Le problème sur ma Bréva n'a aucun rapport avec la vitesse engagée, mais avec la température, et le régime, du moteur car au dessus de 2000 tours il y a moins d'à coups et de coupures, et surtout, une fois le moteur chaud, le problème disparaît complètement et je me régale avec ma Bréva. Le problème...