25 % de remise sur une moto ? Jamais vu , 10 % c'est déjà pas mal , mais parfois sur un modèle neuf en fin de série une remise "usine" de 1000 euros est concédée en plus de la remise du garage , Ce qui pourrais faire effectivement 25 % mais ça n'arrive pas souvent. En ce qui concerne les r...

Ça dépend , c'est une remise ou la révision.
Si la révision est offerte la qualité ne sera pas la même sans doute du fait qu'il n'y à rien à gagner ...

Pour la V9 je n'en vois pas l'utilité car elle fonctionne très bien, le seul reproche et un manque d'équipement mais on ne peut pas tout avoir..

Je ne connais pas cette carto, il faut voir si elle est efficace, essais en cote plein gaz par 35 ou 40 degrés est le meilleur des test. A voir également la consommation et la couleur des bougies après 1000 kms.
Je ne posséde plus ma breva , je l'ai vendu pour une V9.

J'ai expérimenté cette solution durant plusieurs années, cela fonctionne plutôt bien, aucun soucis en hiver, sauf en été par exemple en août en plein cagnard et uniquement en condition extrême, par exemple en attaquant les virollos d'un col jusqu'à 1800 mètres (Vercors), il faut appuyer moins sur la...

Quelque soit la marque une révision se paie assez cher à première vue,consommables , main d’œuvre , TVA , ... et frais de structure (locaux, électricité, outillages ... etc ) Le premier propriétaire de ma V9 à fait faire la révision de rodage en concession , travail mal fait , pas de vidange de boit...

Oui bien sur une carto sur mesure c'est beaucoup mieux, mais le budget n'est pas le même, on passe de 1 a 240 euros (ou plus). Ce problème n'affecte que le 1100, la 850 et les 1200 fonctionnent correctement.

Non pas de booster plug, il faut repérer les deux fils reliés à la sonde de température de la boite à air, couper un des deux fils et souder une résistance de 2.2 k.ohms en série. C'est tout ! L'écu sera trompé, il va lire une température de 10 degrés inférieur à la température réelle, il va donc en...

C'est sur que de vérifier la carburation sur une injectée ça fait tout de suite grimper le tarif :D Si je lis bien : 2.2 l d'huile ?? Il est prévu 2 litres avec changement du filtre... Pas de vidange boite/transmission :?: Quant au contrôle de la chaîne de distri... :roll: Bonjour, en principe lors...

Ok cette modif est courante, que ce soit dans le monde de la moto ou de l'auto, elle résout pas mal de problèmes mais il faut l'utiliser à bon escient, donc pour un moteur réglé "pauvre" . Il ne faut pas faire n'importe quoi, ne pas injecter trop car cela pourrait encrasser la moteur (suie...

J'ai vendu ma breva1100 Abs il y à 6 mois, une très bonne moto qui avait, comme toutes les 1100 le cliquetis et la surchauffe moteur ... Ce problème à était résolu en grande partie, il y à 6ans. En grande partie car il subsistait uniquement en plaine charge (par exemple en grimpant le Mont Ventoux) ...

Quelqu'un aurait-il monté une béquille centrale Hepco&Becker sur sa V9

Merci pour vos infos

J'ai eu une breva 1100 avant la V9, je n'ai jamais modifié la fourche avant (ni l’arrière) car tout était parfait, rien à redire, le grand confort.

Prix bien trop élevé, il ne risque pas d'en vendre beaucoup..

Quelle est la référence pour un V9 roamer