Essai Merveille , le temps se soumet à la nécessité d''essayer ce matos. Lundi midi , ciel bleu , soleil et plus de 10° ... presque l'été , quoi 8) ! Deuxième merveille (mais moins étonnante) : c'est nickel ! Tout d'abord, c'est exactement le résultat escompté. Bon , c'est un ressenti purement pers...

Montage du frein On part donc de ceci : https://zupimages.net/up/24/04/w1j2.jpg Il faut commencer par désolidariser le maître-cylindre du levier de frein , en soulevant le clip indiqué sur la flèche de la photo suivante , Puis en ôtant cette pièce , enfin dévisser la fourchette de la tige elle-même...

:lol: :lol: :lol: Finalement , quelle est la cause et quelle est la conséquence ? Roule-t'on en Harley parce qu'on est gros ou est-on gros parce qu'on roule en Harley ? Ou bien , les deux phénomènes sont-ils les conséquences d'une même cause ??? Eternelle question avec les statistiques ... Par exemp...

On dirait même que les commandes reculées génèrent de l'embonpoint :twisted: . Tu as raison, et j'y reviendrai en détails plus loin. Entretemps , la suite : Montage du sélecteur Côté sélecteur , c'est hyper simple. Il suffit de dévisser les deux vis fixent le bloc sélecteur sur le cadre , ainsi que ...

Seul différence visible par rapport aux commandes reculées d'origine de la Racer , les repose-pieds ne sont par articulés. Oui , c'est très proche , on pourrait dire "inspiré de ...". Il y a quelques différences : celle que tu mentionnes , mais aussi les leviers qui semblent être des pièc...

Réception Les commandes reculées Agostini pour ma V7 III sont bien arrivées, dans un délai rapide. Le matériel déballé respire la qualité. C'est très bien fini et cela paraît tout-à-fait complet , avec toutes les pièces nécessaires au montage , à l'exception négligeable d'un boulon M6. La peinture ...

En partant du principe qu'en moyenne un acheteur de véhicule regarde 3 modèles. Si tu as plusieurs véhicules de la même gamme dans le groupe , tu multiplies tes chances. Et l'argent rentre dans le groupe , en s'en fout si c'est chez Aprilia ou MG. C'est sûr que ça marche avec des produits plus ou m...

Question d'habitude , j'imagine. En changer , dans un sens ou dans l'autre, est difficile. Du coup , tu apprécies ce à quoi je n'arrivais pas bien à m'adapter , et vice versa. Pas que je me soie planté à cause du système , ni même fait une frayeur , mais je ne me sentais pas à l'aise. Et avec l'âge ...

Je confirme l'utilité du petit coup de gaz. Et ça devient vite une habitude, on le fait sans y penser.

Et une deuxième V50 ! Quand elle sera remontée , tu pourras t'amuser à les comparer ... Et peut-être que les selles sont compatibles .

En tout cas bravo , bonne chance et bon courage pour le remontage .

Merci de le préciser , Kildareman. Si la sacoche tape dans le garde-boue , ça peut être plus grave qu'abimer la peniture.

Salut Philippe, Chouette, ça progresse, tu pourras vraiment en profiter quand la température remontera ! Pour la selle , l'avant de celle des V7 se coince sous le réservoir , avec une serrure sur le côté (en tout cas j'en suis sûr pour les V7 III , et quasi sûr pour les versions antérieures). Celle ...

Après avoir écrit à Guareschi et Agostini , je me suis décidé pour Agostini. C'est plus cher d'une cinquantaine d'Euros , mais quand on aime , on ne compte pas ... Il faut dire que j'avais posé plusieurs questions quant à l'installation ou le transport, et que les réponses d'Agostini ont été rapides...

Ben je ne serais pas aussi enthousiaste. Je ne crois pas que la sacoche , surtout chargée , suivra gentiment les mouvements des morceaux de soufflets auxquels elle est attachée. Les cahots de la route la feront vite glisser vers le garde-boue. Pour que cela tienne , tu devras serrer assez fort pour ...

Ce qui m'a gêné dans l'article c'est la publicité Pirelli dans l'article qui vante les qualités de certains pneus Pirelli, avec le "Merci à Pirelli France".