j'ai acheté direct chez eux un réservoir et un cul de selle. virement puis attente de la llivraison, RAS.

Par contre le réservoir, ils mettent un bouchon de base, et après c'est mort si tu veux un beau monza, il doit falloir le prévoir au départ

salut,

ok, je vais essayer de trouver un modèle du même genre,
en plus l'avantage c'est que les leviers (au cas où), ne coutent pas trop cher (je compte après faire la même modif sur mon lm).

merci

Grosnez

Salut,

Quelqu'un a déja adapté une poignée réglable sur l'embrayage, par exemple 1100 sport? ou un autre modèle?
C'est pour le V50/65 de ma femme qui trouve qe la poignée est trop loin !

si, si sur leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/motos/327152231.htm?ca=19_s

Après pour le prix, pour une moto achetée 3500 euros (de mémoire) avec du boulot certes, mais comme dit dans l'annonce "les connaisseurs" apprécieront....

Déja en vente?

Vends fourche V50 I : diam 32 complète avec les tés : 50 euros fourche v65 : diam 35 sans les tés : 70 euros béquille centrale v65/v50 : 30 euros coudes v50 petit diam à prendre sur place 10 euros. un phare neuf diam 200 "adaptable" : 30 euros. un porte paquet monté sur un lm2 : 40 euros I...

chez guzzitech aux us ils en font (là ou j'ai eu le mien), sinon chez steindinse (un peu+cher) sinon faut faire usiner, de mémoire le roulement est standard comme sur les v11.

je connais pas les jantes de calif

Salut, juste pour info, si ça vous intéresse sur mon lm2 j'ai un aac techniprofil (j'ignore lemodèle je l'avais fait posé chez motopassion35), l'autre modif est un embryage mono (pas d'impact sur la puissance) et lamoto passée au banc "fait" 76cv au vilebrequin, à comparer aux 70 cv d'orig...

Pour les lm1 et 2, les tés sont différents mais les jantes identiques, les disques de lm2 sont écartés via des entretoises, ce qui permet de retomber sur ses pattes au niveau des étriers (même combine sur les v65 par rapport au v50).

Ca m'intéresse MP

prix?

Salut, J'ai pour projet de faire des commandes reculées sur un V50. On m'a conseillé à hauteur de l'axe de bras oscillant et reculées de 8-10cm, mais pour faire la platine de fixation ?? J'ai commencé à regarder mais beaucoup de "Café Racer" restent d'origine ! Si vous avez un exemple sous...

quelqu'un a des nouvelles??

j'ai envoyé un mail et pas de réponse! pas très agréable, au pire on me répond non merci...

On est quasi voisin, laboissière en thelle