Ça va bientôt être comme les Ferrari: on va les vendre plus chères d'ocaze que neuve ... sauf que je la vends pas ...

Blague à part, je me doutais que les délais allaient exploser, c'est ce qui m'a décider à la commander en février, sans même l'avoir vu en vrai....

il est bien plus discret que sur la V85 ou quand tu approchais du seuil fatidique ton écran se transformait en sapin de Noël...

.. en effet, pour moi ça va dans le même sens .
Mon voyant a aussi été réglé à 6000 trm par mon conces...

Hier j'ai démonté tout l'avant afin de contrôler le système de la bulle.
Tout semble nickel, très peu de jeu...
Sauf que la bulle remonté, elle bouge toujours...
Je verrai ça avec le conces lors de la révision.

Alors je vous livre ici les conseils de deux personnes connaissant très bien la mécanique moto et les moteurs. Je précise qu'ils ne ce connaissent pas et les infos données ici sont donc de deux sources totalement indépendantes. Je cite donc: Sur les moteurs moderne, le rodage classique est une conne...

lapin a écrit : ↑01 mai 2024, 09:17 Oui bon ... jamais constaté ce "flottement" qui serait dû au couple de renversement ...

C'est que je suis un être très sensible ....

Blague à part, ce n'est qu'une théorie... mais peut-être qu'en le sachant vous le remarquerez maintenant...

Alors pour Zouzou: suspensions: c'est un quart desserré en plus. Pour la bulle, c'est tout l'ensemble bulle et support qui bouge: pas de problème au niveau des liaisons, il faudrait que je démonte... Pour lapin: la 1200 Stelvio et la V85 sont des guzz à moteur à l'ancienne : leur conception font que...

Alors aujourd'hui première sortie en solitaire a travers les routes gersoises et béarnaises. 360 kilomètres de départementales donc... la moto affiche 608 kil au retour. Pour les suspensions ( je pèse 94 kil tout nu ) avec deux clics derrière et les vis d'amortissement (av et ar ) avec un quart en m...

Bon anniv le baroudeur !!

Oui c'est Distribike pour ne pas les nommer qui " gère" le transport...
chez mon conces, Ils étaient un peut dégoutés de la prestation ...

Et Zou ! C'est aussi mon tour !!
Ma belle est arrivée et je vais la récupérer samedi matin
Elle en a mis du temps ... pour rappel, commande d'un modèle de base jaune le 10, Février.
Partie de l'usine le 29 Mars et arrivée hier ( le 24 ) à la conces ...

Un V7 2 ou trois en acier ( pas le même bouchon ) tu devrais en trouver aux alentour de 350€. Ils sont de bien meilleure qualité que les trucs indiens en vente partout. J'en ai monté un de V7 2 sur la V7 1100 avec la pompe de la Calif plug and play. Et j'en ai maintenant un de V7 III sur la 1000 SP ...

Si ta base a une injection, un réservoir de V7 moderne sera parfait.

Commande d'une version standard passée le 10 Février pour ma part. La moto est partie de l'usine le 28 Mars. Elle aurai du être chez le conces il y a deux semaines, puis la semaine dernière, et maintenant ce serai pour la semaine prochaine. :evil: La concession a en effet déjà reçu deux modèles pff ...

tu es sur que la bougie fonctionne ???
Ton antiparasite est surement mort ...