Présentation - alain22 , bonjour à tous

Présentation des guzzistes et de leur moto. Si tu roules en Ducat ou BMW, pas de complexe, ici tout le monde est bienvenu, enfin... tous les amoureux de la Guzz. ;-)
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alain22
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Présentation - alain22 , bonjour à tous

Message par alain22 »

bonjour à toutes et à tous .
je suis inscrit depuis pas mal de temps mais je ne me suis pas encore présenté car l'on ne fait pas tjrs ce que l'on veux dans cette société , surtout financièrement . j'ai donc attendu de pouvoir acheter une calif . motard depuis l'age de 16 ans , depuis quelques années je commencé à baver sur une california . un passage au rsa avec 500 € /mois a bien détruit mon compte en banque et donc j'ai repoussé mon achat . mais comme tout n'est que provisoire tout à l'heure je vais chercher celle là
une 2004 avec 28000 km entretenue chez moto passion 35 .
pompe à essence fiabilisée et .........pas de poussoir hydraulique .
j'ai eu le temps de parcourir ce forum et me familiariser avec les guzzi :roll:
au plaisir de vous croiser sur la route ou .........partout ailleurs
:D
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

8) Salut alain22 ,

Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes ! :D
De plus cette California a la bonne couleur , Nero ...

Elle est déjà équipée pour de longs périple , c'est un plus.

Je te souhaite de réaliser ton rêve avec Ta California . :wink:

Tchao A+ Dedé
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Torti83
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Message par Torti83 »

Bienvenue !

Torti
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fasty
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Message par fasty »

Salut- et bienvenue!!! 8)
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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alain22
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Message par alain22 »

merci à tous . ça y est elle est dans ma cour . je prends des photos demain.
sur les caches latéraux , il est noté valvole idrauliche mais avant de l'acheter j'ai demandé au gars d'enlever un cache culbu pour vérifier si c'était une PI : les modifs ont été faite :D
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alain22
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Message par alain22 »

ça y est , elle est dans la cour :D
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zechef
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Message par zechef »

Bien belle et bien équipée; je vois qu'elle a une béquille centrale, les valoches 40 litres, le petit pare-brise qui va bien, la peinture noire du moteur qui tient... bravo, bel achat! Du coup tu viens nous la montrer en octobre ? http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=17750
Rémi / ZeChef du MCP PetitsCubes (et gros caillou)
1100 Jackal grise 99 depuis 2006 / 1400 Touring pendant 2 ans, puis 1200 Tiger pendant 2 ans, puis beumeu 1200RT moche mais efficace !

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misteraud
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Message par misteraud »

En effet, bel achat, pas toute jeune et pourtant presque neuve on dirait!

Bienvenue et après tant d'attente bonne route :)

Steph
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alain22
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Message par alain22 »

merci . avec cette calif j'ai l'impression de commencer une nouvelle vie a 54 ans .
pour le rassemblement ça seras avec plaisir si je peux me libérer :D
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alain22
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Message par alain22 »

je viens d'avoir une bonne nouvelle . j'ai appelé le service guzzi et j'ai eu la confirmation que ma calif a été modifié au niveau des poussoirs hydraulique en 2008 pendant la campagne de rappel .
donc je n'ai même plus de jeux aux soupapes a faire si j'ai tout compris .
:D :D
bizarre , a chaque fois que je post je reviens à 1 message :roll:
billyguzzi
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Message par billyguzzi »

donc je n'ai même plus de jeux aux soupapes a faire si j'ai tout compris .
Le "non réglage" c'est avec les poussoirs hydrauliques d'origine ou fiabilisés.
Il peut aussi y avoir une modification avec des poussoirs standards et des culbuteurs avec réglage, à l'ancienne.
Si tu as ouvert les cache-culbus, et que tu as vu des vis de réglage sur les culbuteurs, il faudra les régler de temps en temps.
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alain22
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Message par alain22 »

je reviens ici pour vous expliquer mes problèmes et avoir l'avis des pro .
j'ai acheté ma calif en septembre 2015 avec 27000 km . a 36000 km bruits de crecerelle par moment et claquement au niveau de la distri du cylindre gauche . je démonte le cache culbu et ........le culbuteur est libre avec un jeux de 5 mm au moins et la tige de culbu un jeux vertical de 5 mm et latéral de 2 mm environ . j'envoie ma moto chez motard center a langueux ( anciennement richard moto ) ils ont un très bon mécanicien guzzi .
verdict . le poussoir coté admission est hs . il a abimé l'arbre a came et la tige de culbuteur . les pièces n'étant plus disponibles chez guzzi il les refabrique .
résultat : 1370 € de facture . je n'ai pas encore récupéré la moto toutes les pièces n'étant pas arrivées .
étant donné que cette moto a fait partie d'une campagne de rappel en 2008 ( confirmation par guzzi ) est ce que guzzi n'aurait pas remis des poussoirs de mauvaise qualité restant de leur stock pendant cette campagne de rappel .
j'adore cette moto mais j'ai un doute sur la fiabilité de ces poussoirs .
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Guzzouille
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Message par Guzzouille »

alain22 a écrit : les pièces n'étant plus disponibles chez guzzi il les refabrique
heu... c'est sûr ça? me semble que chez Stein-Dinse c'est dispo

Par contre j'ai pas bien compris, c'est quoi la modif apportée à ta moto, ils ont remplacé les poussoirs hydrauliques par des poussoirs standard? et si c'est ça pourquoi dis-tu qu'il n'y a pas besoin de faire des réglages?
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Vizir
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Message par Vizir »

Guzzouille a écrit :
alain22 a écrit : les pièces n'étant plus disponibles chez guzzi il les refabrique
heu... c'est sûr ça? me semble que chez Stein-Dinse c'est dispo

Par contre j'ai pas bien compris, c'est quoi la modif apportée à ta moto, ils ont remplacé les poussoirs hydrauliques par des poussoirs standard? et si c'est ça pourquoi dis-tu qu'il n'y a pas besoin de faire des réglages?
>Oui, j'avoue que je ne comprends rien : elle est PI ou pas PI.
Si c'est marqué PI sur les caches latéraux, c'est qu'elle a les poussoirs hydrauliques .
Quelle est la modif qui a été faite?
Vizir
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alain22
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Message par alain22 »

c'est une poussoir hydraulique .pour les modif , guzzi m'a simplement confirmé qu'elle a fait partie d'une campagne de rappel en 2008 mais je ne sais pas ce qu'ils ont fait dessus .
j'ai eu le responsable de l'atelier chez motard center et il m'a dit que certaines pièces ne sont pas disponible chez guzzi . je ne sais pas lesquelles .
j'aurais plus de renseignements quand elle sera réparé .
j'ai déjà discuté au tel avec le mécanicien , il m'a confirmé que c'est bien le pi qui est en cause .
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