Episode III : Jours de fête pour Ma'ame Centauro http://r29.imgfast.net/users/2912/19/16/32/smiles/648517.gif Je l'avais à nouveau déshabillée pour lui monter son nouveau filtre à air K&N tout beau, tout propre. J'ai aussi bataillé ferme http://r29.imgfast.net/users/2912/19/16/32/smiles/606635....

Ben, une Centauro, ça consomme pas des tonnes, juste un peu plus qu'un bi-soupapes :wink: Ça c'est de la réponse de Normand pas vrai :lol: mais c'est celle que m'a donné le docteur ès Centauro du coin. Mais si je l'ai bien compris, en usage normal (pas tout le temps en Zone Rouge ni trop sur le coup...

8) Salut JPP 974 , Pour éviter un divorce , - Il te faudra trouver une selle de V10 Centauro GT peut être ici : http://www.rebootguzzispares.com/index.html?mainframe.htm&2 - Tu peux refaire la selle , façon GT (en perdant l'usage du capot de selle) . Je te souhaite de trouver rapidement , Tchao...

Suivant le manuel d'atelier, les AC des Daytona RS version US / Suisse / Singapour sont les mêmes que eux montés sur les Centauro mais il ne précise pas les levées pour les comparer. Le rapport volumétrique est identique pour tous les modèles, ce qui laisse entendre que les pistons seraient identiqu...

Pour des pièces d'occase comme une béquille, essaie ici : http://www.rebootguzzispares.com/index.html?mainframe.htm&2 C'est un anglais installé en France. Il a pas mal de choses et puis un petit mail et en général il te répond dans les 2 jours avec à la clé des photos et une offre en général tr...

au fait, t'as pensé à mettre des protections sur les culasses? en plus ca cachera un peu la culasse rabottée. http://www.sd-tec.de/bilder/auto/breite_A300/300011010.jpg objet limite indispensable sur nos guzz... la moindre petite chute, meme à l'arret et bonjour la culasse et le cache culbu usiné.....

Suivant la feuille de suivi faite par l'ancien proprio, une partie de l'entretien des 30000 km a été fait récemment (Courroies à 26000 en 2008, Vidange Boite/Pont + Graissage du Cardan en 2009). j'ai donc attaqué le reste cette révision complète des 30000 (45000 ??) et tout vérifié, histoire de tout...

A mon avis, un conseil du concess' vendeur de l'époque : Ils craignaient tous le SP95 encore assez jeune alors et qui manquait de stabilité comparé au Plombé toujours en vogue. Donc, pour les motos, majoritairement épargnés par les Catalyseurs, ils recommandaient de tourner au Plombé comme ça ils ét...

Belles photos La mienne aussi commence à avoir les stigmates du temps , surtout au niveau de la peinture des jantes Evil or Very Mad Les changements de pneus fait sur les machines en ont eu raison De ce coté là, il y a des mécanos plus soigneux que d'autres mais avec le temps, il y a des stigmates ...

Episode III : un début d'intimité ! Après mon retour, j'ai passé mon dimanche à briquer la belle, ce qui m'a permis de la détailler de près : Une Guzz' c'est plutôt bien construit http://r29.imgfast.net/users/2912/19/16/32/smiles/jap.gif Bon, elle porte les stigmates d'une vie dans les iles avec so...

Épisode II : Les premiers kilomètres Me voilà donc un beau soir de fin mars dans un train m'emmenant à Antibes récupérer le fruit de ma convoitise :D Au petit matin, je suis sur place à régler les derniers détails et signer le chèque. Puis vient enfin le moment tant attendu de faire craquer la bête...

Salut , si tu cherches une culasse regarde ici : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/146051733.htm?ca=22_s Merci Phil :D ... j'ai contacté le vendeur ! à suivre ... mais je suis dans l'expectative car j'ai trouvé un (bon) bricolo à deux pas de la maison capable de la ressouder correctement et l...

J'avais pensé titrer Réfection d'un Centauro mais ce n'est pas tout à fait le cas car la moto fonctionne (plus que) correctement. Je veux juste raconter l'histoire d'une moto de 2000 ayant 30000 bornes au compteur récupérée dans son jus et qui mérite quelques attentions pour récupérer de la superbe ...

J'ai pas beaucoup d'expérience avec le Centauro hormis les Pilot Road 1 qui étaient montés dessus quand je l'ai récupérée et qui avaient un peu de mal à encaisser les coups de boutoir du Twin surtout sur le mouillé. Comme j'apprécie depuis longtemps les Metzeler sur mon Flat BM et tout particulièrem...

Merci pour cet accueil :D et les compliments sur la Bella Macchina Belle bécane ! Dis donc, pour une brique de plus , tu avais la béquille centrale Wink Mais pour une brique t'as plus rien de nos jours ... Enfin , j'ai fini par retrouver une béquille d'occas' pour remplacer celle-ci dont le support ...