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elles sont où les LM "historiques" ?
Re: LM III 1982
[quote="aermacch"][quote="TGM"]Bonjour
LM III 1982 kit 1000 Origine Krajka
A remonter entièrement (électricité en cours)
Dept 91
Si quelqu'un veut me donner un coup de main poru remonter le tout, je suis preneur[/quote]
T'es où dans le 91?
J'ai un faisceau neuf sur la mienne, si tu veux t'en inspirer...[/quote]
Merci <EDIT>J'ai du me déconnecter avant d'avoir fini ma réponse</edit>
Palaiseau.
J'ai un faisceau neuf (de chez les allemands). Je démonte le faisceau d'origine (ou presque) et remonte le neuf en //
Cependant, sur l'origine, j'ai plus de relais que sur le neuf (2, a priori code et phare), les branchements des relais sont "en l'air", sans boitier ni repérage. Je vais être obligé de tout sonder pour retrouver mes petits.
Pour le moment, le boitier des fusibles est celui d'origine. Je n'ai pas trouvé de boitier de mêmes dimensions pour des fusibles modernes.
Je reprends des vacances certainement en octobre. l'objectif est quelle soit remontée avant fin octobre ;)
J'ai oublié... Elle est gris métal, donc certainement moins rapide que les rouges. Il me restera plein de rab à la fin ;)
LM III 1982 kit 1000 Origine Krajka
A remonter entièrement (électricité en cours)
Dept 91
Si quelqu'un veut me donner un coup de main poru remonter le tout, je suis preneur[/quote]
T'es où dans le 91?
J'ai un faisceau neuf sur la mienne, si tu veux t'en inspirer...[/quote]
Merci <EDIT>J'ai du me déconnecter avant d'avoir fini ma réponse</edit>
Palaiseau.
J'ai un faisceau neuf (de chez les allemands). Je démonte le faisceau d'origine (ou presque) et remonte le neuf en //
Cependant, sur l'origine, j'ai plus de relais que sur le neuf (2, a priori code et phare), les branchements des relais sont "en l'air", sans boitier ni repérage. Je vais être obligé de tout sonder pour retrouver mes petits.
Pour le moment, le boitier des fusibles est celui d'origine. Je n'ai pas trouvé de boitier de mêmes dimensions pour des fusibles modernes.
Je reprends des vacances certainement en octobre. l'objectif est quelle soit remontée avant fin octobre ;)
J'ai oublié... Elle est gris métal, donc certainement moins rapide que les rouges. Il me restera plein de rab à la fin ;)
Et une LeMans de plus
Premier modèle, année 76 dans la Haute-Savoie
Bon, elle est à restaurer (je mettrai des photos dès que ce sera fait donc d'ici qqs mois).
Mode private joke on/
Didier, je ne t'en veux plus, tu es à nouveau le bienvenu à la maison
/Mode private joke off
Premier modèle, année 76 dans la Haute-Savoie
Bon, elle est à restaurer (je mettrai des photos dès que ce sera fait donc d'ici qqs mois).
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Didier, je ne t'en veux plus, tu es à nouveau le bienvenu à la maison
/Mode private joke off
Perdre sa vie à essayer de la gagner...
- Guzzouille
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02 - 850 LM 2 1980 (Bravo)
04 - 850 LM 3 19xx (Guzzi04)
05 - 850 LM 3 1982 (christophe)
13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
29 - 850 LM 3 1983 (LL29)
31 - 850 LM 1 1978 ( phil1) kit 1000
33 - 850 LM 3 1984 (sky.fred)
35 - 850 LM 3 1981 (forzaguz) kit 1000
43 - 850 LM 3 1984 et 1000 LM 4 1986 (Twinrider)
48 - 850 LM1 1978 (lologuzzi)
50 - 1000 LM 4 1987 (Sergi)
50 - 1000 LM 4 1989 (Joss) side car
54 - 1000 LM 4 1991 (theblackpowervintage)
59 - 850 LM 1 1977 (NicoV) Kit 1000, habillage S3
64 - 1000 LM 4 1987 (M's)
65 - 850 LM 1 1977 (roger)
67 - 850 "1000" LM1 1977 et 850 LM1 1978 (rené moto)
69 - 1000 LM 4 1985 (Misteraud) blanche, carénage Motobel
69 - 1000 LM V 1989 (pupuce)
74 - 850 LM 1 1976 (fragdegre)
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91 - 850 LM 3 1982 (TGM) kit 1000 krajka
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)
94 - 850 LM 3 1983 (Berny) rouge, guidon plat
BE - 850 LM 3 1984 (guzziphil)
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille) kit 1000
IRL - 850 LM 1 1978 (le frangin de Joss)
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850 Le Mans 1977
side car LM IV / CJS Web 1989
1100 Bréva 2005
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- Guzzouille
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BE - 850 LM 3 1984 (guzziphil)
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille) kit 1000
IRL - 850 LM 1 1978 (le frangin de Joss)
02 - 850 LM 2 1980 (Bravo)
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67 - 850 "1000" LM 1 1977 et 850 LM1 1978 (rené moto)
69 - 1000 LM 4 1985 (Misteraud) blanche, carénage Motobel
69 - 1000 LM V 1989 (pupuce)
74 - 850 LM 1 1976 (fragdegre)
74 - 850 LM 1 1978 (newsch2000) kit 1000
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
78 - 850 LM 1 1978 (aermacch)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
83 - 850 LM 3 1984 (Lucky M)
89 - 850 LM 3 1984 (patrick)
91 - 850 LM 3 1982 (TGM) kit 1000 krajka
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)
94 - 850 LM 3 1983 (Berny) rouge, guidon plat
BE - 850 LM 3 1984 (guzziphil)
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille) kit 1000
IRL - 850 LM 1 1978 (le frangin de Joss)
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
La liste devient donc:
01 - 1000 LM 4 1986 (Vib)
02 - 850 LM 2 1980 (Bravo)
04 - 850 LM 3 19xx (Guzzi04)
05 - 850 LM 3 1982 (christophe)
13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
29 - 850 LM 3 1983 (LL29)
31 - 850 LM 1 1978 ( phil1) kit 1000
33 - 850 LM 3 1984 (sky.fred)
35 - 850 LM 3 1981 (forzaguz) kit 1000
38 - 850 LM 3 1982 (mars)
43 - 850 LM 3 1984 et 1000 LM 4 1986 (Twinrider)
48 - 850 LM 1 1978 (lologuzzi)
50 - 1000 LM 4 1987 (Sergi)
50 - 1000 LM 4 1989 (Joss) side car
54 - 1000 LM 4 1991 (theblackpowervintage)
59 - 850 LM 1 1977 (NicoV) Kit 1000, habillage S3
59 - 850 LM 1 1977 (Golfgolf) garde boue ar V7
59 - 1000 LM 4 1987 (Alban)
64 - 1000 LM 4 1987 (M's)
65 - 850 LM 1 1977 (roger)
67 - 850 "1000" LM 1 1977 et 850 LM1 1978 (rené moto)
69 - 1000 LM 4 1985 (Misteraud) blanche, carénage Motobel
69 - 1000 LM V 1989 (pupuce)
74 - 850 LM 1 1976 (fragdegre)
74 - 850 LM 1 1978 (newsch2000) kit 1000
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
78 - 850 LM 1 1978 (aermacch)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
83 - 850 LM 3 1984 (Lucky M)
89 - 850 LM 3 1984 (patrick)
91 - 850 LM 3 1982 (TGM) kit 1000 krajka
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)
94 - 850 LM 3 1983 (Berny) rouge, guidon plat
BE - 850 LM 3 1984 (guzziphil)
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille) kit 1000
IRL - 850 LM 1 1978 (le frangin de Joss)
Très belle ta LM golfgolf
_________________
01 - 1000 LM 4 1986 (Vib)
02 - 850 LM 2 1980 (Bravo)
04 - 850 LM 3 19xx (Guzzi04)
05 - 850 LM 3 1982 (christophe)
13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
29 - 850 LM 3 1983 (LL29)
31 - 850 LM 1 1978 ( phil1) kit 1000
33 - 850 LM 3 1984 (sky.fred)
35 - 850 LM 3 1981 (forzaguz) kit 1000
38 - 850 LM 3 1982 (mars)
43 - 850 LM 3 1984 et 1000 LM 4 1986 (Twinrider)
48 - 850 LM 1 1978 (lologuzzi)
50 - 1000 LM 4 1987 (Sergi)
50 - 1000 LM 4 1989 (Joss) side car
54 - 1000 LM 4 1991 (theblackpowervintage)
59 - 850 LM 1 1977 (NicoV) Kit 1000, habillage S3
59 - 850 LM 1 1977 (Golfgolf) garde boue ar V7
59 - 1000 LM 4 1987 (Alban)
64 - 1000 LM 4 1987 (M's)
65 - 850 LM 1 1977 (roger)
67 - 850 "1000" LM 1 1977 et 850 LM1 1978 (rené moto)
69 - 1000 LM 4 1985 (Misteraud) blanche, carénage Motobel
69 - 1000 LM V 1989 (pupuce)
74 - 850 LM 1 1976 (fragdegre)
74 - 850 LM 1 1978 (newsch2000) kit 1000
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
78 - 850 LM 1 1978 (aermacch)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
83 - 850 LM 3 1984 (Lucky M)
89 - 850 LM 3 1984 (patrick)
91 - 850 LM 3 1982 (TGM) kit 1000 krajka
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94 - 850 LM 3 1983 (Berny) rouge, guidon plat
BE - 850 LM 3 1984 (guzziphil)
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille) kit 1000
IRL - 850 LM 1 1978 (le frangin de Joss)
Très belle ta LM golfgolf
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LM4 & 650 NTX
- Nicolas 07
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- Messages : 205
- Inscription : 01 nov. 2016, 07:19
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La liste devient donc:
01 - 1000 LM 4 1986 (Vib)
04 - 850 LM 3 19xx (Guzzi04)
05 - 850 LM 3 1982 (christophe)
07 - 850 LM3 1984, kit 1000, carbu 40, carenage stucchi (Nicolas 07)
13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
29 - 850 LM 3 1983 (LL29)
31 - 850 LM 1 1978 ( phil1) kit 1000
33 - 850 LM 3 1984 (sky.fred)
35 - 850 LM 3 1981 (forzaguz) kit 1000
38 - 850 LM 3 1982 (mars)
43 - 850 LM 3 1984 et 1000 LM 4 1986 (Twinrider)
48 - 850 LM 1 1978 (lologuzzi)
50 - 1000 LM 4 1987 (Sergi)
50 - 1000 LM 4 1989 (Joss) side car
54 - 1000 LM 4 1991 (theblackpowervintage)
59 - 850 LM 1 1977 (NicoV) Kit 1000, habillage S3
59 - 850 LM 1 1977 (Golfgolf) garde boue ar V7
59 - 1000 LM 4 1987 (Alban)
60 - 850 LM 2 1980 (Mon Xav)
64 - 1000 LM 4 1987 (M's)
65 - 850 LM 1 1977 (roger)
67 - 850 "1000" LM 1 1977 et 850 LM1 1978 (rené moto)
69 - 1000 LM 4 1985 (Misteraud) blanche, carénage Motobel
69 - 1000 LM V 1989 (pupuce)
74 - 850 LM 1 1976 (fragdegre)
74 - 850 LM 1 1978 (newsch2000) kit 1000
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
78 - 850 LM 1 1978 (aermacch)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
83 - 850 LM 3 1984 (Lucky M)
89 - 850 LM 3 1984 (patrick)
91 - 850 LM 3 1982 (TGM) kit 1000 krajka
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)
94 - 850 LM 3 1983 (Berny) rouge, guidon plat
BE - 850 LM 3 1984 (guzziphil)
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille) kit 1000
IRL - 850 LM 1 1978 (le frangin de Joss)
01 - 1000 LM 4 1986 (Vib)
04 - 850 LM 3 19xx (Guzzi04)
05 - 850 LM 3 1982 (christophe)
07 - 850 LM3 1984, kit 1000, carbu 40, carenage stucchi (Nicolas 07)
13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
29 - 850 LM 3 1983 (LL29)
31 - 850 LM 1 1978 ( phil1) kit 1000
33 - 850 LM 3 1984 (sky.fred)
35 - 850 LM 3 1981 (forzaguz) kit 1000
38 - 850 LM 3 1982 (mars)
43 - 850 LM 3 1984 et 1000 LM 4 1986 (Twinrider)
48 - 850 LM 1 1978 (lologuzzi)
50 - 1000 LM 4 1987 (Sergi)
50 - 1000 LM 4 1989 (Joss) side car
54 - 1000 LM 4 1991 (theblackpowervintage)
59 - 850 LM 1 1977 (NicoV) Kit 1000, habillage S3
59 - 850 LM 1 1977 (Golfgolf) garde boue ar V7
59 - 1000 LM 4 1987 (Alban)
60 - 850 LM 2 1980 (Mon Xav)
64 - 1000 LM 4 1987 (M's)
65 - 850 LM 1 1977 (roger)
67 - 850 "1000" LM 1 1977 et 850 LM1 1978 (rené moto)
69 - 1000 LM 4 1985 (Misteraud) blanche, carénage Motobel
69 - 1000 LM V 1989 (pupuce)
74 - 850 LM 1 1976 (fragdegre)
74 - 850 LM 1 1978 (newsch2000) kit 1000
78 - 850 LM 1 1977 (pascal)
78 - 850 LM 1 1978 (aermacch)
82 - 850 LM 3 1984 (Julien)
83 - 850 LM 3 1984 (Lucky M)
89 - 850 LM 3 1984 (patrick)
91 - 850 LM 3 1982 (TGM) kit 1000 krajka
94 - 850 LM 1 1979 (Twinkite)
94 - 850 LM 3 1983 (Berny) rouge, guidon plat
BE - 850 LM 3 1984 (guzziphil)
CH - 850 LM 1 1978 (Guzzouille) kit 1000
IRL - 850 LM 1 1978 (le frangin de Joss)
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