Vos Le Mans I , II , III , IV ou V ...

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
choucas67
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Message par choucas67 »

manu67 a écrit :Elle est propre
Quelques inévitables traces d'usage ( marque du reservoir niveau remontée de la selle, sur les platines de repose pieds par exemple ).

Comme dit elle est strictement d'origine, tout l'electrique fonctionne, jeu de clé complet etc..
où t'as trouvé ça ?
V7 III "Milano" du 30 08 18
manu67
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Re: Vos Le Mans I , II , III , IV ou V ...

Message par manu67 »

Chez un guzziste alsacien qui l à ramenée d Allemagne début de l'été.
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Magic Trix
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Re: Vos Le Mans I , II , III , IV ou V ...

Message par Magic Trix »

Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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jeff84
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par jeff84 »

Bonjour à tous,

Elles sont bien belles vos motos...

A mon tour de vous présenter ma Le Mans III de 1983...

Pour info,
La latérale est celle d'origine mise en forme en la chauffant lorsqu'elle est démontée pour l'adapter à la position centrale bien plus pratique.
Les carénage, selle, commandes reculées, porte bagages, pare-cylindres... sont d'origine MotoBel...


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Didier82
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par Didier82 »

Elle à l’air très propre. Tu l’as depuis longtemps ?
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par johnyguzzi »

Ma Le Mans III achetée neuve en 1983

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Magic Trix
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par Magic Trix »

Magnifique!
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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papoulet
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Message par papoulet »

https://www.leboncoin.fr/motos/19879596 ... 4051296304

2 jours qu'elle est sur le coin coin et pas encore vendue ?
J'en reviens pas qu'à ce prix là, elle n'ait pas été achetée dans le 1/4 d'heure.
C'est un placement que aucune banque ne pourrait proposer...hélas...
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.

plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par guyader »

Tu as raison, surprenant !

A+, Loïc.
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papoulet
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Message par papoulet »

ah, si c'etait pas si loin !!!
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.

plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
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Mon Xav
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par Mon Xav »

Ca doit être à cause de la selle. Elle est space la selle ! :D
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papoulet
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par papoulet »

C'est pas compliqué à changer !
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.

plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par jeff84 »

Didier82 a écrit : 26 mai 2021, 12:20 Elle à l’air très propre. Tu l’as depuis longtemps ?
Oui...
Acheté en 1986... Ce qui ne me rajeunit pas...
Elle avait 3 ans et 11000km...
Gasoil50
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par Gasoil50 »

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Voici mon le Mans 5 acheté il y a quinze jours
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Re: Vos Le Mans I, II, III, IV ou V...

Message par misteraud »

Hello Gasoil50
bien belle LeMans5 qui m'a l'air toute d'origine et bien conservée. Le garage/bureau est pas mal non plus, mais bon pas grand chose que du polish à faire sur ta LM !
Steph
LM4 & 650 NTX
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