Café racer ou origine ?

Après 99 ans d'histoire , Guzzi a donné naissance à d'innombrables modèles de moto. Ce forum est celui des passionnés de vieilles mécaniques.

Modérateur : variel

patrick40
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Message par patrick40 »

Bon enfin moi pour l'instant je démonte et j'ai une petite surprise sur le bras oscillant : la cage d'un des roulement est un peu marquée, pas beaucoup mais suffisamment pour que le roulement n'ai pas l'air d’apprécier quand il roule dedans ! Va falloir que je fasse rectifier tout ça. Pour les photos ce serai avec plaisir mais j'y arrive pas, si quelqu'un peut m'expliquer (en français) comment on fait je m'y mets.
Dans le passé, 1000 SP (2), 1000 Calif 3, 850 T3, 1100 EV, 850 Le Mans 3.
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Potar
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Message par Potar »

twinrider a écrit :ben le Ace Café, il date de quand ?
c'est une mode rudement longue .... :wink:
comme les bobbers (courses lac Salé ...),
ou les choppers (flower power/60's)... :wink: :wink: :wink:
exact
je ne remets pas en question l'origine des café ou autre?
Juste que depuis quelques années, les cafés racer sont revenus sur le devant de la scène au même titre que la moto ancienne (qui a toujours existé serte).

J'en veux pour preuve l'apparition de plusieurs revue spécialisé dans le domaine.
Bref on en entend beaucoup plus parler aujourd'hui qu'il y a quelques années.
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twinrider
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Message par twinrider »

parce que globalement le monde motard vieillit,
et revient à ses amours de jeunesse :
d'où les néoclassics, cafra, chop's, vieilles restaurées, etc...
tu ne crois pas ? :wink:
en 72, j'étais un des rares en "cornes de vache",
les autres étaient bracelets et commandes reculées...
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
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philoche

Message par philoche »

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jeje84
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Message par jeje84 »

pour ta modif en cafe racer :
-un guidon plat
-tu enleve les deux caches des coté et c'est fait....
guzzi v11sport de 2000
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ChopSauce
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Message par ChopSauce »

twinrider a écrit :la moto doit te correspondre :
ne la fait pas "pour les autres",
déception assurée !
http://www.google.fr/search?hl=fr&cp=6& ... 18&bih=473
Image

:shock: Superbe !

Voilà ce que j'aime voir. Blasé des coureuses de café, je suis 8)

Une belle routière classique, c'est plus confortable et ça ne se démode pas :D
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Vizir
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Message par Vizir »

ChopSauce a écrit :
twinrider a écrit :la moto doit te correspondre :
ne la fait pas "pour les autres",
déception assurée !
http://www.google.fr/search?hl=fr&cp=6& ... 18&bih=473
Image

:shock: Superbe !

Voilà ce que j'aime voir. Blasé des coureuses de café, je suis 8)

Une belle routière classique, c'est plus confortable et ça ne se démode pas :D
>C'est la 850 T qui m'a mis à la Guzzi, ensuite la T3, comme celle-ci en gris, superbes motos.
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twinrider
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Message par twinrider »

moi, voilà ce que j'aime en partant d'une "moderne"(relativement)
Image
ou en partant d'une ancienne
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8) :D :D :D
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

ChopSauce a écrit :
twinrider a écrit :la moto doit te correspondre :
ne la fait pas "pour les autres",
déception assurée !
http://www.google.fr/search?hl=fr&cp=6& ... 18&bih=473
Image

:shock: Superbe !

Voilà ce que j'aime voir. Blasé des coureuses de café, je suis 8)

Une belle routière classique, c'est plus confortable et ça ne se démode pas :D
8) Bravo , entièrement d'accord !
(Sauf exception des petites bourres en montagne ...)

Elle est toujours aussi belle la T3 , mais en Nero encore plus ... :arrow:
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mérou
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Message par mérou »

y'a quand même moyen de faire des truc sympas

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Message par lucke »

Je viens d'en finir une de T3Image
... remontée d'origine ... c'est du pur bonheur...
presque mieux que la "V7 1100S" que j'ai fais pour ma femme...Image
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule... www.treizkarant.com
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Re: T3

Message par pascal »

lucke a écrit :presque mieux que la "V7 1100S" que j'ai fais pour ma femme...Image
Bonjour,
Tu peux en dire un peu plus sur cette "V7 1100" STP
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Message par twinrider »

voir LBC, toutes les explications y figurent !
http://www.leboncoin.fr/motos/375192302.htm
n'est ce pas, luke ? :wink:
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Message par twinrider »

et pour sûr que c'est la mode, la cafra des "vieilles" !
enfin, je veux dire dans le business ! :twisted:
Image
http://www.leboncoin.fr/motos/395274666.htm?ca=3_s
même si elle est très réussie ! :wink:
Dernière modification par twinrider le 30 nov. 2012, 09:16, modifié 1 fois.
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v7

Message par lucke »

j'veux pas polémiquer (polé-mickey) mais il y a toujours un justicier de la moto qui intervient pour trouver que c'est ceci ou cela.
il y a bricolage et transformation.
je me sépare de ma moto et ça fait toujours jaser quand on émet un prix... mais bon, faudrait l'offrir?
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule... www.treizkarant.com
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