- Questions existentielles

Après 99 ans d'histoire , Guzzi a donné naissance à d'innombrables modèles de moto. Ce forum est celui des passionnés de vieilles mécaniques.

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il concombretto masketto
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- Questions existentielles

Message par il concombretto masketto »

Hello les copains, ca gaz? :wink:

Bon, j'me pose des questions... J'ai besoin de sous (la vie toussa toussa) et la guzzi ne me sers que tres rarement (0kms l'année derniere et la c'est partie pour pas etre fameux).
Je me pose la question (redondante il est vrai) de la vendre.
Mais ca vaut rien un truc bidouillé... (vous vous souvenez, c'est un café racer sur base de T3?)
Bref, pensez vous qu'un moteur (avec faisceau elec, allumage electronique carbus keihin CR et reconditionné en grande partie avec de la tres bonne piece) puisse se vendre? Combien d'apres vous? idem pour le cadre + bras oscillant et roue arriere à rayon? Le reservoir en alu, j'me fais pas de soucis ca devrait pas trainer (si je me decide)...
Le reste (train avant et amorto ohlins) je le garderais si jamais dans le futur je veux me refaire un brelon...
Avez vous une idée du prix que je pourrais tirer des organes?
merci et bonne routes les aminches :wink:
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mérou
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Message par mérou »

pas évident,
acheter un moteur sans le voir tourner, c'est hésitant, le mieux est de faire une vidéo moteur tournant et datée avant de démonter.
Mais le marché n'est pas au beau fixe.
La moto entière doit valoir moins de 5000, mais combien sont prêt à les mettre ?
A 4000 c'est un prix qui la fera partir.
En pièces tu ne sera pas beaucoup plus haut sauf si très belles pièces.
A vue de nez : le cadre si pas coupé 400, le moteur entier 1000-1500, le réservoir 500, les roues rayons 600-800, la fourche 250, et toutes les bricoles qui permettent de faire le reste.
Bien sur toi seul connait la valeur et l'état de tes pièces, c'est à la louche.

Il n'y a plus le marché qu'il y avait il y a quelques années pour les gros blocs, les gens sont passés à autre chose, un peu comme toi, ou moi d'ailleurs.
J'ai une 851 qui fait presse papier mais pour le moment je refuse de la vendre, je l'ai acheté 3000 et j'en suis encore à me dire que si je la regrette jamais je pourrais en retrouver à ce prix.

:wink:
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aermacch
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Message par aermacch »

D'abord, navré pour toi que tu sois obligé de prendre cette décision...

Par contre, je ne suis pas tout à fait d'accord avec Mr Mérou...
Je pense que tes pièces partiraient sans problème...
J'ai vidé un peu le garage récemment, tout est parti très vite, même les pièces les plus improbables...!

Et j'aurai pu vendre chaque morceau au moins 5 fois!

Toutefois, je trouve étrange que tu ne tentes pas de la vendre entière...
Tu as une belle moto, bien faite, de mémoire, à mon humble avis, tu la vendrais sans problème!
Kéihin CR, olhins, résé alu, jantes rayons, allumage electro, le tout bien assemblé et certainement bien réglé, c'est pas du mou pour chat!

Alors la cible ne sera certainement pas l'integrisss' de la rondelle d'origine, mais il y a un marché pour les café racer!
Et le tiens a de la gueule!
Au pire, tu y mets des pneus à tétines, et elle finira en terrasse à la bastoche aux mains d'un hipster, donc barbu avec chemizacaro et wayfarer de vue sans correction! :lol:
(je plaisante pour les tétines, hein, déconne pas!)
Quand tu vois les merdes qui se vendent à prix d'or...! :shock:
Je pense que tu peux la mettre à 5000 sans problèmes!
De toutes façons, le bon prix sera celui que mettra l'acheteur!
(mode rapace on)
Si elle part pas, tu la dépouilles, et tu m'appelles avant de tout lourder :lol:
Mérou, à 3110, je te débarrasse du 851! Veinard va!
(mode rapace off)
le désordre, c'est l'ordre sans le pouvoir
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il concombretto masketto
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Message par il concombretto masketto »

'lut les gens 8)

Merci pour vos avis.
Comme je disais precedemment je preferais la vendre en pieces pour garder le train avant et les ohlins arrieres....
Et effectivement, à 5000 je prefere (aussi) la vendre en pieces.
Merci encore et bonne journée.

.... et félicitation pour le 851 :D
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il concombretto masketto
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Message par il concombretto masketto »

Ah voui...
Juste pour les roues, les carbus et la paire d'amorto on est à plus de 3500 donc la laisser à 4000 entiere ca me ferait mal.
Meme si j'ai bien conscience que le prix est le prix du marché et pas celui que j'imaginerais :wink: :D :shock:
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twinrider
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Message par twinrider »

excuse pour la question,
mais il me semblait que tu la vendais déjà depuis un moment,
et qu'elle était en carafe ?
elle est de nouveau réparée ? :wink:
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Message par il concombretto masketto »

y'a po d'mal pour la question :D
Je l'avais mise en vente, il est vrai, il y a une année environ... elle etait en panne d'embrayage, probleme reglé depuis... j'ai changé le systeme hydraulique par un systeme identique à l'origine... poignée, cable, butée et roulements à rouleaux tout neufs.
Mais je l'avais retirée des annonces, mon manque de patience envers les promeneurs qui te font passer 3 heures à te raconter leur vie motarde parce qu'ils ont du temps à perdre ayant eu raison de cet essai.:(
C'est aussi une des raison qui me ferait (si je saute le pas) la vendre en pieces.
Il est vrai aussi que c'est pas facile de se defaire de ses jouets :wink:
voila voila :wink:
Ludo51
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Message par Ludo51 »

Un moteur que je ne peux pas entendre voire essayer , j'achète pas ....

Perso , je remonterais un réservoir et des suspensions classiques d'occasion et revendrais donc une moto roulante...
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Message par il concombretto masketto »

Merci pour vos differents avis...
Il va de soit que si je devais vendre le moteur je le laisserais dans le cadre afin qu'il puisse etre demarré, c'est la moindre des choses.
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il concombretto masketto
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Message par il concombretto masketto »

Hello,
bon la fin de l'aventure guzzi n'aura pas été heureuse...
Hier j'me suis decidé à lui faire faire un petit tour... 10 bornes...
Au retour elle s'est mise à tourner sur un cylindre... jusqu'à ce qu'elle cale.
Des premiers diagnostiques que je peux avoir (sous reserves) je pense avoir serré le moteur. Le demarreur ne fait que des tictictictic sans entrainé le moulbif.
Elle va donc finir en petits morceaux sur leboncoin, vu que je n'ai pas un rond à mettre dedans.
En tout cas, puisqu'il y a des chances que je ne revienne pas par ici. Merci aux anciens de partager leur savoir et longue vie aux guzzistes heureux.
tcho biz :wink:
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Message par il concombretto masketto »

... finalement le moteur n'est pas bloqué... mon coté optimiste sans doute qui m'a fait imaginer le pire

Le démarreur est naze...

Par contre aucun rapport avec le fait qu'elle ait tourné sur un cylindre et ait fini par s’arrêter.

Le démarreur c'est la cerise sur le gâteau
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aermacch
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Message par aermacch »

Je compatis...

J'espère que ce n'est "rien", et que tu vendras le tout rapidement!
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Message par il concombretto masketto »

on verra bien :wink:
Je fouille le ouaib à la recherche d'un demarreur neuf au prix d'une baguette de pain.. j'ai po encore trouvé :lol:
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twinrider
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Message par twinrider »

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Message par il concombretto masketto »

vi vi merci j'ai deja ecumé lecoincoin ebay stein dinse la boutique italienne et google en general :D
ca va l'faire :wink:
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