Salut,

Donc, je recherche toujours les deux fichiers ci-dessous, mises-à-jour de la 2230BB10.

BRV14ABS - 2229BRV1402 spécial 2007 1400 t/mn
BRV12ABS - 2229BRV12BB spécial sept. 2007 1250 t/mn

Salut, J’ai comparé les deux versions : celle de Jmt et la mienne. Résultat ? Ce sont les deux mêmes. :shock: Déjà, IAW5xWriter leur attribut la même somme de contrôle : 8D15 ! :o Tuner Pro m’a naturellement confirmé l’identité des deux fichiers . C’est très étonnant, puisque la référence 2230BB10 n...

Salut, Il faut savoir que ma cartographie originelle est nommée 2229… Et c’est tout ! Il n’y aucune référence supplémentaire. J’ai eu beau décortiquer le fichier BIN, récupéré avec IAW5xReader, dans Tuner Pro, il n’y a pas plus d’informations. C’est particulier. Pour rappel : https://guzzitek.org/do...

Salut, Afin de pratiquer quelques comparaisons, l’un d’entre vous pourrait-il me faire parvenir une copie de la cartographie originelle installée sur les Breva 1100 ABS, nommée 2230BB10 ? Si c’est celle pour la version non ABS (2230BA10), je prends aussi. Au cas où. J’ai celle offerte par Skender . ...

Salut,

Mais oui, tout pareil !

Salut,

Ici, comme en face…

Bon anniversaire !

Salut, Une mise à jour de la liste des ECU par modèle : Bellagio 940 5AM Breva 750 15RC Breva 850 5AM Breva 1100 5AM Breva 1100 ABS 5AM Breva 1200 5AM Breva 1200 ABS 5AM California 1000 P8 California 1100 P8 California Aluminum 15M California KAT 15RC vanaf ongeveer 2003 California EV 15M California...

Salut,

En son temps, j’avais écrit ceci.

Salut,

C’est celui qui casse à brève échéance… ou à moyen terme.

Salut,

Un essai italien un peu plus dynamique que d’habitude.

Action.

Salut, Todd Eagan, chez Guzzitech, devrait savoir ce genre de chose ? J’y ai lu ceci dans le forum dédié aux V100 : I can confirm that in the left front fork there are only two spacers stacked on top of each other and a roughly finished spring . All damping is in the right front fork. The damping is...

Salut,

Pour mon information, lorsque je lis « abusé » faut-il comprendre une exagération ou une escroquerie ?

Salut, D’après mon expérience, il faut également surveiller (dans le mesure du possible) l’état du joint de la pompe à carburant. La présence de petits bouts caoutchouteux noirs dans le réservoir est la preuve que le joint mérite remplacement. Ils proviennent des lèvres du joint. Je sentais l’odeur ...

Salut, Techniquement parlant, les fréquences sont un peu différentes, ce qui provoque un phénomène nommé «  battement  » ; c’est ainsi que semblent clignoter les LED. On peut le reproduire, à deux, en émettant un son presque identique. Inutile d’avoir deux adultes consentants uniquement ! :lol: 8)

Salut,

Je me suis gouré ; j’aurais dû choisir GRIGIO AVANGUARDIA au lieu de NERO OSSIDIANA !

Désolé de l’erreur.