Pour améliorer ma Breva 750 IE (cause les genoux ont du mal à plier)) Je recherche pour Nevada Classic IE 2004/2008, le supports moteurs inférieurs complets avec les pédales complètes de frein et de sélecteur. Prix motard retraité... et usé... 😂 https://i68.servimg.com/u/f68/14/71/40/72/nevada10.jpg

J'ai eu le même problème. Les tubes d'échappements des Breva 750ie sont doublés... en effet, il y a un 2ème tube dans les tubes, et c'est ce 2ème tube qui vibre dans le premier.... J'ai percé dans un endroit discret (en-dessous) et mis un point de soudure pour "coller" les 2 tubes.... ça n...

Journée moto LIDL lundi 11 février

https://www.lidl.fr/fr/nos-offres.htm?id=793&week=2

T'as oublié le lien...

Si vous voulez passer un bon moment, il faut voir "Bande de sauvages"



Bande annonce http://www.allocine.fr/video/player_gen ... 10242.html

Facile à trouver en streaming...

Perso, je me suis équipé de l'airbag parce que j'ai été opéré 2 fois de la colonne (3 hernies aux lombaires, 3 hernies aux cervicales), et si je tombe mal, je risque para ou tetraplégie... je préfère anticiper et limiter les risques... j'aimerais continuer la bécane au moins jusqu'à 100 ans, voire p...

J'ai un gilet Airbag Helite Turtle depuis plus d'un an, même principe que celui présenté à la télé, une cartouche est fixée sur le gilet et elle est reliée à la moto par une sangle que l'on clipse quand on monte dessus. En cas d'accident et d'éjection de la moto, la sangle tire sur le clapet de la c...

Salut Sur ma Breva 750ie, le code s'allume directement dès qu'on met le contact... il n'y a pas sur le comodo droit le bouton Veilleuse/code et j'aimerais bien en mettre un, histoire de profiter de la batterie à 100% aux démarrages.... Quelqu'un a-t-il un comodo avec ce bouton, ou une solution pour ...

Pas fou, J'ai vérifié le pas du filetage avant... classique, 6 x 100...

lubrifié avec du graphite, c'est fait
loctite, non...
tige filetée, c'est en attendant de recevoir les goujons d'origine...

D'accord avec toi, Errare Humanum Est.....

Oui, elle roule nickel, j'ai fait quelques bornes hier pour être sûr que tout ça tienne bien...
Pas de problème....

Mais ce serait bien quand même que Guzzi trouve une parade à ce problème, car il est assez récurent...

Voila, la bécane est repartie, après plusieurs déboires… Pourquoi faire facile quand on peux faire compliqué…. En quelques mots, sur le cylindre droit, j’ai percé légèrement de travers mais ça va…. Sur le cylindre gauche, l’outil pour sortir le filetage a cassé dedans, donc impossible de repercer ca...

Je vais essayer...

Le problème a déjà dû être posé, mais comme je n'ai pas trouvé, je re-demande... Les filetages des collerettes d'échappement ont cassé au démontage... il reste 1 cm, pas suffisant pour revisser la collerette... voir photo J'ai essayé de dévisser ce qui reste, à la pince étau, au WD40, avec écrou/con...

C'est dingue les différences.... Bandes de voleurs