Présentation - Raul Taby , Ça roole Raul

[Raul Taby]

Bonjour à toues,

Retraité et permis A2 depuis décembre 2021 (le permis moto) , j’étais auparavant utilisateur de scooter dont un FORZA 125 pour le dernier en date.
Après l’obtention du permis (MT 07 moto-école) , j’ai essayé une dizaine de bécanes différentes :
Honda (CB 500 / NCX 750) ; Triumph (TIGER 900 / Bonneville T100) ; BMW F900 XR ; Royal Enfield (Interceptor / Classic) ; Suzuki V-Strom 650 ; Moto Guzzi V7 ; Kawasaki Z650.

J’en ai restitué certaines avec la banane, le reste avec un remerciement poli.

Puis étant retourné à la concession Guzzi pour quelques questions m’est proposé de tester une autre machine.
Pas vêtu en conséquence (jean & veste de ville) j’y vais quand même. C’était en fin de matinée et l’après midi je commandais la bécane.

Depuis je roule avec une V85 TT « Rosso Uluru »

Cordialement.
Raul

NB : j’ai écrit tou(e)s avec un E pour saluer les motardes.

[lolesio]

la bienvenue par ici

[Marc959]

Salut Raul et bienvenue.

[fredhuile]

[kube]

Bienvenue

[Philippe F]

Mède alor.
Jes pair queu la guz V7 ta plu ...
Si tu pouvais nous en dire plus sur tes impressions lors des essais. Faut partager , c'est comme ça qu'on avance. Sinon faut se fier à 100 % au Essais de moto machin ou aux Gus ayant un a priori ...
Grazie .
Bienvenu ...

[Tilt-s]

Bienvenue Raul.
La V85 a le don de séduire , et sauf erreur ou oubli , tu es le seul ici à débuter en V85.
Je te souhaite une belle lune de miel.

[Raul Taby]

Bonjour,

... Sinon faut se fier à 100 % au Essais de moto machin ou aux Gus ayant un a priori ...

Soit il manque une négation de groupe verbal , soit j'émets un gros doute ?

Après les essais j'ai retenu celle qui m'avait "le plus éclaté" (sens figuré) , c'est aussi simple que cela.
Et avant de rouler avec la V85 , mon choix devait se déterminer entre une V7 et une Bonneville T100.

Plus jeune j'ai roulé avec un Suzuki Van-Van 90 cm³, une vraie saucisse. La bécane était une 2 en 1 , en fait remontée et mise en service à partir de deux épaves.
Revendue par la suite à un gars qui a traversé la France à l'horizontale pour venir la récupérer.

[Magic Trix]

Bienvenue

[Philippe F]

"Après les essais j'ai retenu celle qui m'avait "le plus éclaté" (sens figuré) , c'est aussi simple que cela.
Et avant de rouler avec la V85 , mon choix devait se déterminer entre une V7 et une Bonneville T100."

Ok je comprends V7 et T100 ont été les meilleures pour toi.
Kawa , Royal R , Honda et les autres : bof bof.

[Raul Taby]

Bonjour,

J’avais bien aimé la Honda NCX 750 même avec sa boîte auto.
La RE Interceptor , j’ai roulé quatre jours avec (prêtée par un pote). C’est sympa , ludique , facile. Bon son d’origine.
La Classic (un pote aussi) en E4 , on t’entend arriver … Ambiance balade à bord.

Celles que j’ai rendues sans moustique collé aux dents : Tiger ; V-Strom ; BMW

[Philippe F]

Super !
merci de faire partager ton expérience.
On dirait que la CB 500 et la Kawa ont carrément été oubliées.
Donc à classer avec la Tiger la BM en plastique , et la Strom.

[Raul Taby]

Attention la BM est partiellement chinoise.

CB 500 et Kawa :
- sympa la CB500X (j'avais oublié l'X) et cependant trop "light" en couple (Nm) et plein de vibes aux poignées (peut être parce qu'elle était quasi neuve ?).
- la Kawa 650 pas mal mais sans plus.

[Philippe F]

La Kawa a dû te faire le même effet que m'a fait la Kawa longue course (je veux parler de la W800).
La CB500 X , suis pas allé l'essayer , un 500 en bi avec un poids assez élevé , je m'attendais à rien de très excitant même si elle m'attirait. Tu confirmes .
La seule que j'aurais dû peut être essayer c'est la RE
Si elle avait été en mono et au moins 40cv j'aurais foncé.

[Raul Taby]

Bonjour ,

Ce matin , installation d’un slip-on Mistral.