Ha, moi aussi j'ai ressenti des pétarades dans le genou droit depuis les 130000 km, j'en ai parlé à mon mécano moto guzzi, il n'a pas trouvé... même problème à 140000, il n'a rien senti , je désespère de trouver la solution..

Salut. J'ai acheté la mienne en 2013, elle a bientôt 148000 km et à part le cheveu d'ange auquel j'ai remédié en tirant un autre fil du démarreur, pas de panne.

La mienne a bientôt 148000 km, rien de ce genre...

Sur la mienne le témoin de réserve s'allume vers 220-240 et je sais que je peux encore rouler 120 km maxi, j'ai testé..

J'ai fait changer les roulements de direction sur ma Bellagio à 115.000 km seulement, c'est vrai que c'est du plaisir retrouvé!

Vous savez quoi? depuis mai, mon code tient toujours, et j'ai rien fait de plus!

Bonjour, ta modif m'intéresse, comment te l'es tu procuré ce filtre?

Bonjour
je voudrais savoir si les possesseurs de bellagio 940 (la mienne est de 2013) ont eu des soucis avec l'ampoule de code/phare qui claque à 50.000 km ( tous les 3 jours en ce moment...); je n'ai plus que le phare et la veilleuse.
Merci de vos réponses

Le souci c'est que pour le vidanger maintenant je dois prendre un récipient plus haut...

Alors, j'ai raccourci la durite, je l'ai remmanchée et je lui ai remis un nouveau collier, j'ai fait 500km et ça fuit plus...

Si il y a un bouchon en 2013

Si je t'ai très bien compris, sauf que lorsque je retire le petit bouchon en bas de la durite, il n'y a pas bcp d'huile qui coule, l'huile sort avant, en haut de la durite entre le caoutchouc et le bec en métal...

Je sors de la révision et ce petit tuyau de récupération a été vidé et revidé...il tourne facilement à la sortie et je pense qu'il s'est élargi ,le collier est pourtant bien serré.

Bonjour
la durite qui récupère l'huile de la boite à air devient poreuse au bout d'un an et demi, ça fuit, il y a des gouttes partout où je m’arrête et le chef d'atelier de mon concessionnaire veut me le faire payer, est-ce normal?