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Stelvio 2011 ou breva 2011
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Stelvio 2011 ou breva 2011
Bonjour, voilà deux occasions s'offrent à moi. Une Stelvio de 2011 noir 44000 km et une breva 1200 56000 km . Les deux avec valises et top case. Au même prix 5500 euros. Je préfère la Stelvio mais les soucis de distribution me font douter. La breva est sympa, semble plus fiable. Je vais voir la Stelvio demain et la breva ce weekend.
Qu en pensez vous ?
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- World Trip Runner
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- Localisation : 29N Finistère
Bonjour ami de Brest même
Si c'est une Stelvio a poussoir et non a rouleaux ; tu sais a quoi t'attendre ...
Un 1200 Breva ne pose pas (peu) de soucis
Pour de la grande route , le Stelvio est top (position , autonomie , suspens ...)
Mais haut dans les manœuvres la ou la Bréva est basse
Jean Jacques
Si c'est une Stelvio a poussoir et non a rouleaux ; tu sais a quoi t'attendre ...
Un 1200 Breva ne pose pas (peu) de soucis
Pour de la grande route , le Stelvio est top (position , autonomie , suspens ...)
Mais haut dans les manœuvres la ou la Bréva est basse
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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- fasty
- World Trip Runner
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- Localisation : Toulouse C...!
Pour avoir eu les deux: la stelvio est bien mieux adaptée aux grand gabarit ( haut-dessus de 1.75m )
Les deux moteur sont sympa, pour la Breva la carto magique est très fortement recommandée.
Pour le duo, un petit plus pour la Stelvio car si la Breva est une très bonne machine de duo, la Stelvio c'est carrément le top !!!
Meme sanction au niveau du chassis avec une Breva très bien, mais une Stelvio au train avant terrible !!!
Les deux moteur sont sympa, pour la Breva la carto magique est très fortement recommandée.
Pour le duo, un petit plus pour la Stelvio car si la Breva est une très bonne machine de duo, la Stelvio c'est carrément le top !!!
Meme sanction au niveau du chassis avec une Breva très bien, mais une Stelvio au train avant terrible !!!
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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- World Trip Runner
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- Localisation : 29N Finistère
Soit sur quand meme que la distri est a rouleaux !!!mxcoco a écrit :Alors sur la Stelvio il y a une distribution a rouleaux !!! Je crois que je vais craquer !!
et pas a poussoir !
Car il peu avoir des modeles 2011 qui sont restés trainer dans les magasins depuis 2-3 ans.........
Chez Guzzi ;le millésime est souvent l'année d'immatriculation .... et non pas l'année de production ( comme le pinard par exemple ! ) .....
Jean Jacques
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- Tour de France
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- Localisation : finistère
Salut camarade brestôa,c'est avant tout ton ressenti lors de l'essai qui sera déterminant.Le jour où j'ai essayé la stelvio que je voulais acheter,j'ai dans la foulée testé une norge sur le même parcours.Et même si la stelvio me faisait rêver depuis un moment,c'est la norge qui est dans mon garage. La balle est dans ton camp
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- Connait son département
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- Localisation : brest
Ayé j'ai signé pour la Stelvio, pourquoi ? Parce que historique limpide avec la facture du changement de distri où il est bien notifié que la distribution est à rouleau de plus elle n'a eu qu un propriétaire et toutes les révisions ont été faites. Je ne pensais pas 'elle était équipé d'un de l'ABS et bien si! Et en plus une prise 12v au tableau de bord, bagageries complète... Ce sera ma deuxième guzzi, un V7 II RACER m'a filé le virus... Je récupère la moto vendredi prochain
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- World Trip Runner
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- fasty
- World Trip Runner
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- Localisation : Toulouse C...!
Tu as aussi une prise 12v sous la selle, au niveau de la boite a outils.
Le seul truc idiot, c'est qu'elle ne marche que contact mis.
A modifier avec une alim directe depuis la batterie ( avec un fusible bien sur )
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