Salut. Si c'est bon alors on passe à l'étape suivante. Quand tu regardes le schéma on voit le relai 44 et juste au dessus le relai 27. Si le relai 44 fonctionne comme il faut tu dois avoir le circuit bobine du relai 27 qui s'active. le 85 et 86 sur le relai 27 active la bobine du relai :roll: et si ...

Salut. Je ne suis pas doué en informatique, alors je reste sur du connu et reconnu. Personnellement sur mon PC (système Windows), quand j'avais branché mon câble de communication (seul), le système avait installé le pilote adéquat (tout seul comme un grand). Encore faut-il qu'il soit reconnu (interf...

Oui mais attend !..., ne te précipite pas pour le démontage de tes carburateur. Car en relisant ton post du départ, je vois que ta moto "pétouille" selon tes dires ... Et puis plus loin dans les messages, trou à l'ouverture des gaz ... Alors ?. Sur la mienne, c'était plutôt comme une coupu...

Un manque d'essence peut être. Je pense que tu as un carbu VHB , non ! ?. Les gicleurs jets principaux sont à contrôler et hauteur d'aiguille. Et puis y'a les passages d'air à voir en rapport avec :roll: . Dans le lien ci-dessous le détail du démontage et contrôle. Notamment les passages d'air ........

Salut.
Avec la boîte à air d'origine tu es sur une base fiable (dosage air/essence).
Ca permet de s'orienter sereinement sur d'autres pistes.

Ah !, :lol: !, je comprends mieux cette histoire de traduction :wink: . Bon d'accord, c'est pas évident de faire des contrôles sur le circuit électrique. Ouais !, hypothèse de l'eau dans le réservoir , mais alors pourquoi ça marche bien au dessus de 5000 rpm ?. Pour lever le doute , tu vidanges et o...

Salut.
Tu avances bien .
Je me demandais si ton AAC et tes poussoirs sont bien marqués .
A changer ou pas ?.

La pompe pas de souci ?.

Les tolérances sont bonnes ?.

Salut. Oui c'est sûr, l'inversion des pièces, ou organes électriques est la technique la plus concrète et efficace dans la recherche d'une panne. On démontre que quelque chose marche ou pas, c'est bien plus démonstratif que de faire de la théorie .... Laisse tomber l'erreur sur la sonde lambda, le f...

Salut. Moi ce trou à l'ouverture des gaz, je l'ai eu avec des PHF30 sur Calif 3, et c'était les gicleurs principaux qui étaient en partie bouchées. Mais vu que tu as tout mis neuf ?. Tu peux toujours tester en montant la hauteur d'aiguille . Le niveau de cuve est bon ?. La boîte à air est d'origine ...

Salut. Quand on veut découvrir l'utilisation de Guzzidiag, je pense qu'il faut d'abord passer les étapes de réglages de base sur la moto avant de vouloir changer sa cartographie. Enfin, c'est mon avis. Les réglages basiques, jeux aux soupapes, équilibrage des dépressions sur l'admission et reset TPS...

Salut. Pour Guzzidiag. Concernant les interfaces (câbles de connexion) entre PC et ECU , y'a des nouveautés (enfin pour moi). Ca fait un moment que je n'avais pas regardé sur le site Lonelec. La qualité de ce matériel est connue avec souvent un SAV qui est réactif. https://www.lonelec.com/product-ca...

Salut. Utilise le moteur de recherche et tu seras autonome , y' a des tutos. Ou se faire aider par un proche éventuellement pour les téléchargement sur PC et utilisation des programmes. Site Guzzidiag. Site Guzzitek.org pour télécharger le manuel atelier et schéma électrique. C'est toujours très uti...

Bonjour. Bel éclaircissement de ta part :D . Pour comprendre, j'ai d'abord cherché ma commande en 2011 des pièces distribution pour Stelvio modèle 2009. Et la référence du joint à l'époque était bien 872814 joint torique (47.35 x 1.78) .comme tu l'avais indiqué plus haut. Mais effectivement en regar...

Salut. J'espère que tu vas vers une solution fiable , car parfois on a des surprises. Est ce que tu peux donner les références des pièces condensateur et diode que tu as finalement posées sur ta moto. Un lien éventuel vers un site pour commander ces pièces. Car j'ai l'impression que d'autres Guzzite...

Salut. Je te réponds sans vraiment te donner de solution :? . Mais comme la case réponse est vide ... alors j'essaye de comprendre. J'ai changé ces joints une fois , et coup de bol j'avais reçu les bons joints qui vont bien. Je crois dans mes souvenirs en comparant les neufs avec les vieux qu'ils se...