La seule différence entre ta moto en CG normale ou collection c'est le délai de 5 ans au lieu de 3 , Mais si tu fais les comptes avec le cout de la CG collection (70 euros de dossier FFVE + 13,76 euros de taxe ANTS pour ajouter la mention collection) , Il faut être sur de garder la moto plus d'une ...

Pose donc directement la question à la FFVE , la seule qui ne te dira pas de bêtises ...

A ton avis ?

Plus d'infos ici : https://www.ffve.org/attestation-ffve-p ... collection

C'est maintenant faisable en ligne ...

Déjà presque 1 mois pour changer un simple joint , ton concessionnaire n'est pas bon ... Surtout pour un joint manifestement mal monté et qui fuit après 20 km ? Lui faudra-t-il encore un mois pour le changer de nouveau ??? Enfin , je constate que Moto-Guzzi ne parvient toujours pas à se débarrasser ...

Ben sur une moto de X années (10 ou plus ?) et 75000 km , rien de bien étonnant non plus à observer des joints spi de fourche fuyards après une sortie "agitée" ,
Ils doivent être tout craquelés/rigides et les grosses sollicitudes TT ont fini de les achever ...

Bonjour , je voudrai faire une réponse à Ludo51 , pour ce qui est du rôle cosmétique de la grille radiateur Mistral , je dirai que une jolie femme qui use de produits cosmétiques est encore plus jolie ... pour ce qui est du grillage type cage à poules , c'est une bonne idée , mais ... encore une fo...

Le type de grille comme celle de pepi n'a qu'un rôle cosmétique , elle ne sert à rien .... Perso sur les motos qui en ont besoin , j'achète un panneau de grillage type "grillage de jardin" en acier inox et en magasin de bricolage , à 10 € le morceau et je le découpe aux bonnes dimensions. ...

Syndrôme du cheveu d'ange selon toute probabilité ...

Le problème c'est le rapport prix/autonomie , bien qu'en TT ce dernier paramètre soit moins important .... Me trompe-je ?
Combien (en euros et en kilomètres) ?

Quoi de plus normal , venant d'un ex BMWiste .......

Ou tout bêtement un mauvais contact sur le bouton ?

Je réitère la question d'olivier 13 : quel intérêt ou avantage ?
Ce qui est quasiment sûr , c'est que passer en 120 risque de faire perdre pas mal de maniabilité ...

Yen a écrit : ↑30 sept. 2023, 12:57 Peut être attendre un 1200 Sport ou un Breva plus propre et avec déjà la bagagerie ...

C'est exactement ce que j'allais suggérer : il y a régulièrement des annonces de ce type , avec des machines moins "marquées" que celle-ci ...

Avant toute chose , essaie de démarrer avec une batterie de voiture en parallèle : si ça démarre , c'est bien ta batterie qui est morte ...

Bravo , très belle !
Pas les conneries habituelles ni les détails de la mort qui tue , du simple , du concret , de l'utile et de l'esthétique sobre mais attirante ...