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V100 en approche !

Le premier bloc à refroidissement liquide du millénaire arrive avec son lot d'innovations techniques.

Modérateur : Centaurdedé

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Vince Klorto
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par Vince Klorto »

fredhuile a écrit : 27 sept. 2021, 08:16 mode offroad :shock: :?:
Salut,

Et puis, ça caille dur en Italie 🇮🇹 ?!

Mais bon, ça consomme une merde, mais ça n’avance pas très vite… :lol:

8)
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fredhuile
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par fredhuile »

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Breva 1100 de 2005
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brevart
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par brevart »

Le pictogramme des casques en bas à droite??
Il y a une webcam qui détecte que tu as bien mis ton casque, comme pour la ceinture de sécurité dans les auto.
Guzzi V7 stone 2014
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Alex
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par Alex »

Mode duo plutôt pour les suspensions ?
Africa Twin Adventure Sport 2018 (3/11/2022 — ?)
900 TDM 2007 (08/04/2017 —?)
Griso Black Devil (24/04/2014 —?)
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NicoV
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par NicoV »

On a eu la surprise de découvrir la présentation de la nouvelle V100 Mandello dans la Galleria del Vento, après la visite du musée remanié pour les 100 ans :

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Elle est mieux en vrai qu'en photo et ils nous ont assuré que le moteur conserverait le caractère Guzzi, c'est moderne mais les fondamentaux sont là.
De toute façon, tout le monde est un peu dégouté, avec leurs conneries, il ne reste qu'une dizaine d'année aux moteurs thermiques...

Sans la foule de curieux des GMG, suite à "l'annulation", mais avec des passionnés de toute l'Europe bien présents, l'ambiance était magique et fraternelle à Mandello.

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Tout les commerçants avaient joué le jeu en arborant les couleurs Guzzi

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Magic Trix
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par Magic Trix »

Merci pour ces photos. J'étais à Mandello le jeudi, j'ai visité le musée, mais n'ai pas eu la chance de voir la V100. Elle me plait bien cette V100. Avec des vrais rétros et des vrais clignos, elle serait plus classe.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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fredhuile
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par fredhuile »

le gars avec la Galletto rouge et tout les badge, c'est un habitant de Mandello lambda? ou c'est quelqu’un qui à une fonction particulière?

moi aussi elle me plais bien la V100, mais couleur centenario et un parebrise un chouille plus haut :mrgreen:
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sprintmob
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par sprintmob »

Salut à tous
Au bout de 15 pages je vais ajouter mon grain de sel :D
Vizir, tu es trop grand, ce n'est pas de ta faute mais laisse les petites bulles d'origine tranquille. :lol: Y'a des nains pour qui ça va bien les petites bulles :lol:
Sinon plutôt belle machine avec un moteur moderne qui n'a que les cylindres en V face à la route comme héritage.
La boite est "sous" le moteur > gain de place en longueur pour le groupe motopropulseur.
L'esthétique reste l'esthétique que chacun apprécie à sa manière.
Quand aux inquiétudes de certains sur la polyvalence/aptitude au duo de "cette nouvelle machine" laissez Guzzi nous concocter une gamme complète ,
Comme ils ont déjà su le faire avec le groupe motopropulseur inauguré sur les Bréva. 850, 940, 1100, 1200 pour les moteurs et Bréva, Griso, Bellagio, 1200 sport, Norge, Stelvio pour les modèles.
La même pour les petits blocs ! Quand à l'invasion de l'électronique c'est le sens du progrès que l'on aime ou pas.
C'est aussi pour les constructeurs un outil de gestion moteur / suspensions / aide à la conduite.....et de marketing.
Pour ceux que tout cela effraye ou rebute, il reste toutes les anciennes Guzzi dénuées de ces "artifices" et pour lesquelles il reste des stocks de pièces et même de la re fabrication ,
C'est la fête, réjouissez vous, Guzzi est une des rares marques qui permette ça.
Pour conclure,j'ai hâte de la voir en vrai et de l'essayer.
En 1200Sport ou autre ...
Le poids est l'ennemi de la puissance
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par Vizir »

+1
Rien à rajouter
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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lolesio
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par lolesio »

Même analyse....patience...patience
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
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Vizir
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par Vizir »

source forum Anima Guzzista :
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Centaurdedé
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par Centaurdedé »

NicoV a écrit : 28 sept. 2021, 16:32 On a eu la surprise de découvrir la présentation de la nouvelle V100 Mandello dans la Galleria del Vento, après la visite du musée remanié pour les 100 ans :

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Elle est mieux en vrai qu'en photo et ils nous ont assuré que le moteur conserverait le caractère Guzzi, c'est moderne mais les fondamentaux sont là.

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:idea: Il y a des similitudes ... :roll:
Honda GL1800 Bagger (2018)
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altocumulus
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par altocumulus »

Si l'esthétique est discutable, ça a pas l'air d'être le cas pour le son ! :shock:

https://www.youtube.com/watch?v=XLPwbhIySOY
V11 Le mans 2001, Ducat ST2. ex: 800DR, Vmax1200, 1200 sport, calif evpi...et cétou :D
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NicoV
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par NicoV »

Centaurdedé a écrit : 01 oct. 2021, 00:26
:idea: Il y a des similitudes ... :roll:
Pour 2 motos qui ont 47 ans d'écart, il est tout de même notable de rester fidèle à la même architecture moteur le bicylindre en V face à la route, au cardan,
aux Brembo, à une selle suffisamment épaisse pour rouler, à une partie cycle redoutable d'efficacité, et même aux petites rainures sur les caches latéraux ! :wink:
Pour esthétique, en vrai, elle est mieux surtout en vert et de toute façon il y a fort à parier que Guzzi la décline aussi en Trail et en GT.
Norge 2006 - 750 Nevada Scrambler - Stelvio 2012
olivier13
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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Message par olivier13 »

Vous ne voyez pas une similitude sur les tubes d'échappement?
https://www.youtube.com/watch?v=hOZm9Osiu0k
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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