Bienvenue ici inspecteur. J’ai pas mal roulé par forte chaleur avec ma V100. Et bien c’est pas pire qu’une autre bécane refroidie par eau. En clair, j’avais le mollet gauche bien au chaud. Pourquoi le gauche ? Mystère. Mon avis est qu’il y a un flux d’air chaud qui viendrait du pot et te caresserait...

D’après ce que j’ai compris pour le frein moteur, il est lié au MGCM, et il n’y a que 2 possibilités : frein moteur atténué en position 1, normal en 2 &3.

Bienvenue ici

Par contre je serais assez curieux de voir quelle sensibilité on a avec le gestion du frein moteur qui pour le coup peut avoir un vrai intérêt en mode balade un peu rythmée en enroulant, Pour ça il va falloir lire le catalogue de consignes 🧐🧐🧐 Là, ça va être vite fait : on ne peut pas intervenir su...

Je ne connais pas tes compétences en mécanique, mais comme, à priori, elle n'est plus sous garantie, tu peux faire sérieusement baisser le coût de la révision en faisant des choses simples :
Toutes les vidanges et liquide de frein au minimum. Jeu au soupapes, c'est facile également là-dessus.

Oui, merci Jerry Lee, je voulais dire CZ.
C'était quand même génial cette boîte semi-auto.

Oui, les Champion sont de meilleure qualité que les NGK, claquant moins facilement que ces dernières. A+, Loïc. C'est un sujet sur lequel nous avons longuement débattu sur le forum Laverda. Plus précisément, les Champion ne sont pas meilleures que les NGK, mais elles sont plus tolérantes aux réglag...

Je me souviens d'avoir fait le trajet pour les Elefants avec un pote qui avait une 125 MZ, j'avais une 1000 Goldwing à l'époque, et la MZ n'a fait que le voyage aller, retour par l'assistance. Mais elle marchait pas mal sinon cette bécane... si on n'était pas pressé :D . Je crois que la CZ était un ...

Ce sera interessant pour nous d'avoir ton retour sur le comportement routier, agilité, freinage, etc. de quelqu'un comme toi qui a fait du rallye routier.
C'est un truc qui m'impressionne quand je vois des vidéos.

Bravo et profite bien. Pour les fonctions dont tu parles et qui t'emm....., tu verras, tu lis le manuel une fois en diagonale, et tu auras tout compris. Même moi, j'y arrive, c'est pour dire. En fait, Guzzi a fait bien simple par rapport à d'autres marques (bien sûr, si comme moi tu utilises les fon...

Magnifique restauration, bravo. Et tarif plus que correct. Bonne vente.

Bon , je reviens sur ce que j'ai dit hier au sujet du parrainage : je croyais qu'on pouvait parrainer 3 personnes , en fait , c'est 12. Donc , si vous voulez un gilet avec techno In&Motion , n'hésitez pas à me demander un code de parrainage , vous économisez 30€ sur la location , et moi , je ga...

Bienvenue. Il n'est jamais trop tard pour découvrir une vraie motocyclette .

J'ai une proposition pour dévoiler les résultats de ce sondage :
- On additionne toutes les voix des V100, quelle que soit la couleur, on élimine les voix des Stelvio, et on verra qui gagne, et ... surprise ? .
Un peu comme les élections dans un pays à l'est de chez nous

Hello , Tout cela est bien joli mais l'homologation saute et pour gagner quoi ? Franchement pour rouler sur route ouverte je ne vois pas l'intérêt, la V100 n'est pas un sac , sans compter l'inconfort du bruit pour la population et le pilote. M'enfin c'est un choix :wink: Le pot est homologué , cert...