Ca devrait aller, comme je suis assez grand, je ne suis pas trop en appui sur les bras. Puis comme je ne prends quasiment jamais l'autoroute... A la rigueur, ce sera plus confortable à haute vitesse (pas besoin de se coucher) :wink: . Mais comme je n'ai pas encore de rétro (à la fin de semaine seule...

Dédé: à ma connaissance, la selle n'a jamais été refaite, mais achetée neuve ça c'est sûr il y a quelques années par le proprio précédent. Je dois dire que c'est de la bonne qualité, avec un revètement imperméable. Merci pour le compliment mais je n'ai pas fait grand chose, juste trouver le tdf avec...

J'avais dit que j'allais lui greffer un tdf style 900 SS, voilà qui est fait. Biensûr, l'ensemble n'est pas dans un état concours, mais j'ai pas une tune, alors pour le moment, ça ira très bien comme ça. http://img529.imageshack.us/img529/7882/2821kb4.th.jpg [/img] http://img529.imageshack.us/img529...

Salut, avec les cartouches et ressorts d'origine les Le Mans sont réputées pour talonner facilement. De plus, les cartouches d'origine ont une durée de vie assez courte. Il est préférable d'investir dans des ressorts progressifs et des cartouches de qualités type FAG ou mieux encore Bitubo (c'est ce...

Une tôle d'alu en 8 ou 10mm d'épaisseur ça doit le faire. En plus, tu pourras positionner les commandes exactement comme tu veux en fonction de ta morphologie.

C'est ce que je disais, air compressible mais en revanche pas les goutelettes d'essence (il n'y a pas mélange, mais pulvérisation par effet venturi, comme un pistolet à peinture par exemple). Il suffit de voir le nombre de bielles tordues occasionnées par un pointeau fuyard (avec par malchance une s...

Merci Potar d'avoir bien exprimé ce que je voulais dire. :) Petite précision, les gaz brûlent, ils n'explosent pas, sinon j'ose pas imaginer la gueule du moteur :( . Les gaz arrivent sous forme liquide dans la chambre de combustion et sont par définition incompressibles. En revanche, au fur et à mes...

J'ai pas essayé, en revanche je mets du hiflofiltro HF 552.

La moto je l'ai achetée telle quelle. Je ne sais pas qui a fait l'usinage du volant mais c'est sûr que le moteur s'envole dans les tours (bien sûr pas trop non plus), elle a pas mal d'allonge. Je pense que le couple perdu par la perte d'inertie du volant est compensé par le P3 (installé par le propr...

Voici la mienne: http://img80.imageshack.us/img80/2712/2465rj0.th.jpg http://img80.imageshack.us/images/thpix.gif Le Mans3 de 84, avec platine compteur alu maison (pas encore sur cette photo), carénage je sais pas quoi (Krajka je crois), étriers et maître cylindre série Or, arbre P3, volant allégé (...