Présentation - Nono , Un Belge en V50

[Nono]

Merci les copains !

Je suis donc allé la chercher à 130 km de chez moi ... enfin à l'aller. C'est bizarre , le retour était nettement plus long.
C'est inadmissible , qu'on profite de ton passage pour ajouter des détours aux routes sans te prévenir !
Premier ressenti : quel pied ! Du coup je suis rentré un peu tard pour les photos , mais ça viendra.

[Marc959]

Je suis bien content pour vous deux. Et maintenant , Bonnes Routes !

[Centaurdedé]

Salut Nono ,

Bon retour sur le Forum , ton V50 est très Beau.
Son petit nom était donc : Le Tracteur ...

Tchao A+ Dedé

[Philippe F]

Au secours , je ne comprends plus rien !

Pour moi le V50 fait partie du passé car viré.
Aujourd'hui "in Belge" roule en V7 III spécial qu'il vient d'aller chercher.
C'est ça non ?

[Centaurdedé]

Au secours , je ne comprends plus rien !

Pour moi le V50 fait partie du passé car viré.
Aujourd'hui "in Belge" roule en V7 III spécial qu'il vient d'aller chercher.
C'est ça non ?

Salut Philippe F ,

Oui , tu as raison , il roule bien en V7 III Special.
Mais comme je ne vois pas de photo , j'admire son ancienne V50 ...

Tchao A+ Dedé

[Philippe F]

Ah super , je ne suis pas fou.
Oui le V50 est beau en rouge.
Je me rappelle d'un pote de ma classe qui en avait un . C'était en 1981 Il était gris , j'avais essayé sur quelques mètres.
J'avais trouvé ça vachement moderne à l'époque. Le bruit , le gabarit , le moteur sympatico ...
Je m'y revois encore. Il y a des trucs comme ça qui reste. Des images , des sensations , des bruits , des odeurs ...

[Nono]

Arrête Philippe , tu vas me filer des regrets .
C'est vrai que c'était une moto assez géniale pour l'époque , tellement géniale qu'on produit toujours ses descendantes.
Ils ont bien dû faire ce qu'il fallait pour rester conformes aux normes Euro , mais ça se voit beaucoup moins que sur d'autres.
La SV 650 , c'était le cauchemar du plombier !

C'est juste dommage qu'ils aient dû aussi laisser tomber les culasses Heron.
C'était le truc imparable dans les discussions : "oui , tu as 4 soupapes et un double-arbre , comme tout le monde. Mais moi j'ai des culasses Heron !"

Bon , alleï, fini la nostalgie , les photos de la V7 sont ici : viewtopic.php?f=9&t=27289

Ah , et comme la V50 était "le P'tit Tracteur" , je ne sais pas encore comment je vais appeler celle-ci.

[Tilt-s]

Belle seconde vie Nono.

[Nono]

Merci , mais rien qu'en Guzzi c'est déjà la quatrième ... plus deux en Morini , une en Ducati et une en Suzuki

[Philippe F]

Ford fait ou faisait des tracteurs. Ils étaient bleus.
Elle est classe , les chromes vont bien avec le bleu , en effet ces sacoches sont jolies , ce n'est pas toujours le cas,
Cette histoire de culasse héron , va falloir que je cherche.
On dirait que c'est le système des culasses non usinées , elles sont plates mais c'est le piston qui est creusé pour faire chambre de combustion.
Sur nos V7 III ce n'est pas le cas ?
A moins que ça soit sur la II ...

[Centaurdedé]

Salut à Tous ,

Le sujet initial est : Un Belge en V50 ...
Aussi les messages qui ne portent pas sur la présentation ont été déplacés ici :
viewtopic.php?f=9&t=27296&p=351441#p351441

Merci de votre compréhension ,

Tchao A+ Dedé

[Philippe F]

Oui c'est mieux et logique

[Nono]

C'est vrai qu'on s'est laissé emporter dans la discussion.
Merci Dédé.