Guzzi passion

Ahhh, si j'étais riche...
Une vraie splendeur, une vraie rareté !


Dommage, il ne sera plus possible de l'admirer dans l'antre de Pierrot (Kick Motorcycles près de Valence), où elle trônait fièrement depuis plusieurs années.
Je me souviens aussi en avoir vu tourner une à Magny Cours dans les années 2000, ça dépotait bien pour un bi !

Il y a quelques années, quand j' étais allé faire un saut à l' usine, plusieurs traînaient dans la cour, sans surveillance...

A+, Loïc.

Jolie plus value...!

Au départ , elles étaient à 25000 Euro ...
Il est vrai qu'elles sont Belles et fantastiques à piloter.

Il y a un truc... la description évoque un modèle de 2013 et la fiche affiche un modèle de 2001. MDR, Guzzi l'a présentée en 2002. Sauf erreur les millésimes vont de 2004 à 2010... Qu'elle soit de 2001 ou de 2013, elle serait alors vraiment un modèle unique !
Quant au modèle unique en France... j'ai le souvenir que Jacky, à l'époque où il était encore à Sannois, en avait vendu plusieurs (mais manifestement pas assez car Piaggio lui a retiré sa licence au prétexte qu'il ne vendait pas assez de motos neuves).

Et puis j'arrête de rêver, mon banquier n'est pas d'accord pour que j’achète cette belle.

Salut à Tous les rêveurs ,

Regardez bien l'annonce :
- Mise en circulation 12/2001
- Année-modèle 2010 ? ...
- Collectionneur vend MGS 01 CORSA de 2013 ...

Cette annonce est vraiment "bizarre" , ce n'est que mon avis.

Tchao A+ Dedé

Hello Centaurdédé ,

Cette moto existe bien, tous les motards qui fréquentent la concession ont pu l'admirer devant le comptoir de Pierrot.
Je mise pour un "emmelage" de crayons du proprio dans la rédaction de l'annonce, en toute logique ce doit être un modèle 2010 immatriculé en décembre (coquille 12/2001 au lieu de 12/2010).
En revanche pour 2013...
Après, je n'ai pas appelé pour plus d'infos, mes économies étant à quelques années lumière de pouvoir intégrer la belle à mon parc moto...

J'aurais pu évoquer le sujet en déposant la V11 dans 3 semaines (comme prévu initialement) pour sa révision annuelle , mais ça semble bien compromis avec les annonces à venir ce soir sur le non déconfinement jusqu'à Noël...

Benoît

La MGS 01 à été produite à partir de 2005 pour le circuit.

La base moteur est un Daytona dont la cylindrée est portée a 1225 ccm3 pour 128 cv

Un allemand en à modifié et homologué route quelque exemplaires...

J'en avais vu une aussi chez Behra moto dans les Vosges il y a quelques années, magnifique .
Vizir

benoit69 a écrit : ↑24 nov. 2020, 07:55 Hello Centaurdédé ,

J'aurais pu évoquer le sujet en déposant la V11 dans 3 semaines (comme prévu initialement) pour sa révision annuelle , mais ça semble bien compromis avec les annonces à venir ce soir sur le non déconfinement jusqu'à Noël...

Benoît

Faux Benoit, je te renvoi vers ce lien où ont en parle
http://forum.guzzi-passion.com/viewtopi ... 27&t=24618