auto
pi écoute pas Vizir y dit que des conneries

A Marcq en Bareuil la semaine dernière pas trés loin de chez mon fiston j'ai découvert une concession ...!

Salut Patrick

Demande a faire un tour (en tant que passager si néophyte )

Dans ton secteur ;c'est le paradis des sides aussi !!!!

Ce doit etre un euro 4 a 6 vitesses

Les euros 5 a 4 vitesses et marche ar sont livrés tout équipé (longue porté side entre autre ....)
Plus de treuil ar (utilité discutable ....) et phare de poursuite (pour le folklore ) en option
Porte bagage a l'ar inutile (la roue de secours fait très bien l'affaire )
Jean Jacques

Fading et freinage couplé (CBS)

Ayant déja eu du fading sur mon 1200 sport a l'ar en descente de col Alpin (cause plaquettes organique ) ;je sais que c'est pas drôle
Mais bon ,il me restais l'av (sinter)

Sur mon side , c'est surement des plaquettes organique
L'ar chauffe beaucoup (150° au thermomètre laser hier en conduite normal ) tout comme le pneu qui morfle pas mal (durée de vie :moins de 4000 km ...)

Bref ;étant équipé d'un freinage couplé CBS (déja ,je ne sais pas ce que cela veut dire .... ?) :la pédale de frein commande l 'étrier ar + celui du side + 2 piston(sur les 3 )a l'av
Bien foutu et équilibré (le side freine en ligne )

Mais sur un freinage couplé comme celui la ,si un seul des étrier (l'ar) entre en fading , on doit perdre l'ensemble du freinage vu que c'est couplé

Sur un usage normal ,pas de soucis
Mais dans une descente de col sous la cagna

Si quelqu'un a cette "expérience " ....

jean jacques

ne freine pas