Les problèmes techniques existent dans toutes les marques. Et oui, j'ai répertorié les bugs chez BM. Fait le tour des forum etc. Ce qui compte, c'est le pourcentage que ces pannes représentent sur le volume de production, la réaction de la marque et la qualité de la prise en charge, et là, ça semble...

OK, je laisse un peu le prix à ce niveau, pour voir...

Après avoir communié à Mandello les 10 et 11 septembre dernier, et pratiqué et apprécié du Guzzi ces 5 dernières années, j'ai commis l'irréparable : j'ai essayé une BMW.
La R 1200 RS version 2017. Avec toutes les options.

Griso ? C'était ma monture précédente !

Je l'avais revendu à cause du manque de protection (un bon petit carénage, c'est quand même bien !) et des suspensions trop sèches pour mon petit poids (surtout que je roule toujours en solo)...

Oui, tu as sans doute raison...
Le prix de vente réel est toujours un poil en dessous, faut bien garder une marge de négociation

Je laisse venir quelques jours. De plus, il faut avouer que la période n'est peut être pas la plus favorable !!

La Stelvio ,c'est pas la plus vendue des 1200 ?

Je vends ma Stelvio...

Elle est visible là :

https://www.leboncoin.fr/motos/1061323824.htm

Le prix m'a paru bien compte tenu des autres annonces sur LBC.
Qu'en dites-vous ?
Merci.

"J'y croyais au renouveau de la gamme 1200, un peu trop peut être." C'est prévu ! Stelvio et Norge uniquement... Ce devait être des modèles 2017. Comme on l'a constaté, il n'y avait rien à l'Eicma, on peut donc supposer qu'on va plutôt vers des modèles 2018... Les concessionnaires sont ass...

C'est prévu de longue date et déjà dit sur ce forum : la fabrication des Griso, Stelvio et Norge actuelles s'arrête. Oui enfin rien d'officiel aujourd'hui. Des "il m'a dit que ..." de source plus ou moins sûre, du blabla quoi :roll: V Nous vérifierons cela dans quelques temps... :wink:

C'est prévu de longue date et déjà dit sur ce forum : la fabrication des Griso, Stelvio et Norge actuelles s'arrête.

Une nouvelle Norge et une nouvelle Stelvio verront le jour début 2017.
A la norme E4 évidemment.
Pour l'instant, aucun détail technique.

C'est confirmé ! Il y aura bien une nouvelle Stelvio et une nouvelle Norge début 2017. Nouveau moteur 1200 aux normes Euro 4, donc vraisemblablement liquide. J'attends des détails techniques. En revanche, la Griso disparaît de la gamme cette fin d'année comme annoncé précédemment, et ne sera pas rem...

Je relance mon réseau dormant chez Piaggio France (ils excellent dans tout ce qui est dormant chez PF) et je reviens avec des nouvelles...

Pas tout de suite, hein, ça prend du temps...

Essai de ce Dunlop dans le n° 2181 du 13 avril de Moto Journal.

"Du bon boulot !" qu'ils conclusent !

Surtout, une tenue exceptionnelle sur le mouillé...

Et pis c'est manufacturé en France !

mistral : je n'ai plus ma Griso, alors je ne peux pas t'aider pour la p'tite vis...

J'ai maintenant une Stelvio, et comme confort, c'est effectivement beaucoup mieux !
Mais tu peux diminuer la pré tension des ressorts, fourche et amorto.

Bien vu. Les suspensions "bout de bois", on n'y peut pas grand chose : il n'y a pas assez de débattement...Détendre les ressorts et jouer sur l'hydraulique... L'embrayage camionesque est aussi difficile à résoudre. Il y a bien cela : http://www.bolcatoracing.com/prodotto/raccordo-per-leva-...

Allez, on respire un grand coup,on se calme et on se rappelle que si nous nous retrouvons ici de temps en temps, c'est que nous avons des goûts en commun ! Notamment l'amour de la Moto-Guzzi, non ? :wink: Pour en revenir aux V9, j'ai accès aux images en haute définition de ces bestioles, toutes les ...

Pour moi et mon poids modéré, la selle d'origine est garnie de mousse dont la densité se rapproche du bois massif. J'ai donc fait refaire la chose ! La selle a été creusée de 4 à 5 cm et les angles un peu cassés sur la partie avant (cela permet de mieux poser les pieds par terre, ce qui peut être ut...