Même si je ne ressens aucune turbulence désagréable, je ne peux que saluer la démarche de Potejean que je remercie pour son implication, et la réponse de Philippe de Motoboxer qui a toujours été à l'écoute, et s'est montré coopératif dynamique et constructif pour ne pas dire productif. Un comporteme...

C'est faux , la rigidité d'un ressort hélicoïdal dépend seulement de sa géométrie , diamètre du fil , diamètre hors tout , nombre de spires , pas. Pas exactement. Dans un ressort à spires progressives , les spires les plus jointives , (petit pas) offrent une souplesse supérieure. Quand on les contr...

Damned , pardon.
J'avais omis de signaler que le lèche roue était vendu à un membre du forum , et je m'en excuse.

Bienvenue Tigéni
Belle moto de vacances.

4.0 l à 4,6 toujours en duo , sans autoroute , aux allures un peu plus que légales.
Si 1/3 des parcours se font sur voies rapides et autoroutes , il est normal que tu grimpes au dessus des 6 litres.
Elle devient gloutonne au dessus des 4500.

Les problèmes rencontrés en 1 an et 10 000 km: . serrure valise gauche qui s'est démontée toute seule. Réparation quasi immédiate . consommation huile: 2 verres entre les 2 révisions (sachant que je roule par forte chaleur) La consommation d'huile ne peut être qualifié de problème. Surtout avec 20c...

Bienvenue Tine 53. µ
Encore un V twin, mais avec plus de caractère. Il était normal que tu sois subjuguée.

Bienvenue Kobaia.
Tu as choisi une nouvelle fiancée très très attachantes.
Belle histoire avec elle.

Bienvenue Shiki.
Ton Grizzly , te rendra tout l'amour que tu lui donneras.
Ce n'est que le début d'une longue histoire.

lapin a écrit : ↑26 juin 2022, 20:39 Oui mais on n'a pas encore tilté

Ca fait flipper!!

P....n, les gars, ça embraye sec !!!
Vous m'avez crevé. Ca tombe bien, c'est de ça qu'on cause.

Bienvenue tout d'abord.
Je n'ai pas souvenance d'un tel désagrément , voire acharnement sur le commodo.

Quand je relis toit ça, je SOFRES .

Bienvenue Kéfran.
L'amour est parfois où on ne l'attend pas.
De quel coin es tu ?

La largeur du bloc moteur, impose celle de la selle au niveau du réservoir. C'est elle qui oblige souvent à écarter les pattes, et fait perdre quelques précieux centimètres. Le 4 en ligne de la Eleven doit pénaliser sur ce point. Malgré le petit demi centimètre de hauteur de selle en plus, il est po...