Je ne comprendrai jamais ces oublis (si tant est que ce soit un oubli)
La marque s'attire des critique la où il aurait été si facile de les éviter.

Comprend qui peut.

100 km/h déjà à 4000 t/mn en 6ème ça me paraît tourner un peu vite, pas vous?

Pour répondre à Altocumulus et à Marc959 , J'admets parfaitement que le moteur électrique soit supérieur en rendement et en sensations d'accélération et tout ce qu'on veut , Par rapport aux moteurs thermiques mais question esthétique et sonorité , pour ma part je trouve qu'on est loin du compte. Pou...

Je pense qu'on ne peut plus se payer le luxe de bouder ce nouveau modèle. Je vois approcher à grand pas la disparition des moteurs thermiques. Je doute fort (mais je peux me tromper) que les moteurs électriques nous passionnent autant que les belles mécaniques dont nous jouissons encore (un peu) auj...

Rentrer dans son garage pour la première fois une nouvelle bécane qu'on a attendu une éternité fait partie des joies ineffables que seuls les motards peuvent éprouver.
En plus, tout le monde partage ce moment de bonheur!

Au risque de passer pour un rabat-joie , mais sans dénigrer du tout cette nouvelle V100 , je trouve que dans le genre , la Norge lui est esthétiquement supérieure. Ce n'est que mon goût qui parle (peut être parce que j'ai la nostalgie des gros blocs moteur). Ha si seulement Guzzi avait sorti une Nor...

Je suis un peu d'accord avec cette dernière remarque et c'est pour ça que moi aussi je me suis séparé de ma R 1200 RTlc : Je n'avais rien de sérieux à lui reprocher hors mis que je m'ennuyais un peu à son guidon et que je ne la trouvais pas si supérieure que ça à ma vieille Pan euro de 30 ans d'âge ...

Je pense que pour ceux qui ont commandé cette machine , au début , leur utilisation ce sera : Beaucoup et tout le temps !

"L'attente est bien souvent un délicieux supplice
et le désir s'accroît quand les faits se reculent."

On peut rajouter les pare cylindres à cette liste utilitaire.

C'est tout à l'honneur de l'essayeur non professionnel que d'avoir respecté la machine non rodée qui lui a été confiée et de ne pas être monté dans les tours. Il me semble qu'il ne parle pas de la consommation qu'il a constaté (peut être n'ai-je pas été attentif à tout le commentaire de cette présen...

Je me sers du régulateur de la même manière et en plus je constate sur les longs parcours une certaine baisse de consommation , Bien utile sur les motos ne disposant pas d'une autonomie importante (ce qui ne devient que trop fréquent ; la V 100 n'échappant malheureusement pas à cette détestable tend...

Personnellement , j'apprécie bien le régulateur et sur toutes les motos que j'ai eues et qui en étaient équipées , je l'ai utilisé et l'utilise souvent même hors autoroute et voies rapide. Mais je dois dire que je roule plus tôt tranquillement (même avec la Rocket 3). Quand je prends ma vieille Pan ...

Je suis passé en coup de vent cet après midi chez Factory moto à Mérignac , ils avaient deux modèles S (vertes) en expo dont une déjà vendue.
Il semble donc que l'approvisionnement des concessions commence à se faire correctement.

Pour moi, un véritable avantage aurait été que le régulateur soit adaptatif comme l'ont déjà un certain nombre de moto.
Dommage , ce sera pour la prochaine mouture , avec les feux de détresse d'origine , qui sait ?