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par Cric
18 janv. 2022, 15:16
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes
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Re: 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes

mérou a écrit : 18 janv. 2022, 14:48 Quand tu as changé l'alternateur, tu as changé aussi le rotor ?
J’ai changé d’abord juste le stator et puis le rotor et le stator.
Et j’ai essayé mon alternateur de LM sur la T3, il fonctionne.
Pour le fil bleu j’essaie ce soir quand je suis près de la moto.
par Cric
18 janv. 2022, 13:44
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes
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Re: 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes

Merci pour le schéma, Pascal ! Dans le cadre de mon souci de témoin de charge, est-ce que ça fait sens de contrôler les masses liées aux autres éléments qu'alternateur, régulateur et redresseur ? Si mon clignotant fonctionne, je suppose que la masse du cligno ainsi que celle du comodo sont bonnes et...
par Cric
18 janv. 2022, 10:05
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes
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Re: 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes

C'est certainement le bon plan comme tu as fait. Je vais m'y résoudre sinon j'ai l'impression que je n'en sortirais jamais. Par contre, si c'est évident pour certaines masses, en regardant le schéma, je n'arrive pas toujours à déterminer où je dois brancher ma masse sur l'alternateur, le régulateur ...
par Cric
17 janv. 2022, 21:45
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes
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Re: 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes

Bonjour, as-tu vérifié toutes les masses, elles doivent avoir le même potentiel entre l'aternateur , le regul et la cellule https://www.guzzitek.org/schemas_electriques/gb/850/850LeMans_1976.gif Merci mérou. Je dispose bien de ce schéma imprimé en grand format. Par contre, l'électricité n'étant pas...
par Cric
16 janv. 2022, 17:26
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes
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Re: 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes

J'ai pu continuer mes investigations cette après-midi : j'ai remplacé le pont de diodes par celui de ma T3 (qui fonctionne) et inversément. Résultat, le pont de diodes n'est pas en cause car toujours pas de lampe sur la LM et l'ampoule fonctionne bien sur la T3 avec le pont de diodes de la LM. J'ai ...
par Cric
16 janv. 2022, 12:49
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Sujet : 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes
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Re: 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes

Merci pour la piste.
Je vais revérifier de ce côté-là.
Par contre, qu'appelles-tu les cosses fasten ?
par Cric
16 janv. 2022, 08:49
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes
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850 I - Electrique : Témoin de charge fait des siennes

Bonjour, Je me retrouve avec un souci certainement déjà traité maintes fois mais dont je ne trouve pas la solution : mon témoin de charge ne s'allume plus et donc ma batterie ne charge plus. J'ai un peu fouillé dans la doc et sur le forum et j'ai essayé de suivre le logigramme sans succès. En gros t...
par Cric
07 août 2021, 19:28
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Sujet : 850 - Démarrage
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Re: 850 - Démarrage

YES elle démarre :o Double modification : remplacement bobine et remplacement fil rouge par un fil "volant". Avec ça j'ai de l'étincelle et elle tourne (mal mais elle tourne :D ) Après pas sûr que vous allez être quitte de moi car j'ai encore plein d'autres petits problèmes qui vont me pou...
par Cric
07 août 2021, 14:10
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 - Démarrage
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Re: 850 - Démarrage

T'as échangé les condensateurs de côté, pour voir si ça change de côté? Un condensateur neuf n'est pas un gage de bon fonctionnement de celui-ci :roll: Yes ! j'avais déjà testé cette manœuvre sans changement cependant. Pour ce qui est du test, je dois être vraiment nul car même en attendant 30 seco...
par Cric
07 août 2021, 09:08
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 - Démarrage
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Re: 850 - Démarrage

Ah merde fausse joie :roll: J’ai repris avec le bout de carton et effectivement j’ai 12,37V entre chaque borne et la masse. Pour les autres mesures ça reste sensiblement pareil (forcément je suppose puisque les mesures étaient des mesures de résistance avec le contact coupé). Et merci pour l’apprent...
par Cric
06 août 2021, 21:33
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 - Démarrage
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Re: 850 - Démarrage

Là je crois que vous marquez un point :D J'ai repris toutes mes tensions (contact allumé) sur base du schéma ci-dessous : https://zupimages.net/up/21/31/bu06.jpg Et là surprise : Entre 1 et la masse : 11,31 V Entre 2 et la masse : 11,27 V Entre 3 et la masse : 0,18 V Entre 4 et la masse : 11,29 V Do...
par Cric
06 août 2021, 12:05
Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
Sujet : 850 - Démarrage
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Re: 850 - Démarrage

Cool a écrit : 06 août 2021, 11:29 Ou alors une dernière idée toute bête :oops: , tu n'as pas le 12 volt qui arrive au primaire de la bobine, mais du négatif.
Je prends toutes les idées :mrgreen:
Comment puis-je vérifier cette proposition ?
par Cric
06 août 2021, 09:02
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Sujet : 850 - Démarrage
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Re: 850 - Démarrage

Si le fil rouge déconnecté de la bobine et déconnecté également du rupteur est en continuité avec la masse, alors le fil rouge est à la masse quelque part sur son chemin. J'essaye de comprendre en relisant tes explications et je croyais que tu que tu étais sûr du parfait état de ce fil rouge (isole...
par Cric
05 août 2021, 19:53
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Sujet : 850 - Démarrage
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Re: 850 - Démarrage

- test de continuité entre le fil rouge de tresse (repéré 2 en jaune sur la photo) et le rupteur : continuité ! Alors que le fil rouge de tresse est débranché aussi bien côté bobine que côté rupteur (c'est donc un fil "volant") :shock: Déjà là je ne comprends pas comment c'est possible ! ...
par Cric
03 août 2021, 22:36
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Sujet : 850 - Démarrage
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Re: 850 - Démarrage

guyader a écrit : 03 août 2021, 22:34 Tu ne nous dis pas où tu appliques la sonde sur le rupteur...

A+, Loïc.
Sorry, j'applique chaque fois sur les 2 parties pour être sûr. Et quand j'indique qu'il y a continuité ça veut dire qu'il il y continuité peu importe où je place ma sonde.

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