Ouais. Mais je n'arrive pas à imaginer le moment où on installe la béquille mobile alors que la moto est penchée sur sa latérale , et comment ça se passe lorsqu'on la soulève :?: Faut bien que quelqu'un tienne la moto pour la maintenir en équilibre pendant que quelqu'un la fait basculer avec et sur...

Hello, Vous a t'on dit qu'il existe un truc nommé "béquille centrale" et qui, il n'y a pas si longtemps était livré sur toutes les motos ... On peut en avoir une sur la Guzzi. C'est une option pas si chère que ça qui aide bien pour graisser la chaîne .... Ah ? Y'a pas de chaîne ? Ben c'est...

Bonjour ! Merci pour ces explications détaillées ! Ma V7-III E4 de septembre 2020 a souffert de blocages (points très durs) à la rotation de la roue AR sur la centrale dans mon garage. Elle avait environ 3~4 000 km et moins d'un an. Et faisait du bruit au roulage (au point mort, moteur au ralenti, s...

Bonjour, Les étriers qui n'ont qu'un seul pistons dépendent de coulissement pour freiner. Il faut que l'étrier coulisse dans un support pour que la pression s'égalise sur les deux plaquettes. Tu as donc un problème de ce coté là. Ensuite, si la plaquette la plus usée est celle qui est poussée par le...

Salut,
Pour trouver, tu nettoie la moto et tu met du talc sur les carters. L'huile va y faire de zolies traces partant de l'origine jusqu'au pneu AR...
Bien sur faut regarder très souvent. Si t'attends 5000 km, le talc sera tout gras tout partout....

Tu sais, dépanner un système électrique assez complexe en changeant des pièces au pif, sans mesurer quoi que ce soit n'est pas la solution économique. Ni la plus rapide. Ton stator a cuit. Pourquoi ? Est-ce qu'il donne de la puissance ? Sur chaque phase ? Le régulateur, il donne quelle tension en so...

Ah ! Donc la longueur n'est pas la même comme écrit plus haut !

Ben si la longueur est la même, les seuls autre paramètres sont le ressort et le réglage de détente/compression (l'hydraulique)...
Donc, au pire tu auras un bout de bois, au mieux c'est pareil

Non , j'ai pas touché ... Fô dire que la Guzz a parcouru 6000 km en presque 2 ans ... J'ai une paire de trucs à tester cet été mais je ne sais pas si j'aurai le temps , (quand j'ai le temps, traduction : je m'ennuie , la moto est loin et quand j'ai la moto sous les yeux , j'ai plein de choses à fair...

Falber a écrit : ↑01 juil. 2022, 12:18 C'est ce que j'ai pensé. je vais attendre cet hiver pour tout démonter et tout vérifier.

Avant ou après l'incendie ?

Eu le problème sur ma précédente moto: la batterie chauffait, émettait une odeur d'oeuf pourri et se déformait!...Conclusion: après avoir suivi les conseils vu dans la vidéo indiquée précédemment, stator cramé! Ah ? Une batterie chauffe et électrolyse son contenu dans deux conditions : 1) surcharge...

Ça dépend de la batterie. Si c'est une AGM, tu peux monter à 14,5.... ET ça dépend aussi de l'état de la batterie. Il la faut en bon état et parfaitement chargée pour faire des mesures potables. Si elle est presque à plat, l'alternateur/régulateur donne tout ce qu'il peut pour la charger et quand el...

Un fusible de 30A qui fond, c'est loin d'être innocent.
Moi, j'en chercherai la cause.... Avant que ça s'aggrave.
A minima, sortir le bidon et suivre tout le faisceau des fois qu'il serait pelé quelque part....
Mais bon, si c'était ma moto, là, c'est la tienne.... C'est vous qui voyez ™

Oui, mais il en commet plein. Un redresseur qui chauffe beaucoup par exemple....
Mais bon, c'est mieux que rien pour le profane.

Salut, La charge de la batterie se fait par un alternateur. Comme son nom l'indique, il produit du courant alternatif. La batterie, c'est du courant continu. Entre la batterie et l'alternateur, tu as donc un boîtier qui convertit l'alternatif en continu et qui s'assure que la batterie ne reçoive pas...