En changeant les joints du cache culbuteur gauche, je découvre une grosse vis complètement dévissée. Je ne sais pas à quoi sert cette vis Cette vis sert à boucher l'accès au 6ème écrou de la culasse. Elle devait être mal serrée car normalement très dur à enlever. Vérifie aussi sur l'autre cylindre....

ce qui est sympathique sur un forum ce sont les gens qui demandent de l'aide et quand un membre se donne la peine de répondre et donner une piste . . . c'est le remerciement du demandeur :twisted: Je te prie de m'excuser et de ne pas avoir répondu à ton message personnel (que je découvre aujourd'hu...

En changeant les joints du cache culbuteur gauche, je découvre une grosse vis complètement dévissée. Je ne sais pas à quoi sert cette vis, mais en éclairant dans son filetage, la lumière ressort juste derrière la durite tressée. Je viens de resserrer la vis à fond, changer les joints et faire 20 kms...

Je n'ai jamais démonté la culasse de ma quota, je ne sais pas si c'est compliquée à faire.
Cela me permettrait qd même de vérifier si ce que je crois être une fissure est une fissure !

Tant mieux
(je viens de vérifier en fait il faut mettre une resistance de 3k ohm pour faire croire qu'il fait 25 ° C).
Bonne route.

Bjr à tous, je découvre cette super aventure... Sache que j'ai réduit énormément ma consommation d'essence sur un quota de 2000 en montant une résistance de valeur fixe (20 ohm je crois - j'ai trouvé la valeur sur le site) à la place de la sonde de température d'air placé sous la colonne de directio...

Finalement, c'est la culasse qui semble fendue. Je perçois une petite fissure et un mouvement d'huile derrière la durite tressée.
Mauvaise nouvelle.
Je vais essayer de mettre une image.
https://ibb.co/vjffRKX

Avez vous déjà ressoudé une culasse ?!

Au final, pas de Lucas disponible jeudi chez agostini, le mécanicien qui est venu regarder ma quota, m'a dit qu'il ne pouvait rien dire et que je devais laisser la moto. Comme cela était impossible, je l'ai remercié et bye. Nous sommes rentrés samedi en m’arrêtant et vérifiant l'huile tous les 100 k...

Pas possible de réserver un rdv chez Agostini, le proprio a eu comme réponse qu'ils étaient complets pour jusqu'au dela du WE. Nous avons réservé la visite du musée pour jeudi aprèm, du coup, j'y passerai jeudi matin montrer la moto (sans RdV) à tout hasard... Merci pour le tuyau sur le nom de la pe...

Ce matin, j'ai enlevé 10cl d'huile, puis j'ai roulé 60 / 80km/h autour du lac de Come. Je n'ai pas eu d'huile sur la chaussure, mais j'en perds toujours à l’arrêt. Je pense que je ne roule pas assez vite pour que l'huile se pulvérise sur ma chaussure. Demain, je vais acheter du nettoyant de frein et...

Et à ton avis, puis je rouler avec un joint cache culbuteur défectueux ?
Et merci pour le tuyau sur les bons mécanos. J'ai vu sur internet qu'il y avait aussi une concession Guzzi à Erba.

Bjr, je viens de partir pour les 100 ans de MG et à peine parti du 34, je perds de l'huile, j'en ai plein la chaussure gauche. Je continue de rouler en surveillant le voyant d'huile qu'il ne s'allume pas + la jauge à chaque halte. Rien. Nous venons d'arriver (je viens de faire les 700 kms jusqu'à Co...

Bjr Pascal, tu as raison, pour la synchro il faut que je joue sur la vis de butée de boisseau. Donc dans le cas présent, il faut que je joue sur la vis du carbu de gauche. Je viens de relire une doc de la guzzithèque et je découvre que le réglage de base de la richesse est différent à gauche 1.5 à 2...

Ccou, j'ai essayé la synchro cette après midi, et je lis une valeur de 0.1 sur le cylindre de gauche et 0.4 sur le cylindre de droite. Je n'arrive pas à corriger cette valeur, et le fait de fermer ou ouvrir la vis de richesse ne change rien à la valeur de droite. J'ai donc démonté le carbu de droite...

Et oui, pour Gilbert, j'ai de l'allumage sur les 2 bougies. Je suis qd même pas sur des bougies à mettre, il y avait des champions N9yc. De plus, lorsque j'actionne 'à la main' le carburateur de droite en tirant directement le cable sur le carbu, le cylindre prend des tours... j'en déduis que l'esse...