Pour moi , ce n'est pas une explication valable.
Les ingénieurs sont largement capables de s'adapter .
guzzyo à finalement trouvé que les 2 fonctionnaient pareillement au final , une fois réglé à sa main .

Intéressant, donc, les 2 moteurs sont identiques, de même que les cartos ?

Un très bon anniversaire mon cher Marc

Tout à fait , il suffit de voir le résultat du sondage que j'avais lancé ici, où on voit que même pas 10% des gros trails ont vu un chemin . Moi le 1er , mes 1000 et 1200 Caponord, n'ont jamais vu un chemin de terre . Ce sont tout simplement des motos de route hautes sur pattes et donc à priori plus...

Sans doute la garde du câble d'embrayage mal réglée.

Très intéressants, vos 2 essais très différents.
Je note qu'à quantité d'essence et d'accessoires égaux, il ne doit pas y avoir plus de 10 ou 15 kg de différence entre les 2 Stelvio.

Bravo et bienvenue à toi
Vizir

Dans ce cas, faut demander à Jean Roche

Salut à toi

exact

C'est d'ailleurs mentionné dans quasi toutes les docs, ne pas la faire tourner au ralenti pour la réchauffer, effectivement, le reste ne chauffe pas, transmission , etc etc .
Sauf effectivement si il fait -10 ou -20

Bienvenue à toi,
Je trouve qu'elle est sublime dans cette version

Bienvenue à toi, chez les guzzistes

Bienvenue chez toi

Les 2 sont jolies, mais totalement différentes