Une petite pub pour une appli pratique (parmis d'autres) qui a le mérite d'être open source et dépourvue des habituels pisteurs de données personnelles :

https://f-droid.org/fr/packages/me.kuehle.carreport/

Sur les v7 et v9 (ecu miug3) ce n'est pas possible d'effacer le témoin de révision avec Guzzidiag, dixit le développeur himself du fait de l'interface utilisée par le tdb.

Peut être cela sera t il différent sur la v85...

Je serais bien intéressé par ton retour d'essai en duo

en solo, ça va, après, tout dépend de notre niveau d'acceptation et de notre ressenti du confort. Entièrement d'accord. Le confort de selle n'était pas une priorité pour moi à l'achat. A l'usage ça me convient, mais je pense ne pas être difficile sur cette question. Ce qui me va pourrait être rédhi...

J'ai une roamer de 2016, avec la selle d'origine. Ça me va très bien en solo (et je fais souvent des allers retours franche comté / ile de france), mais en duo c'est pas terrible sur de longues distances. Le passager manque un peu de place. D'autant que mesurant 1.85m j'ai naturellement tendance à m...

Sur la v9 j'avais observé le cheminement du câble, et suivi le même j'avais seulement un peu soulevé le réservoir pour faciliter

Vu la similarité des plates formes je crois qu'on va tous (enfin, le nombre qu'on est quoi...) sur le forum v7...

Au temps pour moi quant à ma réponse précédente. Page 64 : Rodage Le rodage est essentiel pour garantir une durée de vie satisfaisante du véhicule. Durant les 1 500 premiers km (932,06 miles), suivre les indications ci-dessous pour garantir les performances et la fiabilité du véhicule : • Éviter les...

Ta moto est toujours en rodage. Il est conseillé de ne pas atteindre/dépasser les valeurs déjà paramétrées du gear shift.

Page 30 du manuel utilisateur : Gear Shift « Seuil du changement de vitesse » Ce mode permet de programmer la valeur de seuil du changement de vitesse . Entrer dans les paramètres du menu en appuyant de façon prolongée sur le bouton « MODE ». Sélectionner le paramètre désiré en exerçant une pression...

A priori il sagirait de l'indicateur de changement de rapport, paramétrable sur deux niveaux (premier niveaux : rouge clignotant, second niveau : rouge fixe). Ayant une v9 je ne saurais te dire comment entrer dans le menu sur une v7, mais la lecture du manuel utilisateur et ou du manuel d'entretien ...

La v7 molle ? Difficile de te répondre. Tu viens d'un v10, d'autres viendraient d'une 125... En peu de mots : comme d'autres la v7 roule aux vitesses légales et même un peu au dessus. Mais je dis la une évidence. Fiabilité ? Pareil, difficile de répondre. Tu trouves sur le forum quantité d'exemples ...

Je me suis posé la même question et quant à présent la réponse est non... J'avais même pris attache avec le développeur de Guzzidiag . C'est possible avec d'autres outils que le Pads piaggio, avec des logiciels comme centurion mais hélas peu accessibles financièrement (Surtout pour l'usage de simple...

La garer à l'ombre ? 😉

v9.44 a écrit :c 'est aussi, niveau jauge vissée

Erreur. C'est avec le bouchon non vissé que le niveau se mesure !

Source : manuel d'atelier page 43 "Refit the cap with dipstick into its hole without tightening"